Bitwa pod Biakiem - Battle of Biak

Bitwa pod Biak
Część kampanii w Nowej Gwinei
Port Biak, czerwiec 1944.jpg
Data 27 maja – 17 sierpnia 1944
Lokalizacja
Biak , Geelvink Bay
Współczesna Indonezja
Wynik Sojusznicze zwycięstwo
Wojownicy
 Stany Zjednoczone Australia
 
 Japonia
Dowódcy i przywódcy
Stany Zjednoczone Horace H. Fuller Robert L. Eichelberger William Morrow Fechteler George C. Kenney
Stany Zjednoczone
Stany Zjednoczone
Stany Zjednoczone
Cesarstwo Japonii Kuzume Naoyuki   Sadatoshi Senda
Cesarstwo Japonii  
Jednostki zaangażowane

Stany Zjednoczone 24. Dywizja Piechoty

Stany Zjednoczone 41. Dywizja Piechoty

Cesarstwo Japonii 35. Dywizja Piechoty

  • 219. pułk piechoty
  • 221. pułk piechoty

Cesarstwo Japonii 36. Dywizja Piechoty

  • 222. pułk piechoty
siła
Ląd:
12 000 piechoty ,
29 dział artyleryjskich ,
12 czołgów
Morze:
grupa zadaniowa 77.2 Grupa szturmowa
Powietrze:
5. i 13. Siły Powietrzne
Ląd:
11 400 osób
Kompania czołgów lekkich
Morze:
1 pancernik; 4 krążowniki; 8 niszczycieli
Air:
Początkowo 18 samolotów z 23 Flotylli Powietrznej, do 166 samolotów
Ofiary i straty

Ziemia :
438 zabitych 2361
rannych
7234 ofiar poza bitwą

Naval :
22 zabitych
14 zaginionych
68 rannych
~4700 zabitych
Nieznany rannych
~200 schwytanych

Bitwa Biak była częścią kampanii Western New Guinea II wojny światowej, walczył między armii Stanów Zjednoczonych i Armii Japońskiej od 27 maja do 17 sierpnia 1944. Odbywa się na wyspie Biak , w Geelvink Bay , w present- dzień Indonezja , było częścią General Douglas MacArthur „s South West Pacific Area ” s ofensywnej jazdy zniknie Nowej Gwinei w ramach przygotowań do inwazji na Filipiny. Był to pierwszy poważny wysiłek Japończyków, który pozwolił na bezsporne lądowania w celu stworzenia strefy zabicia w głębi lądu. Głównym celem aliantów było zdobycie wyspy, aby mogli tam zbudować lotniska. Bitwa zaowocowała zdobyciem wyspy przez siły alianckie, które następnie zostały wykorzystane do wsparcia operacji w innych częściach Pacyfiku.

tło

Wyspa Biak stanowi część Wysp Schouten i dominuje przy wejściu do Zatoki Geelvink , w pobliżu zachodniego krańca Nowej Gwinei ; jego ukształtowanie i położenie około 325 mil (523 km) od Hollandii i 180 mil (290 km) od Sarmi (gdzie Japończycy rozpoczęli koncentrację baz zaopatrzeniowych i lotnisk), sprawiły, że dobrze nadawał się do budowy lotnisk, szczególnie w bardziej płaskiej południowo-wschodniej części. W rezultacie, jak alianci rozpoczęli swój marsz ku Filipinach w 1944 roku, generał Douglas MacArthur „s komenda Southwest Pacific zaczął planować jego schwytania. Konceptualizując operację, planiści alianccy przewidywali operację tygodniową; szacując, że w okolicy broniło się nawet 2000 żołnierzy japońskich. W pobliżu Bosnka wybrano cztery plaże do lądowania, oznaczone jako zielone 1, 2, 3 i 4. Planiści alianccy uznali te plaże za gorsze do operacji lądowania w porównaniu z tymi oddalonymi od lotnisk, ale wybrano je ze względu na bliskość głównych lotnisk. Sojusznicze cele i ponieważ zwiad lotniczy wskazywał, że plaże nie są otoczone klifami ani bagnami i że w pobliżu znajdują się dwa pomosty, które mogą ułatwić dostęp do głębokowodnych portów.

