Firma BYD - BYD Company
 | |
| Rodzaj | Publiczny |
|---|---|
|
SEHK : 1211 SZSE : 002594 |
|
| Przemysł | Samochody , Autobusy , Rowery elektryczne , Ciężarówki , Wózki widłowe , Panele słoneczne , Akumulatory |
| Założony | luty 1995 |
| Założyciel | Wang Chuanfu |
| Siedziba |
, Chiny
|
Obsługiwany obszar |
Na calym swiecie |
Kluczowi ludzie |
Wang Chuanfu ( przewodniczący , dyrektor generalny ) |
| Produkty | Samochody benzynowe i elektryczne, rowery na baterie, autobusy, ciężarówki, wózki widłowe, kolejka jednoszynowa i autobusy, moduły fotowoltaiczne (panele słoneczne), maski na twarz, akumulatory i elementy słuchawki. |
| Przychód | 8,5 mld USD (2013) |
5 480 012 000 renminbi (2016) 
|
|
| Aktywa ogółem | 145 070 778 000 renminbi (2016)
|
| Właściciel | |
Liczba pracowników |
229 154 (2020) |
| Spółki zależne |
BYD Samochodowe BYD Elektroniczne |
| Strona internetowa | www.byd.com |
| Firma BYD | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chiński uproszczony | 比亚迪 股份有限公司 | ||||||||||
| Tradycyjne chińskie | 比亞迪 股份有限公司 | ||||||||||
| |||||||||||
BYD Co. Ltd. ( " B uild Y nasi D ryz") jest chińska firma produkcyjna z siedzibą w Shenzhen , Guangdong , założona przez Wang Chuanfu w lutym 1995. Ma dwa główne filie, BYD Automobile i BYD Elektroniczne .
Firma BYD stała się głównym producentem samochodów (w szczególności samochodów w pełni elektrycznych i hybrydowych , autobusów , ciężarówek itp.), rowerów zasilanych bateryjnie , wózków widłowych , paneli słonecznych i akumulatorów ( baterie do telefonów komórkowych, akumulatory do pojazdów elektrycznych i odnawialne). magazynowanie luzem ).
Nazwa
Nazwa BYD to skrót od „Build Your Dreams”.
Historia
Założona w lutym 1995 r. i notowana na giełdzie w Hongkongu 31 lipca 2002 r., BYD Co Ltd rozpoczęła działalność jako fabryka akumulatorów, konkurująca na rynku chińskim z importem z Japonii.
Wczesny wzrost
Firma BYD szybko się rozwijała w ciągu dziesięciu lat, zdobywając ponad połowę światowego rynku baterii do telefonów komórkowych i stając się największym chińskim producentem (i jednym z czterech największych na świecie) wszystkich rodzajów baterii wielokrotnego ładowania . BYD znalazło się na szczycie listy 2010 Bloomberg Businessweek Tech 100, listy dużych, szybko rozwijających się firm technologicznych. Zastąpienie pracy wykonywanej przez maszyny tanią, lokalną siłą roboczą obniżyło koszty, a firma zaczęła wykraczać poza baterie, dodając samochody i komponenty do telefonów komórkowych.
Samochody
W rok po przejęciu Tsinchuan Automobile Co Ltd w 2002 roku BYD Automobile Co Ltd urodził. Jeden z wielu chińskich producentów samochodów, w 2010 roku był szóstym największym pod względem wielkości sprzedaży.
Chcąc wykorzystać zasoby produkcyjne akumulatorów BYD, oprócz modeli napędzanych benzyną sprzedaje samochody elektryczne.
Tranzyt kolejowy
Skyrail Jednoszynowy
W 2016 roku firma BYD zaprezentowała działający prototyp kolejki jednoszynowej sprzedawany jako „Skyrail” i ogłosiła, że wejdzie na globalny rynek transportu kolejowego. Pierwsza publiczna linia Skyrail została otwarta jako pętla o długości 9,7 km (6,0 mil) na targach kwiatowych w Yinchuan w 2018 roku. Od tego czasu BYD rozpoczęła budowę wielu systemów na całym świecie, w tym metra Guang'an i metra Guilin w Chinach, linia 17 w São Paulo i SkyRail Bahia , oba w Brazylii . BYD jest również częścią konsorcjum, które otrzymało kontrakt na budowę kolei jednoszynowej z San Fernando Valley do LAX przez przełęcz Sepulveda w Los Angeles . (Inna grupa opracowuje alternatywny plan metra.)
