Linia kolejowa Avoca - Avoca railway line
| Oryginalna linia kolejowa Avoca | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Linia kolejowa Avoca na zachód od Bung Bong
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przegląd | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Linia tylko fracht (obecnie ponownie otwarta) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stacje | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Usługa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rodzaj | Gałąź | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tabor | balast , ziarno | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otwierany | 1874 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zakończony | 1890 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zamknięte | 2005 - ponownie otwarty styczeń 2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Techniczny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość linii | 87,769 km (54,537 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liczba utworów | Pojedynczy utwór | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8 .)+1 ⁄ 2 cale) standardowy wskaźnik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kolej Maryborough–Avoca–Ararat to linia kolejowa w zachodniej Wiktorii w Australii . Jest to jedna z niewielu linii kolejowych w stanie, które zostały zamknięte, a następnie ponownie otwarte. Dziś jest to standardowa linia odgałęzienia łącząca zachodnią SG z Bung Bong ( balast ) i Dunolly ( zboże ), biegnąca przez stację Maryborough .
Historia
Pierwszy odcinek linii został otwarty jako odgałęzienie z Maryborough do Avoca w październiku 1874 roku o długości 24 km, a następnie został przedłużony o 62,8 km do Ararat w listopadzie 1890 roku, tworząc trasę przelotową między dwiema głównymi liniami. W lipcu 1959 r. zamknięto linię między Avocą a Araratem. W październiku 1966 linia została ponownie otwarta, aw 1996 została przebudowana na normalnotorową , wraz z główną linią kolejową Melbourne-Adelaide.
Odcinek linii Avoca-Ararat był nieużywany przez wiele lat, a Pacific National używał go do przechowywania ponad 100 wagonów z nadwyżką zboża, dopóki wiele z nich nie zostało reaktywowanych do przewozu żniw 2011-2012.
Aktualizacja
Linia ma zostać ponownie otwarta (od 2017 r.) jako standardowa szerokość toru i zmodernizowana do 21-tonowego nacisku na oś, z wstawieniem ponad 100 000 nowych podkładów betonowych. Drugie ponowne otwarcie tej linii terenowej ma przede wszystkim umożliwić przewóz piasków mineralnych z Manangatang do zakładu przetwórczego w Hamilton . Projekt ponownego otwarcia obejmuje zapewnienie bezpośredniego standardowego połączenia między liniami Avoca i Hamilton w Ararat, aby uniknąć konieczności cofania pociągów w Ararat.
W czerwcu 2017 r. ogłoszono, że rozpoczną się prace związane z ponownym otwarciem 87-kilometrowej linii między Maryborough a Ararat.
Ponowne otwarcie
Kolejowa linia towarowa Maryborough-Ararat została oficjalnie ponownie otwarta w Avoca na początku 2018 r. po ponad 13 latach bezczynności.
Zobacz też
- Adelaide Lead, kolej
- Stacja kolejowa Ararat
- Stacja kolejowa Avoca, Victoria
- Bung Bong, Wiktoria
- Dworzec kolejowy Homebush, Victoria
Bibliografia
Linki zewnętrzne
Multimedia związane z linią kolejową Avoca w Wikimedia Commons
- Avoca i Okręgowe Towarzystwo Historyczne
- Keith W. Turton i DC McLean (1972). Kolej Maryborough–Avoca–Ararat: krótka historia . Australijskie Towarzystwo Historyczne Kolei (Wydział Wiktoriański).
- Stacja Avoca - obrazy
- Przejazdy kolejowe na zamkniętej linii Ararat-Maryborough (linia kolejowa Avoca)