Mapa pokazująca położenie Biak na Wyspach Schouten

Siły szturmowe składały się z pięciu niszczycieli transportowych (APD), ośmiu LST, ośmiu LCT i piętnastu LCI , wspieranych przez miriady mniejszych jednostek, w tym DUKW , LCVP i LVT , które zostały wybrane ze względu na obawy związane z rafą koralową naprzeciwko plaż lądowania. Były one chronione przez dwa ciężkie krążowniki , trzy lekkie krążowniki i dwadzieścia jeden niszczycieli ; kilka australijskich okrętów, w tym krążowniki HMAS Australia i Shropshire oraz niszczyciel Warramunga, zostało włączonych do tej grupy zadaniowej. Siłami morskimi, oznaczonymi jako Grupa Zadaniowa 77.2 , dowodził kontradmirał William Morrow Fechteler . Bliskiego wsparcia powietrznego dla operacji Allied zapewnił generał George C. Kenney „s Fifth Air Force , działający od Hollandia i Wakde wyspie , chociaż elementów trzynastej Sił Powietrznych , a także Australii i holenderskich szwadronów działających z tak daleko, jak Darwin zapewnił również strategiczne wsparcie lotnicze.

Wywiad aliancki znacznie nie docenił liczby żołnierzy utrzymujących wyspę. Wyspę opanowało 11 400 żołnierzy japońskich pod dowództwem pułkownika Kuzume Naoyukiego . Początkowo większość oddziałów bojowych (ok. 4000 osób) wywodziła się z weterana 222. pułku piechoty, który wcześniej służył w Chinach, wraz z czołgami z 36. Dywizji IJA , wspieranej przez artylerię, przeciwlotniczą, budowlaną i gwardię morską oraz oddziały bazowe pod dowództwem kontradmirała Sadatoshi Sendy . Oddziały te zostały wzmocnione przez elementy 219. i 221. pułków piechoty 35. Dywizji .

Ze względu na rozmiar linii brzegowej, którą musiał bronić, i w oparciu o uznanie celów aliantów, Kuzume skoncentrował swoje plany obronne z dala od krawędzi wody. Zamiast tego zdecydował się przeprowadzić zwód, pozwalając Amerykanom zejść na brzeg bez oporu, tak aby mogli wejść w pułapkę, którą dla nich przygotował, wykorzystując szereg jaskiń, które znajdowały się na zachód od Mokmer i na wschód od Bosnek. Ten kompleks obronny miał obrócić obszar wokół lotniska życiowej do plastra miodu z bronili jaskiń i bunkrów wypełnionych strzelców, broni automatycznej, artyleryjskiej baterii zapraw, a pojedynczy spółki z Typ 95 Ha-Go lekkich czołgów. Zachodnie jaskinie były połączone szeregiem podziemnych tuneli i zostały w dużej mierze zbudowane do celów bojowych. Kuzume również zaopatrzył te pozycje w amunicję i inne zapasy, z kilkoma wysypiskami zlokalizowanymi wokół wschodniego obszaru jaskiń, wraz z kwaterami mieszkalnymi dla obrońców. Woda na Biaku była ograniczona i musiała być ściśle racjonowana przez wojska amerykańskie, a upał i wilgoć miały ogromne żniwo podczas walk.

Alianci wiedzieli z przechwyconej wiadomości z dnia 5 maja 1944 r., że wywiad II Obszaru IJA przypuszczał, że następne lądowanie aliantów prawdopodobnie odbędzie się na Biak, a wstępne lądowanie miało miejsce 17 maja w Wakde w drodze do Biak. Tam było dostępne mniejsze lotnisko, które mogło służyć jako zaawansowana baza, dopóki pasy Biak nie będą gotowe. Podczas gdy początkowe szacunki alianckiego G2 dotyczące japońskich żołnierzy wynosiły około 5000, przechwycona wiadomość pod koniec kwietnia dała siłę racji na 10 800, chociaż uważano, że jest to liczba oparta na przewidywanej, a nie obecnej sile.