Tramwaj ogumiony
BYD posiada również gumowy produkt tramwajowy , znany jako „SkyShuttle”. Tramwaj na gumowych oponach Bishan w Chongqing działa. Pingshan SkyShuttle Line 1 w Shenzhen , Xi'an High-tech Zone Tram w Xi'an , Linia T2 Guiyang Tram w Guiyang są w budowie.
Komponenty telefonu komórkowego
Komponenty telefonów komórkowych zostały dodane do linii produktów BYD na początku 2000 roku. Ale ta firma, BYD Electronic , została wydzielona w 2007 roku.
Sprawy firmowe
Firma ma swoją siedzibę w firmowej Pingshan dzielnicy , Shenzhen , w prowincji Guangdong . Jej centrala w Ameryce Północnej znajduje się w centrum Los Angeles , a BYD ma biura sprzedaży w różnych krajach.
Innowacja
Firma została doceniona za innowacyjność; na przykład opracowała technologie, które umożliwiają wytwarzanie baterii do telefonów komórkowych w temperaturze pokojowej, a nie w drogich, ogrzewanych, suchych pomieszczeniach.
W 2010 roku BusinessWeek umieścił BYD na ósmej najbardziej innowacyjnej firmie na świecie, aw tym samym roku Fast Company uplasował BYD na 16 miejscu wśród najbardziej innowacyjnych.
W 2017 roku PV Magazine przyznał BYD najwyższą kategorię innowacji w swoim nowo wprowadzonym systemie magazynowania akumulatorów, który przyspieszył postęp w trzech kategoriach: modułowość, pojemność ładowania i rozładowania oraz wydajność.
Spółki zależne
Firma posiada szereg spółek zależnych, w tym BYD Auto . Poniżej znajduje się niepełna lista.
BYD (HK) Co Ltd
Handlując akumulatorami NiCd, NiMH i Li-ion oraz produktami powiązanymi, jest spółką zależną należącą w całości do BYD Co Ltd, która z kolei jest w całości właścicielem Golden Link Worldwide Limited.
- Golden Link Worldwide Ltd to holding inwestycyjny założony na Brytyjskich Wyspach Dziewiczych. Spółka zależna od BYD (HK) Co Ltd, sama spółka zależna od BYD Co Ltd, od 2007 Golden Link posiadaniu prawie 70% wyemitowanego kapitału zakładowego BYD Elektronicznej (International) Co Ltd .
Shenzhen BYD Electronic Parts Co Ltd
Ta spółka zależna prowadzi produkcję i sprzedaż akumulatorów NiMH i NiCD, produktów sprzętowych, przyrządów i elastycznych płytek drukowanych.
Shenzhen BYD Microelectronics Co Ltd
Założona w 2002 roku, jest odpowiedzialna za projektowanie, produkcję i sprzedaż układów scalonych do użytku w branży telefonii komórkowej. Jest zarejestrowana jako chińsko-zagraniczna spółka joint venture.
Shenzhen BYD Daimler New Technology Company
Spółka joint venture z niemieckim koncernem Daimler AG , Denza koncentruje się na produkcji pojazdów elektrycznych, które unikają marki BYD.
BYD Electronic Co Ltd
Holding inwestycyjny zarejestrowany na Kajmanach.
BYD Electronic Węgry Kft
Pierwotnie Mirae Hungary Industrial Manufacturer Ltd, odpowiedzialna za produkcję i sprzedaż komponentów do telefonów komórkowych, firma BYD Electronic Hungary Kft została zakupiona od Mirae Industry Co Ltd w dniu 12 lutego 2008 r. Przed zakupem firma produkowała obudowy do telefonów komórkowych dla firmy Nokia.
Foshan Jinhui Hi-tech Optoelectronic Material Co Ltd
Spółka joint venture z Foshan Plastic Group Co Ltd i BYD (HK) Co Ltd produkuje membrany do wymiany jonów materiałów.
BYD Toyota EV Technology CO., LTD.
W kwietniu 2020 roku BYD i Toyota zakończyły rejestrację nowej spółki BYD Toyota EV Technology CO., LTD. (BTET) będzie wspólnie prowadzić badania i rozwój pojazdów elektrycznych z zasilaniem akumulatorowym (BEV) na rynek chiński.
Bazy i obiekty produkcyjne
BYD ma wiele baz produkcyjnych, w tym trzech miejscach w Shenzhen (z których jeden znajduje się na debiutanckiej „BYD drogi” ( chiński uproszczony :比亚迪路; tradycyjny chiński :比亞迪路; pinyin : Bǐyàdí Lù ) w Pingshan dzielnicy , Shenzhen ), a także zakłady w Huizhou , Shanxi i Szanghaju .
