Braga Street - Braga Street
 Braga Street w połowie lat trzydziestych XX wieku
| |
| Ojczyste imię | ᮏᮜᮔ᮪ ᮘᮢᮌ ( sundajski ) |
|---|---|
| Utrzymywany przez | Biuro Transportu ( Dinas Perhubungan ) w Bandung |
| Lokalizacja | Bandung , Zachodnia Jawa , Indonezja |
| Współrzędne | Współrzędne : 6 ° 55′05 ″ S 107 ° 36′34,4 ″ E / 6,91806 ° S 107,609556 ° E |
Braga Ulica ( indonezyjski : Jl Braga , sundajski : ᮏᮜᮔ᮪ ᮘᮢᮌ także pisemne ᮏ᮪ᮜ᮪ ᮘᮢᮌ) jest ulica w centrum miasta Bandung , Indonezja , sławny w 1920 kolonialnej Indonezji jako deptak ulicy. Europejska atmosfera eleganckich kawiarni, butików i restauracji wzdłuż ulicy sprawiła, że Bandung zyskał holenderski przydomek Parijs van Java („Paryż Jawy ”).
Ulica Braga zaczyna się na skrzyżowaniu z ulicą Asia-Afrika (dawniej De Groote Postweg ), biegnąc na północ aż do rady miejskiej ( balaikota ).
Wczesna historia
Pierwsza nazwa ulicy brzmiała Karreweg . Mieszkańcy miasta nazwali go Pedatiweg , z indonezyjskiego języka powozów konnych ( pedati ), ponieważ była to wąska ulica (około 10 m lub 30 stóp szerokości), przez którą mogły przejeżdżać tylko powozy. Ulica powstała tylko po to, by połączyć wielką Wielką Drogę Pocztową z magazynem kawy, którego właścicielem jest holenderski właściciel plantacji kawy Andries de Wilde (magazyn jest obecnie siedzibą władz miejskich, czyli balaikota ). W 1856 roku, kiedy Bandung było stolicą regencji Priangan , wzdłuż polnej drogi Braga Street zbudowano kilka domów kolonialnych z domami pokrytymi strzechą, trawą alang-alang lub innymi materiałami ze słomy.
W 1882 roku w południowej części ulicy założył grupę teatralną, a Toneel Braga , nazwa grupy teatralnej, stała się sławna. Mieszkańcy gromadzili się na ulicy, aby co wieczór oglądać występy grupy, dlatego droga została ulepszona kamiennymi chodnikami i zainstalowano lampy naftowe . Ulica ta była wówczas popularnie nazywana ulicą Braga.
W 1884 roku linia kolejowa łącząca Batavia do Bandoeng zostało ustanowione, a rdzeń miasta szybko rosła. Nowe budynki wypełniały południowy kraniec ulicy, podczas gdy północna nadal była lasem kauczukowym . Ulica stała się bardziej znany ze sklepu o nazwie De Vries , który sprzedawany codzienne potrzeby dla właścicieli plantacji. Otwarto hotele, banki, kawiarnie i restauracje, a ulica przekształciła się w główną ulicę handlową.
Na początku XX wieku ulica była najważniejszą europejską ulicą handlową w Indiach Holenderskich. Na ulicy swoje sklepy otworzyło kilka znanych zachodnich firm, w tym dystrybutorzy samochodów Chrysler , Plymouth i Renault . Kolonialne księgarnie, sklepy z zegarkami i biżuterią oraz butiki były powszechne na ulicy dla wyższych sfer.
Budynki
W 1900 roku, wraz z planem rządu holenderskich Indii Wschodnich przeniesienia stolicy z Batavii do Bandung, rząd włączył Braga Street do części planowania miejskiego . W 1906 r. Rada miejska zaczęła zastępować kamień asfaltem i zastosować nową zasadę projektowania nowych budynków przy ulicy. Budynki w stylu art deco zaczęły ozdabiać ulicę, a około 50% z nich zachowało oryginalną architekturę.
Począwszy od południowego wejścia, na rogu stoi Gedung Merdeka (Budynek Niepodległości), znany jako miejsce Konferencji Azjatycko-Afrykańskiej w 1955 roku . Zbudowany w 1895 roku jako klub dla bogatych, po raz pierwszy nazwano go Towarzystwem Concordia. Budynek był remontowany dwukrotnie w 1920 i 1928 roku, z których ostatni został zaprojektowany przez dwóch holenderskich architektów, Van Galena Lasta i CP Wolffa Schoemakera . Obecnie służy jako muzeum konferencji.
W południowo-wschodnim narożniku przekroju między ulicą Naripan, wyróżnia się ośmiopiętrowy budynek ze względu na charakterystyczny styl fal oceanicznych. Zaprojektowany przez holenderskiego architekta AF Aalbersa w 1936 roku, radykalnie nowoczesny budynek architektoniczny został wykorzystany dla banku DENIS ( De Eerste Nederlandsch-Indische Spaarkas lub First Dutch-Indies Savings). Aalbers zastosował styl architektoniczny szkoły amsterdamskiej z jej silnym dialektem ekspresjonizmu , pokazanym przez zaokrąglone łuki wzdłuż poziomej strony i jedną pionową elewację pośrodku, ale w projektowaniu wnętrz postawił również na modernistyczną architekturę . Budynek nadal służy jako siedziba regionalnego banku Bank Jabar.
Bank DENIS, Albert Aalbers (1936).
Rodzimy element Kala w modernistycznym budynku kina Wolff Schoemaker (1920).
Budynek Bank Indonesia, na końcu ulicy Braga.
Linia starych budynków, z których jeden ma jasne kolory.
Zobacz też
Bibliografia
- „Mengembalikan Kejayaan Jalan Braga ( Przywracanie chwały ulicy Braga )” (po indonezyjsku). Kompas. 6 maja 2004 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 1 marca 2007 r . Źródło 2007-03-15 . CS1 maint: zniechęcony parametr ( link )
- Widjaja Martokusumo (7 września 2003). „Mengenal Karya Seni Bangunan AF Aalbers di Bandung ( Znając dzieła AF Aalbersa budowlane w Bandung )” (po indonezyjsku). Kompas. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2007-09-29 . Źródło 2007-03-16 . CS1 maint: zniechęcony parametr ( link )
Uwagi
Linki zewnętrzne
Media związane z ulicą Braga w Wikimedia Commons