Bitwa

Siły inwazyjne zgromadziły się głównie w rejonie Zatoki Humboldta w pobliżu Hollandii i po zaledwie ograniczonych próbach odleciały późno 25 maja. Po 45-minutowym bombardowaniu z morza przed lądowaniem, 41. Dywizja Piechoty Armii Stanów Zjednoczonych wylądowała na Biaku 27 maja 1944 r., początkowo ze 162. Pułkiem Piechoty , a wkrótce potem pozostała część dywizji, w tym 163. i 186. pułki piechoty . O 5:15 po południu wylądowało 12 000 żołnierzy, z 12 czołgami M4 Sherman , 29 działami polowymi , 500 pojazdami i 3000 ton zaopatrzenia, w tym 600 ton na pokładzie pojazdów. Kilka mniejszych japońskich ataków powietrznych miało miejsce pierwszego dnia na amerykańskie stanowisko; początkowo nie były one zbyt mocno naciskane, ale po południu dwie fale samolotów zaatakowały LST wokół zachodniego nabrzeża. Kilka bomb zostało zrzuconych, ale nie wybuchły. Trzy samoloty zostały zniszczone, a jeden został poważnie uszkodzony przez ostrzał przeciwlotniczy amerykańskich okrętów i dział, które zostały sprowadzone na brzeg.

Mapa przedstawiająca lądowania USA i zajęcie Mokmer Drome

Po krótkim ataku grupy japońskich czołgów lekkich na przyczółek, który został pokonany przez grupę czołgów M4 Sherman w pierwszym czołgu w walce z czołgami wojny na Pacyfiku, pułk USA ruszył w głąb lądu spokojnie i spodziewając się niewielkiego sprzeciwu. Ta percepcja zmieniła się całkowicie, kiedy dotarli na lotnisko. Z nisko położonego terenu i okolicznych grzbietów nadeszła burza ognia ciężkiej broni, która przygwoździła wojska amerykańskie. Dopiero po zmroku można było sprowadzić amfibie traktory , by wydobyć je z pułapki. Następnego dnia dotarli do końca pasa startowego Mokmer . (celem było lądowisko Sorido.) Japończycy trzymali się mocno, opóźniając jego zdobycie. Wraz z powolnym postępem dowództwo amerykańskie wycofało swoje siły, zwolniło generała dywizji Horace Fullera z dowództwa 41. Dywizji i wzmocniło dywizję 34. Regimental Combat Team (34. RCT) z 24. Dywizji Piechoty .

5 czerwca 186. piechota z dołączonym 2. batalionem 162. piechoty przeszła do wschodnich baz grzbietów górujących nad pasmem Mokmer. Skoordynowany atak został przeprowadzony 7 czerwca, w wyniku którego zajęto pasmo Mokmer i utworzono przyczółek na południe od pasa; jednak japoński opór trwał w okolicy, szczególnie w jaskiniach z widokiem na okolicę, i uniemożliwiał inżynierom ulepszenie lotniska. Inżynierowie wznowili swoje wysiłki 13 czerwca, ale po raz kolejny zostali zakłóceni przez Japończyków. Generał Robert L. Eichelberger objął dowództwo Hurricane Task Force w dniu 15 czerwca, z zadaniem wznowienia ataku. Nowy plan ataku zakładał wypędzenie Japończyków z każdego terenu, na którym mogliby ostrzeliwać Mokmer Drome. Najpierw Jaskinie Zachodnie, obszar japońskiego obozu, został oczyszczony przez 186. pułk piechoty, który następnie przeniósł się na grzbiety. 34. RCT, wspierany przez 167. batalion artylerii polowej , zajął Borokoe i Sorido Dromes prawie bez oporu.

Siły amerykańskie zostały opóźnione o 10 dni. Z opóźnieniem Piąte Dowództwo Sił Powietrznych szukało alternatywnych miejsc, z których mogłoby operować. Zorganizowali zdobycie pobliskiej wyspy Owi w dniu 2 czerwca i zbudowali tam lotnisko Owi składające się z dwóch pasów startowych o wysokości 7000 stóp. Stacjonował tam zaawansowany eszelon złożony z grupy bombardowania, dwóch grup myśliwców, nocnej grupy myśliwskiej P-61 Black Widow i garnizonu liczącego 15 000 żołnierzy.