Bazy produkcyjne samochodów obejmują linię montażową samochodów w Xi'an , fabrykę autobusów elektrycznych K9 w Dalian , moduł fotowoltaiczny (panel słoneczny) Bloomberg New Energy Finance Tier 1 w Pekinie , centrum badawczo-rozwojowe i powstającą linię montażową samochodów w Shenzhen oraz centrum badawczo-rozwojowe w Szanghaju.
Operacje amerykańskie można znaleźć w Elk Grove Village w stanie Illinois i San Francisco w Kalifornii. BYD nabył również teren pod przyszłą siedzibę w Ameryce Północnej w centrum Los Angeles oraz zbudował i prowadzi zakład produkcyjny w Lancaster w Kalifornii , niedaleko Los Angeles.
W 2019 roku w Newmarket w Ontario otwarto fabrykę autobusów , która obsługuje zamówienia w Kanadzie.
Do 2020 roku BYD przekształciło część swojego sprzętu w produkcję 5 milionów masek N95 dziennie, aby ograniczyć rozprzestrzenianie się COVID-19 .
BYD posiada w Brazylii trzy fabryki, z których pierwsza została otwarta w 2015 roku do produkcji autobusów elektrycznych. W kwietniu 2017 roku zainaugurowała swoją drugą fabrykę modułów fotowoltaicznych. W 2020 roku firma BYD otworzyła swój trzeci zakład produkcyjny w kraju w Manaus, w szczególności do produkcji akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych do autobusów elektrycznych.
BYD posiada dwa zakłady montażu autobusów elektrycznych w Europie w Komarom na Węgrzech i Beauvais we Francji .
Firma BYD zbudowała nowy zakład w Chongqing w Chinach do produkcji akumulatorów typu blade, które są uważane za najbezpieczniejsze akumulatory do pojazdów elektrycznych.
Spory prawne
27 kwietnia 2020 r. BYD zatrudniło adwokata Charlesa Hardera i złożyło federalny pozew cywilny w amerykańskim sądzie okręgowym w południowym dystrykcie Nowego Jorku przeciwko VICE Media, zarzucając zniesławienie za artykuł opublikowany 11 kwietnia 2020 r.
Firma BYD została bezskutecznie pozwana przez Sony i Sanyo za naruszenie patentu. Tajwański OEM Foxconn przyniosła również pozew przeciwko spółce z tego samego powodu.
Oprócz sporu patentowego, Foxconn pozwał BYD w sądzie w Hongkongu i Illinois w 2007 r., twierdząc, że BYD przeszukał 50 pracowników Foxconna i był współwinny kradzieży tajemnic handlowych, w celu założenia konkurencyjnej działalności produkcyjnej telefonów komórkowych. Postępowanie sądowe zostały wniesione BYD elektroniczna została wydzielona przez BYD później w 2007 roku, opóźniając na giełdę w Hongkongu giełdzie przez pół roku.
Foxconn wszczął również postępowanie w okręgu, w którym mieści się siedziba BYD, w Pośrednim Sądzie Ludowym w Shenzhen , który skierował sprawę do Najwyższego Sądu Ludowego , który z kolei zlecił Centrum Kryminalistyki Własności Intelektualnej w Pekinie w aktach będących w posiadaniu BYD. rzekomo należący do Foxconn. Ostatecznie sąd w Shenzhen wydał ostateczny wyrok: akta BYD zawierały niepubliczne informacje pochodzące z Foxconna, które mogły przynieść korzyści ekonomiczne posiadaczom, tym samym BYD został uznany za winnego naruszenia tajemnic handlowych Foxconna.
Następnie Foxconn wycofał postępowanie cywilne przeciwko BYD w Chinach kontynentalnych i zamiast tego wystąpił o wszczęcie postępowania karnego . 20 marca 2008 r. aresztowano byłego dyrektora wykonawczego i wiceprezesa BYD. Następnie 24 i 31 marca 2008 roku dwóch byłych pracowników Foxconn zostało aresztowanych i skazanych odpowiednio na 1 rok i 4 miesiące oraz 4 lata więzienia.
BYD złożył pozew wzajemny do Foxconna w sądzie w Hongkongu, zarzucając zniesławienie i przekupstwo chińskich urzędników, a także zastraszanie ze strony Foxconna.
W mediach
- We wrześniu 2008 roku MidAmerican Energy Holdings , o zależnym od Warren Buffett „s Berkshire Hathaway Inc. , zainwestowano około 230 mln USD za 10% (lub 9,89% <) Udział BYD @ HK $ 8 / akcji.