Antonio Riva (pilot) - Antonio Riva (pilot)

Antonio Riva
Urodzony	8 kwietnia 1896 Szanghaj , Imperium Qing
Zmarły	17 sierpnia 1951 (17.08.1951) (wiek 55) Pekin , Chińska Republika Ludowa
Wierność	Królestwo Włoch
Usługa / oddział	Corpo Aeronautico Militare
Ranga	Capitano (kapitan)
Jednostka	71a Squadriglia, 78a Squadriglia
Nagrody	Medal za Waleczność Wojskową
Inna praca	Wykonywany przez chińskich komunistów za „działalność kontrrewolucyjną”.

Antonio Riva ( chiński : 李安東 ; pinyin : Lǐ Āndōng ; 8 kwietnia 1896 Szanghaj - 17 sierpnia 1951 Pekin ) był włoskim pilotem i asem lotniczym I wojny światowej, któremu przypisano siedem potwierdzonych i siedem niepotwierdzonych zwycięstw powietrznych. W 1951 roku został stracony przez pluton egzekucyjny w ramach nowo utworzonej Chińskiej Republiki Ludowej za rzekomy spisek mający na celu zamordowanie Mao Zedonga i innych przywódców komunistycznych.

Wczesne życie i służba piechoty

Antonio Riva urodził się w Szanghaju w Chinach 8 kwietnia 1896 r. W rodzinie zamożnych kupców z Gorgonzola , Achille Riva i Teresa Barbaran Capra; para przeniosła się do Chin w 1880 roku, aby eksportować jedwab do Włoch. Będąc z włoskim dziedzictwem, wrócił do Włoch, gdy I wojna światowa ogarnęła Europę. Jako oficer rezerwy zgłosił się na ochotnika 31 grudnia 1914 r., Przed przystąpieniem Włoch do wojny. W dniu 11 lipca 1915 roku został na zlecenie do Sottotenente w Italian Army 70. „s Pułku Piechoty. 12 listopada 1915 r. Został ranny. Do służby powrócił dopiero 16 marca 1916 r. 15 czerwca 1916 r. Został przeniesiony do 201 pułku piechoty; 30 czerwca został ponownie ranny w akcji. Wrócił na front z 44. pułkiem piechoty 22 sierpnia 1916 r. W następnym miesiącu udał się na urlop; po powrocie został przydzielony do 49 pułku piechoty. Jednak 25 września 1916 roku został przyjęty na szkolenie pilotów w San Giusto.

Służba lotnicza I wojny światowej

Riva został Tenente ( porucznikiem ) podczas szkolenia lotniczego; jego awans był skuteczny 25 lutego 1917 r. Ukończył szkolenie w kwietniu 1917 r., stacjonując w Foggi . Jego pierwszym przydziałem był dwumiejscowy oddział zwiadowczy Squadriglia 29a . Po zaledwie 12 lotach z nimi, w czerwcu 1917 r. Podjął szkolenie bojowe na Nieuports . W lipcu przeszedł do szkoły strzeleckiej w San Giusto. 19 lipca został skierowany do dywizjonu myśliwskiego 73a Squadriglia . Pod koniec lipca przeniósł się do Squadriglia 71a .

Riva zaczął swoje sukcesy latając Nieuportem 11 z tą eskadrą myśliwców, kiedy podzielił zwycięstwo z Antonio Amanteą i innym włoskim pilotem. Trio zestrzeliło asa Austro-Węgier Juliusa Kowalczika w jego Albatrosie D.III 24 sierpnia 1917 r. Riva został awansowany do Capitano 31 października 1917 r. Przeniósł się do dowództwa Squadriglia 78a 12 listopada 1917 r. I zmienił wierzchowce na Hanriota HD. 1 . Jego kolejne sukcesy nastąpiły 26 grudnia 1917 r., Kiedy zestrzelił solo samolot zwiadowczy DFW , po czym odniósł drugie zwycięstwo nad innym DFW, wspólnie z Silvio Scaronim i trzema brytyjskimi pilotami. Miesiąc później, 27 stycznia 1918 roku, Riva wraz z Guglielmo Fornagiari po raz czwarty zwyciężyli. 15 czerwca 1918 roku Riva został asem. On i Amedeo Mecozzi połączyli siły, aby zniszczyć CI Hansa-Brandenburgia . Po serii pięciu niepotwierdzonych roszczeń zestrzelił dwa kolejne samoloty w 1918 roku, osiągając w sumie siedem; miał taką samą liczbę niepotwierdzonych roszczeń. Riva został przydzielony 10 września 1918 r. Jako dowódca do sformowania nowej eskadry 90a Squadriglia , wyposażonej w nowy samolot myśliwski SVA 5 . Podczas tego zadania nadal latał i ogłaszał swoje zwycięstwa z Squadriglia 78a . Antonio Riva zakończył I wojnę światową odznaczony Srebrnym Medalem za Waleczność i Krzyżem Kawalerskim Orderu Wojskowego Sabaudii .

Lista zwycięstw powietrznych

Potwierdzone zwycięstwa są numerowane i wymienione chronologicznie. Niepotwierdzone zwycięstwa są oznaczone „u / c” i mogą, ale nie muszą, być wymienione według daty.