Szturm na Biak, piechota w górę, maj 1944

Kontrola nad Biakiem stała się niemal krytycznym punktem zwrotnym w kampanii na Pacyfiku. Japończycy starali się zaangażować Amerykanów w decydującą bitwę, Kantai Kessen , która umożliwiłaby im wygranie wojny. Biak znajdował się niedaleko głównych jednostek floty japońskiej, a w pobliżu znajdowało się wiele lotnisk lądowych, które mogły obsługiwać samoloty lądowe, które Japończycy mieli nadzieję skoncentrować, aby pokonać flotę amerykańską. Szef sztabu Cesarskiej Marynarki Wojennej admirał Ryūnosuke Kusaka uważał, że Biak reprezentuje główny wysiłek aliantów, a kontratak na Biak może sprowokować amerykańską marynarkę do podjęcia większej akcji. W odpowiedzi na lądowanie sił amerykańskich na Biak, Japończycy rozpoczęli operację wzmocnienia tego obszaru. Początkowo dla wsparcia powietrznego, japońska 23. Flotylla Powietrzna miała początkowo tylko 18 samolotów, ale później została wzmocniona nawet 166 samolotami, które zostały przeniesione do Sorong w holenderskiej Nowej Gwinei, przybywając z Japonii i Marianów.

Cesarska Marynarka Wojenna Japonii również zaczęła planować wzmocnienie wyspy w ramach operacji KON. Planowanie tej operacji rozpoczęło się 29 maja. Łącznie 2500 żołnierzy z 2. Brygady Desantowej przydzielono do transportu z Mindanao ; miały być eskortowane przez siły pod dowództwem kontradmirała Naomasy Sakonju, składające się z pancernika Fuso , ciężkich krążowników Aoba , Myoko i Haguro , lekkiego krążownika Kinu oraz ośmiu niszczycieli (pięć jako część ekranu i trzy jako część element transportowy). Mieli dotrzeć do Biak 3 czerwca; inne siły miały być przetransportowane z Manokwari barkami.

Admirał Teijirō Toyoda , dowódca japońskiej floty mobilnej, początkowo próbował wzmocnić Biaka, aby utrzymać pasy startowe, ale jego pierwsze wsparcie wysłane 1 czerwca zostało wycofane , gdy japoński samolot zwiadowczy omyłkowo zgłosił obecność amerykańskiego lotniskowca w pobliżu. Druga akcja pomocy w dniu 8 czerwca została przechwycona i odparta przez siły morskie Stanów Zjednoczonych i Australii. Trzecią próbę, przy wsparciu superpancerników Yamato i Musashi , zaplanowano na 13 czerwca, ale amerykańska inwazja na Mariany zmusiła cesarską marynarkę wojenną do przekierowania swoich sił na Mariany w celu przeprowadzenia poważnej konfrontacji na Morzu Filipińskim .

Piechota amerykańska na Biak

Wysiłkom tym towarzyszyły ciężkie ataki z powietrza. W dniu 2 czerwca przeprowadzono ciężki japoński atak lotniczy na LST wokół Biak w celu wsparcia wysiłków wzmacniających; w sumie 12 z 54 samolotów szturmowych zostało straconych, podczas gdy jeden aliancki LST został prawie chybiony. Następnego dnia japońskie samoloty przeprowadziły kolejny atak z powietrza na dużą skalę przeciwko okrętom alianckim wokół Biak, powodując niewielkie uszkodzenia i utratę 11 samolotów z 41. W sumie w ramach operacji KON podjęto trzy działania wzmacniające, jak również jako dalsze operacje barkami; podczas tych wysiłków Japończycy stracili kilka dużych statków i kilka samolotów, chociaż przez cały czerwiec wylądowało około 1200 osób z 219, 221 i 222 pułków piechoty.

