Boragh - Boragh
Boragh | |
---|---|
Rodzaj | Transporter opancerzony |
Miejsce pochodzenia | Iran |
Historia serwisowa | |
Używany przez | Zobacz Operatory |
Historia produkcji | |
Producent |
Organizacja Przemysłu Obronnego (Iran) MIC (Sudan) |
Wytworzony | 1997 – obecnie |
Specyfikacje | |
Masa | 13 ton |
Długość | 6,72 m |
Szerokość | 3,10 m |
Wysokość | 1,66 m |
Załoga | 3 (+8 pasażerów) |
Zbroja | Spawana stal walcowana |
Główne uzbrojenie |
Ciężki karabin maszynowy 12,7 mm DShK 1938/46 (1000 nabojów), armata 30 mm, moździerz 120 mm lub wyrzutnia ppk Toophan |
Uzbrojenie dodatkowe |
nieznany |
Silnik | Silnik wysokoprężny V-8 330 KM (246 kW) |
Moc / waga | 25,4 KM / tonę (18,9 kW / tonę) |
Zawieszenie | drążek skrętny |
Zasięg operacyjny |
550 km |
Maksymalna prędkość | 65 km / h (droga) 45 km / h (terenowa) |
Boragh lub Boraq ( perski : نفربر براق ) jest irański ręczna transporter opancerzony . Uważa się, że Boragh to poddany inżynierii wstecznej i ulepszony model chińskiego Type 86 (BMP-1) . Ulepszenia obejmują zmniejszenie masy, wyższą prędkość na drodze i mocniejszy pancerz. Pojazd jest w pełni amfibie i jest wyposażony w NBC systemu ochrony i infra-red sprzętu noktowizor.
Doniesiono w maju 2002, że trzy dodatkowe warianty są produkowane przez Vehicle and Equipment Group (VEIG) z Iranian Defence Industries Organisation (DIO) . Są to moździerz 120 mm , pojazd uzupełniający amunicję oraz transporter opancerzony (APC) wyposażony w ulepszone uzbrojenie.
Opis
Boragh to gąsienicowy transporter opancerzony. Gumowe elementy na torze są dodawane, aby zapobiec uszkodzeniom na utwardzonych nawierzchniach. Ma trzyosobową załogę (kierowca, dowódca i strzelec). Może transportować do 8 żołnierzy piechoty. Główne uzbrojenie Boragha składa się z ciężkiego karabinu maszynowego 12,7 mm DShK 1938/46 na obrotowym łożu. W niektórych pojazdach uchwyt karabinu maszynowego jest chroniony dookoła pancerną tarczą. Pojazd jest wyposażony w system ochrony przed bronią masowego rażenia i jest w stanie ustawić obronną zasłonę dymną poprzez wtryskiwanie oleju napędowego do wylotu spalin.
Nazwa pojazdu pochodzi od Buraqa , skrzydlatego wierzchowca z mitologii islamskiej .
Warianty
Iran
-
Boragh - zmodyfikowany BMP-1 lub Typ 86 (WZ-501) przekształcony w pojazd opancerzony . Jest bardzo podobny do chińskiego transportera WZ-503. Posiada turbodoładowany silnik wysokoprężny V-8 o mocy 330 KM (246 kW). Ma również koła jezdne z amerykańskiego APC M113 . Masa bojowa została zmniejszona do 13 ton. Inne ulepszenia obejmują większą prędkość na drodze i mocniejszy pancerz. Liczba pasażerów wzrosła z 8 do 12. Główną bronią pojazdu jest ciężki karabin maszynowy DShK 1938/46 kal. 12,7 mm (1000 nabojów).
- BWP Boragh z tarczą wokół mocowania ciężkiego karabinu maszynowego
- Boragh przekształcony w BWP . Uzbrojenie osadzone jest w wieży. Uzbrojenie główne składa się z działka automatycznego 2A42 kal. 30 mm, stabilizowanego w obu samolotach z podwójnym pasem posuwu. Uzbrojenie dodatkowe stanowi czołgowy karabin maszynowy PKT 7,62 mm, zamontowany współosiowo z działem. Pojazd jest również uzbrojony w stanowisko do przeciwpancernego systemu pocisków kierowanych. Niektóre z nich wyposażono także w kompletną wieżę BMP-1, uzbrojoną w działo gładkolufowe 73 mm.
- Boragh uzbrojony w moździerz 120 mm.
- Boragh z jednoosobową wieżą uzbrojoną w system ppk Toophan.
- Raad-1 (Thunder-1) - Boragh przekształcony w samobieżną haubicę wyposażoną w wieżę z 2S1 Gvozdika .
- Cobra - pojazd koncepcyjny dla Boragha uzbrojonego w działo przeciwlotnicze kal. 23 mm do wykorzystania jako pojazd wsparcia ogniowego.
- Boragh przekształcony w pojazd zaopatrzeniowy w amunicję.
Sudan
- Khatim 1 - Sudańskie oznaczenie Boragha.
Operatorzy
Obecni operatorzy
- Iran - około 40 w służbie w latach 2000 i 2002 oraz 140 w latach 2005 i 2008.
- Sudan - 10 zamówionych w 2001 roku z Iranu i dostarczonych w 2003 roku. Niektóre montowane w kraju.
Zobacz też
Bibliografia
Źródła
- Bojowy wóz piechoty Boragh fas.org