Pomnik Męczenników Lotnictwa - Aviation Martyrs' Monument
.jpg) Pomnik Męczenników Lotnictwa
| |
| Współrzędne | 41 ° 00′56 ″ N 28 ° 57′15 ″ E / 41,01560 ° N 28,95418 ° E Współrzędne : 41 ° 00′56 ″ N 28 ° 57′15 ″ E / 41,01560 ° N 28,95418 ° E |
|---|---|
| Lokalizacja | Fatih , Istambuł w Turcji |
| Projektant | Vedat Tek |
| Rodzaj | Memoriał |
| Materiał | Biały marmur z aplikacjami z brązu |
| Wysokość | około 7,50 m (24,6 stopy) |
| Data rozpoczęcia | 2 kwietnia 1914 |
| Data zakończenia | 1916 |
| Przeznaczony do | Pierwsi męczennicy eskadr lotniczych osmańskich |
The Monument Lotnictwa Martyrs' ( turecki : Hava Şehitleri Anıtı lub dawniej Tayyare Şehitleri Abidesi ), znajduje się w Fatih dzielnicy Stambułu , Turcja , jest pomnik poświęcony pierwszych żołnierzy Osmańskiego wojska lotnicze zostać zabite w wypadkach lotniczych. W Turcji termin „męczennik” jest używany jako wyraz honoru dla osób zabitych w czasie wojny.
Pomnik został oddany do użytku zaraz po kolejnej katastrofie dwóch jednopłatowców w Palestynie , zabijając trzech z czterech lotników wojskowych, którzy byli na wyprawie z Istambułu do Aleksandrii na początku 1914 roku. Pomnik w formie kolumny został zainaugurowany w 1916 roku. Każdego roku w Dzień Męczenników przed pomnikiem odbywa się uroczystość upamiętniająca wojsko.
Historia
W następstwie wojen bałkańskich The rząd Imperium Osmańskiego uruchomiła prestiżową wyprawę całej gospodarstw imperium. Wielostopniowy lot czterech jednopłatowców sił powietrznych ze Stambułu do Kairu i Aleksandrii w Egipcie pokonałby dystans prawie 2500 km (1600 mil). Samoloty opuściły Stambuł ze Szkoły Lotniczej w Hagios Stefanos (współczesne Yeşilköy) 8 lutego, a każdy z nich był obsługiwany przez dwóch lotników.
Samolot pierwszego zespołu, Blériot XI , rozbił się 27 lutego podczas lotu z Damaszku do Jerozolimy przez Al-Samra w pobliżu Jeziora Galilejskiego , zabijając pilota porucznika marynarki wojennej ( turecki osmański : Bahriye Yüzbaşısı ) Fethi Bey i jego nawigator, artyleria Porucznik ( turecki osmański : Topçu Mülazım-ı Ula ) Sadık Bey. Samolot drugiego zespołu, Deperdussin B , rozbił się 11 marca na Morzu Śródziemnym w pobliżu Jaffy wkrótce po starcie. Podporucznik artylerii ( turecki osmański : Topçu Mülazım-ı Saniye ) Nuri Bey zginął, a drugi lotnik, İsmail Hakkı Bey, przeżył wypadek.
Wszystkie trzy ofiary zostały pochowane w Damaszku. W miejscu katastrofy w pobliżu Jeziora Galilejskiego wzniesiono pomnik.
projekt i konstrukcja
Rząd podjął decyzję o budowie w stolicy imperium pomnika upamiętniającego pierwszych męczenników osmańskiego lotnictwa wojskowego. Miejscem wybranym na pomnik był park w dzielnicy Fatih w Stambule, przed ówczesnym ratuszem (obecnie głównym budynkiem Straży Pożarnej w Stambule), niedaleko akweduktu Valens .
Kamień węgielny pod pomnik położył 2 kwietnia 1914 r. Minister wojny Enver Pasza . Jego budowa trwała dwa lata i została zainaugurowana w 1916 roku. Zaprojektowany przez znanego tureckiego architekta Vedat Tek , stożkowy pomnik w kształcie kolumny ma złamany szczyt z białego marmuru . Uszkodzona górna część symbolizuje niepełny status misji lotniczej. Gałąź laurowa wykonana z brązu jest przymocowana do dolnej połowy kolumny. Pomnik ma około 7,50 m (24,6 ft) wysokości. Po każdej z dwóch przeciwległych stron marmurowej podstawy, na której stoi kolumna, znajduje się duży medalion z brązu . Na jednym medalionie wyryto nazwiska i stopnie oficerskie ofiar. Z drugiej strony przedstawiony jest jednopłat, Wieża Beyazıt, a krajobraz Stambułu jest formą reliefu .
Dzień Pamięci
Pierwsze upamiętnienie przy pomniku odbyło się w dniu jego otwarcia w 1916 r. Jednak do 1926 r. W ogóle nie odbyła się żadna uroczystość.
Po założeniu Tureckiego Stowarzyszenia Lotniczego ( turecki : Türk Tayyare Cemiyeti ) 16 lutego 1925 r. Przez Mustafę Kemala Atatürka , 27 stycznia został przyjęty jako dzień upamiętnienia męczenników lotniczych na cześć pilota majora ( turecki : Binbaşı ) Mehmet Fazıl Bey oraz podoficer ( turecki : Deniz Astsubay ) Mehmet Emin Bey, który zginął 27 stycznia 1923 roku podczas lotu treningowego. W ramach obchodów wszystkie loty w tureckiej przestrzeni powietrznej miały zakończyć się na godzinę w południe tego dnia. Uroczystości upamiętniające 27 stycznia trwały do 1935 roku.
Ponieważ styczeń jest jednym z najzimniejszych miesięcy w Turcji, trudno byłoby zorganizować uroczystości upamiętniające. Od 1935 r. Dzień upamiętnienia został przesunięty na 15 maja, dzień, w którym pułkownik ( turecki osmański : Miralay ) Fethi Bey, dziennikarz Hasan Tahsin i dziewięć innych osób zginęło w 1919 r. Podczas okupacji Izmiru przez siły greckie .
W 2002 r. Dzień upamiętnienia męczenników lotniczych został połączony z bardziej ogólnym Dniem Pamięci Męczenników, ostatecznie zmieniając jego datę na 18 marca, co oznacza bitwę 18 marca 1915 r . W kampanii Dardanele . Od tego czasu męczennicy lotniczy są wspominani wraz ze wszystkimi innymi ofiarami, które straciły życie w służbie narodu.