Nr 1 Wireless Unit RAAF , australijska jednostka przechwytująca i monitorująca transmisję radiową, dowiedziała się, że w czasie inwazji generał porucznik Takuzo Numata, szef sztabu 2. Armii Obszaru, był na wyspie w celu przeprowadzenia inspekcji. Wysłał wiadomości do dowództwa z prośbą o ewakuację. W nocy 20 czerwca wysłano wodnosamolot z Zatoki Korim, aby go zabrać. Po dwóch kolejnych dniach intensywnych walk, Kuzume spalił barwy pułku, wskazując swoim ludziom, że pułk uczyni obronę Biak swoją ostateczną bitwą. Następnie popełnił harakiri , pokazując swoim ludziom, że nie boi się śmierci.

Inżynierowie alianccy wznowili pracę na lotnisku Mokmer 20 czerwca. Amerykanie przedarli się przez japońską obronę 22 czerwca, zdobywając pas wybrzeża od Bosnek do Sorido, w tym trzy lotniska w Sorido (4500 stóp), Borokoe (4500 stóp) i Mokmer (8 000 stóp). Około 3000 japońskich niedobitków próbowało zorganizować ostateczny kontratak do 17 sierpnia.

Następstwa

Zdobycie wyspy Biak kosztowało alianckie siły lądowe 438 zabitych i 2361 rannych lub rannych w akcji, podczas gdy straty w siłach morskich wyniosły 22 zabitych, 14 zaginionych i 68 rannych. Ponadto siły amerykańskie poniosły 7234 ofiar poza bitwą. Większość tych ofiar niezwiązanych z walką była spowodowana tyfusem szorstkim . Po bitwie zwolniono z japońskiego aresztu około 600 robotników przymusowych z Indii i Jawy. Ze względu na ich dobrą służbę na Biaku i innych wyspach Pacyfiku, 41. otrzymał inny przydomek: Jungleers. Japończycy walczyli do zagłady, z 4700 zabitych i 200 schwytanych; pozostała część czekała śmierć z powodu chorób i głodu w kolejnych miesiącach. Biak był zaciekłą bitwą strzał za strzałem. Japońska taktyka zezwalania na lądowanie i opóźniania ostrzału do czasu, gdy będzie wiele celów, została powtórzona w innych bitwach, w tym w bitwie pod Peleliu i bitwie pod Okinawą .

Uszkodzony japoński czołg w Biak

Alianci następnie rozwinęli Biak w bazę logistyczną i zbudowali kilka lotnisk w okolicy. Kilka pasy startowe zostały skonstruowane przez inżynierów na amerykańskich pobliżu owi, podczas Mokmer Drome funkcjonowała przez 22 czerwca i została dodatkowo poprawiona i rozszerzona z hardstandings ponad 100 samolotów w lipcu i w sierpniu. Inne pola zostały zbudowane w Borokoe i Sorido, chociaż to drugie pole nie zostało ukończone z powodu ograniczonej siły roboczej i nieodpowiedniego terenu. Pola te nie zostały ukończone na czas, aby można je było wykorzystać podczas operacji zdobycia Marianów w czerwcu, ale zostały wykorzystane podczas dalszych działań przeciwko Wyspom Palau we wrześniu; Biak był również używany do atakowania celów na Mindanao i w Holenderskich Indiach Wschodnich. Udoskonalono także obiekty portowe wokół Biak, z ośmioma miejscami do cumowania dla LST wzdłuż południowego wybrzeża, a dwa pływające doki zostały zbudowane, aby ułatwić korzystanie z nich przez Liberty Ships w Biak i Owi. Zbudowano lub zmodernizowano kilka innych doków i pomostów, a wokół wyspy zbudowano kilka dróg – 19 km na Owi i 48 km na Biak, aby poprawić wewnętrzne linie komunikacyjne; Kolejne 22 mile (35 km) istniejących dróg na Biak również zostały ulepszone. Wybudowano także szpital na 400 łóżek, planowano kolejny, ale ostatecznie nie ukończono.

Uwagi

Bibliografia

Dalsza lektura

Współrzędne : 1.0000°S 136.0000°E 1°00′00″S 136°00′00″E /  / -1.0000; 136.000