Nie.	Data / godzina	Samolot	Wróg	Wynik	Lokalizacja	Uwagi
1	24 sierpnia 1917	Nieuport 11	Numer seryjny Albatrosa D.III 53.33	Zniszczony	Forte Luserna	Zwycięstwo nad Juliusem Kowalczikiem KIA podzieliło się z Antonio Amantea i innym lotnikiem
2	26 grudnia 1917	Hanriot HD.1	Samolot rozpoznawczy DFW s / n G128	Zniszczony	Signoressa
3	26 grudnia 1917 o 0920 godz	Hanriot HD.1	Samolot rozpoznawczy DFW	Zniszczony	Camalo	Zwycięstwo podzieliło się z Silvio Scaronim , Arthurem Jarvisem i dwoma innymi pilotami RFC
4	27 stycznia 1918	Hanriot HD.1	Samolot wroga	Zniszczony	San Marino	Zwycięstwo podzieliło się z Guglielmo Fornagiarim
u / c	1 maja 1918	Hanriot HD.1	Samolot wroga		Cimadolmo	Zaangażowany był również Cosimo Rennella
5	15 czerwca 1918 @ 1000 godzin	Hanriot HD.1	Hansa-Brandenburg CI	Zniszczony	Pomiędzy Montello i Nervesa della Battaglia	Zwycięstwo podzieliło się z Amedeo Mecozzi
u / c	16 czerwca 1918 o 1030 godz	Hanriot HD.I	Hansa-Brandenburg CI		Pomiędzy Malborghetto Valbruna a Fontigo	W grę wchodzili także Mario Fucini i inny włoski lotnik
u / c	16 czerwca 1918	Hanriot HD.I	Samolot wroga		Pillonetto
u / c	12 sierpnia 1918	Hanriot HD.I	Samolot rozpoznawczy DFW		Santa Lucia di Piave
u / c	6 października 1918 o 1550 godz	Hanriot HD.I	Samolot rozpoznawczy DFW		Susegana	Amadeo Mecozzi i inny włoski lotnik byli zaangażowani
u / c	6 października 1918 o 1550 godz	Hanriot HD.I	Albatros DV		Susegana
6	27 października 1918 o 1620 godz	Hanriot HD.I	Wróg dwumiejscowy		Pieve di Soligo	Zwycięstwo podzieliło się z innym włoskim lotnikiem
u / c	28 października 1918	Hanriot HD.I	LVG		Między Pederobba a Grave di Papadopoli
7	29 października 1918 @ 0729	Hanriot HD.I	Hansa-Brandenburg CI s / n 369.175	Zniszczony	Oderzo	W sprawę zaangażowany był inny włoski lotnik

Po I wojnie światowej

W dniu 1 lutego 1919 roku komisja Bongiovanni przegląd zwycięstw powietrznych pilotów armii włoskiej potwierdziła siedem z wygranych powietrznych roszczeń Antonio Rivy. W 1920 r. Riva stacjonował w Chinach, kierując chińskimi międzylądowaniami na lot z Rzymu do Tokio. Został zwolniony w styczniu 1921 r.

Niewiele wiadomo o następnych kilku dekadach, poza tym, że Riva pozostał w rezerwach Regia Aeronautica dopiero w lutym 1935 roku.

Śmierć

Antonio został stracony w Pekinie w Chińskiej Republice Ludowej przez pluton egzekucyjny w 1951 roku wraz z obywatelem Japonii, Ruichi Yamaguchi. Zostali skazani za udział w spisku mającym na celu zamordowanie Mao Zedonga i innych wysokich rangą komunistycznych urzędników. Spisek miał polegać na zaatakowaniu Mao i innych urzędników na szczycie bramy Tiananmen z moździerzem 1 października 1950 r., Podczas obchodów Święta Narodowego.

Z fabułą było jednak kilka problemów. Najwyraźniej pomysł, że dwoje cudzoziemców może nieść moździerz aż na Plac Tiananmen podczas dużej uroczystości, wydaje się wysoce nieprawdopodobny. Moździerz zabrany z domu Rivy był niefunkcjonalną częścią antyku z lat trzydziestych XX wieku, którego nie można było użyć do zaatakowania nikogo. Riva znalazł antyk w stosie śmieci przed poselstwem Stolicy Apostolskiej ; kapłan, którego dom znajdował się obok innych części moździerza, został uwięziony na całe życie. Mapa placu przejęta z domu Yamaguchi i wykorzystana jako dowód została w rzeczywistości zamówiona przez Pekińską Straż Pożarną, której Yamaguchi sprzedawał sprzęt przeciwpożarowy. Twierdzono, że prowodyrem spisku był amerykański żołnierz David Barrett, ale był on po prostu sąsiadem tych dwóch, którzy wyprowadzili się rok wcześniej. W każdym razie incydent został wykorzystany do wygnania Stolicy Apostolskiej z Chin. Dwie dekady później premier ChRL Zhou Enlai przeprosił Barretta i zaprosił go z powrotem do Chin.

Bibliografia

Cytaty

Źródła

• Franks, Norman ; Gość, Russell; Alegi, Gregory. Nad frontami wojennymi: brytyjskie dwumiejscowe asy pilotów bombowców i obserwatorów, brytyjskie dwumiejscowe asy obserwatorów myśliwców oraz belgijskie, włoskie, austro-węgierskie i rosyjskie asy myśliwskie, 1914–1918: tom 4 lotników bojowych z I wojny światowej Seria: Tom 4 Air Aces of Air I WWI . Grub Street, 1997. ISBN   1-898697-56-6 , ISBN   978-1-898697-56-5 .