Boeing Model 2 - Boeing Model 2

Model 2
Modelc.jpg
Model 3, numer budowy C-5
Rola Trener
Producent Boeing
Projektant Wong Tsu
James Foley
Pierwszy lot 15 listopada 1916
Główni użytkownicy US Navy
US Army Air Service
Liczba zbudowany 56

Boeing Model 2 , określany również jako Boeing model C i jej pochodne były Stany Zjednoczone dwa place treningowe wodnosamoloty , pierwszy „all-Boeing” Projektowanie i pierwszy sukces finansowy firmy.

Projektowanie i rozwój

Firma Boeing Airplane Company , wcześniej znana jako Pacific Aero Products Co, zbudowała trenażer marynarki wojennej Model C jako pierwszy masowo produkowany samolot. Wczesne prace projektowe rozpoczął George Conrad Westervelt pod koniec 1915 r., a pierwsze testy w tunelu aerodynamicznym przeprowadzono w 4-metrowym tunelu aerodynamicznym Instytutu Technologii w Massachusetts w maju 1916 r. Większość prac projektowych w okresie od początku do połowy 1916 r. James Foley, który wcześniej asystował George'owi Conradowi Westerveltowi w projektowaniu Boeinga Model 1. Westervelt, który został przeniesiony na Wschodnie Wybrzeże w grudniu 1915 roku, konsultował się intensywnie w sprawie projektu. Wong Tsu , absolwent MIT, zatrudniony przez Boeinga w maju 1916, również przyczynił się do powstania projektu, w szczególności użyczając swojej wiedzy w zakresie analizy danych z tunelu aerodynamicznego. Westervelt, który został przeniesiony na Wschodnie Wybrzeże w grudniu 1915 roku, intensywnie konsultował projekt. W sumie zbudowano 56 trenażerów typu C; 55 używanych pontonów bliźniaczych. Model C-1F miały pojedynczy główny pontonu i małe pływaki pomocnicze pod każdym skrzydłem był napędzany OX-5 Curtiss silnika .

Historia operacyjna

Sukces Modelu C doprowadził do pierwszego kontraktu wojskowego Boeinga w kwietniu 1917 roku i skłonił zarówno jego reaktywację jako Boeing Airplane Company, jak i przeniesienie z Lake Union w stanie Waszyngton do dawnej stoczni na rzece Duwamish , również w Waszyngtonie. United States Navy kupiła 51 trenerów Model C oraz C-1F, a Stany Zjednoczone armia kupiła dwie wersje landplane z siedzenia side-by-side, zwane EA.

Ostateczny model C został zbudowany dla Williama Boeinga i nosił nazwę C-700 (ostatni samolot marynarki wojennej miał numer seryjny 699). 3 marca 1919 Boeing i Eddie Hubbard polecieli C-700 pierwszą międzynarodową przesyłką pocztową, przewożąc 60 listów z Vancouver w Kolumbii Brytyjskiej w Kanadzie do Seattle w stanie Waszyngton .

Warianty

  • Model 2 – oryginalny projekt (jeden zbudowany)
    • Model C-1F – Model 2 regenerowany z pojedynczym pontonem
  • Model 3 – wersja ze zmienionymi kolumnami kabiny (trzy zbudowane)
  • Model 4 – aka wersja samolotu lądowego EA dla US Army (zbudowano dwa)
  • Model 5 – poprawiony Model 3 dla Marynarki Wojennej USA (50 zbudowanych)
    • Model C-700 – Model 5 wyposażony jako samolot pocztowy

Operatorzy

 Stany Zjednoczone

Specyfikacje (Model 3)

Dane z Boeinga: Historia

Ogólna charakterystyka

  • Załoga: dwie
  • Długość: 27 stóp 0 cali (8,23 m)
  • Rozpiętość skrzydeł: 43 stóp 10 cali (13,36 m)
  • Wysokość: 12 stóp 7 cali (3,84 m)
  • Powierzchnia skrzydła: 495 stóp kwadratowych (45,99 m 2 )
  • Masa własna: 1898 funtów (861 kg)
  • Waga brutto: 2395 funtów (1086 kg)
  • Napęd: 1 × silnik Hall-Scott A-7A, 100 KM (74,6 kW)

Wydajność

  • Prędkość maksymalna: 72,7 mph (117 km/h, 63,2 węzły)
  • Prędkość przelotowa: 65 mph (105 km/h, 56 węzłów)
  • Zasięg: 200 mil (322 km, 170 mil)
  • Pułap serwisowy: 6500 stóp (1981 m)

Bibliografia

  • Bowers, Peter M. (1989). Samoloty Boeing od 1916 roku . Londyn: Putnam Aeronautical Books. Numer ISBN 0-85177-804-6.
  • Rodowód Mistrzów: Boeing Od 1916, Wydanie Trzecie . Seattle, WA: Boeing Company, 1969.

Zewnętrzne linki