Starożytne egipskie statki królewskie - Ancient Egyptian royal ships
W wielu starożytnych egipskich miejscach znaleziono kilka starożytnych egipskich statków solarnych i dołów łodzi. Najbardziej znanym jest statek Chufu, który obecnie znajduje się w muzeum łodzi słonecznych w Gizie, obok Wielkiej Piramidy w Gizie . Pełnowymiarowe statki lub łodzie zostały zakopane w wielu miejscach w pobliżu starożytnych egipskich piramid lub świątyń. Historia i funkcja statków nie są dokładnie znane. Mogą być typem znanym jako „ barka słoneczna ”, rytualne naczynie do przenoszenia wskrzeszonego króla z bogiem słońca Ra po niebiosach. Jednak niektóre statki noszą ślady używania na wodzie i możliwe, że były to barki pogrzebowe .
Tabela porównawcza statków solarnych
Nazwa statku (statków) | Randki | Numer | Strona odkrywców | Aktualna strona | Długość i szerokość | Właściciel | Data odkrycia | Aktualny stan | Współrzędne |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Chufu Pierwszy statek solarny | C. 2566 pne | 1 | Na południe od piramidy Chufu, Giza | Muzeum statku słonecznego Chufu, Giza | 43,6 m długości i 5,9 m szerokości | Król Chufu | 1954 przez Kamala el-Mallakha | Zachowany dół statku zawierający drewno statku, później zrekonstruowany | 29°58′41″N 31°08′04″E / 29,97806°N 31,13444°E |
Chufu Drugi statek słoneczny | C. 2566 pne | 1 | Na południe od piramidy Chufu, Giza | 2nd Solar Ship pit, kompleks piramid Chufu, Giza | Nie dotyczy | Król Chufu | 1954 przez Kamala el-Mallakha i 2012 | Konserwowana jama okrętowa zawierająca drewno statku, który ma być konserwowany | 29°58′41″N 31°08′04″E / 29,97806°N 31,13444°E |
Hetepheres I Solar Statek | C. 2589-2566 pne | 1 | Piramida Hetefer (GIa), kompleks piramid Chufu, Giza | Nie dotyczy | Nie dotyczy | Królowa Hetefer I | Nie dotyczy | Zachowany pit łodzi | 29°58′41″N 31°08′04″E / 29,97806°N 31,13444°E |
Statek solarny Ka | C. 2566 pne | 1 | Piramida Ka, kompleks piramid Chufu, Giza | Nie dotyczy | Nie dotyczy | Król Chufu | 1954 | Zachowany pit łodzi | 29°58′41″N 31°08′04″E / 29,97806°N 31,13444°E |
Inny statek solarny Chufu | C. 2566 pne | 3 | Na wschód od piramidy Chufu, Giza | Nie dotyczy | Nie dotyczy | Król Chufu | Nie dotyczy | Zachowane doły okrętowe | 29°58′41″N 31°08′04″E / 29,97806°N 31,13444°E |
Statek słoneczny Chentkaus I | C. 2445 pne | 2 | piramida Chentkawes w Gizie (LG 100), Giza | Nie dotyczy | Nie dotyczy | Królowa Chentkaus I | 1906 przez Borchardta | Zachowane doły okrętowe | 29°58′41″N 31°08′04″E / 29,97806°N 31,13444°E |
Słoneczne statki Khafre | C. 2570 pne | 7 | 5 wokół górnej świątyni: 2 po stronie północnej i 3 na południu; 2 w tunelach dolnej świątyni; Kompleks piramid Chefrena, Giza | Nie dotyczy | Nie dotyczy | Król Chafre | 1837 przez Johna Perringa ? | Doły okrętowe są zachowane | 29°58′34″N 31°07′51″E / 29,97611°N 31,13083°E |
Statek solarny Nyuserre Ini | C. 2421 pne | 1 | na zewnątrz świątyni na południowo-wschodnim rogu Niuserre Sun Temple, Abo Gorab, Abusir | Zachowany pit łodzi | Nie dotyczy | Król Nyuserre Ini | 1905 | Zachowany pit łodzi | 29°54′N 31°12′E / 29,900 °N 31,200 °E |
Statek Den Solar | C. 2935 pne | 2 | północna część Mastaby numer sześć, Abu Rawash | Nowe Narodowe Muzeum Cywilizacji Egipskiej | 6 m długości i 1,5 m szerokości | Król Den | 2012 | Zachowane | 30°01′55″N 31°04′30″E / 30,03194°N 31,07500°E |
Statek słoneczny Dżedefre | C. 2575 pne | 1 | Wschodnia strona kompleksu piramid w Dżedefre, Abu Rawash | Luwr, Francja | 35 m długości i ? m szeroki | \król Dżedefre , syn Chufu | 1901 | Zachowana łódź i piękne głowy wyrzeźbione na podobieństwo Dżedefre zostały znalezione tutaj? | 30°01′55″N 31°04′30″E / 30,03194°N 31,07500°E |
Słoneczne statki Neferirkare | C. 2483-2465 pne | 2 | Północna i południowa strona piramidy Neferirkare, Abusir | wspomniany w papirusie | Nie dotyczy | Król Neferirkare Kakai | 1904? przez M. Verner | Pozostaje tylko kurz Zachowane doły łodzi | 29°54′N 31°12′E / 29,900 °N 31,200 °E |
Słoneczne statki Neferefre | C. 2445 pne | 5 | świątynia grobowa Neferefre, Abu Sir | Nie dotyczy | Nie dotyczy | Król Neferefre | Nie dotyczy | Zachowane doły na łodzie | 29°54′N 31°12′E / 29,900 °N 31,200 °E |
Statki słoneczne Ptahszepses | C. 2445-2421 pne | 2 | Południowa część kompleksu wezyra Ptahszepses, Abu Sir | Nie dotyczy | Nie dotyczy | Ptahszepses | Nie dotyczy | Zachowane doły na łodzie | 29°54′N 31°12′E / 29,900 °N 31,200 °E |
Statki Hor-Aha Solar | C. 2775 pne | 14 | między Shunet ez-Zabib a Zachodnią Mastabą, Abydos | Nie dotyczy | 18–27 m długości i 2,5 m szerokości | Król Hor-Aha | 1991 | Delikatna łódź pozostaje | 26°11′06″N 31°55′08″E / 26,18500°N 31,91889°E |
Słoneczne statki Khasekhemwy | C. 2675 pne | 12 | Umm el-Kaab, Abydos | Nie dotyczy | 25 m długości, 2,5 m szerokości i 0,5 m głębokości | Chasechemwy | 2000 przez D O'Connor | Delikatna łódź pozostaje | 26°11′06″N 31°55′08″E / 26,18500°N 31,91889°E |
Statki słoneczne Senusret III | C. 1839 pne | 6 | W pobliżu piramidy Senusreta III, Dashur | 1 w Carnegie Museum of Natural History w Pittsburghu, USA i 1 w Field Museum of Natural History w Chicago, USA; 2 w Muzeum Egipskim w Kairze i 2 zginęły? | 10–18 m długości i 5,9 m szerokości | Król Senusret III | 1893 Jacques de Morgan | Dobrze zachowany | 29°48′N 31°14′E / 29,80°N 31,24°E |
Statek solarny Amenemhat III | C. 1814 pne | 1 | Południowy obwód piramidy Amenemhat III, Dashur | rozłożony | 15 m długości i 5,7 m szerokości | Król Amenemhat III | ? | Zachowany dół statku | 29°48′N 31°14′E / 29,80°N 31,24°E |
Saqqarah Pierwsza dynastia Solarne łodzie | C. 3100-2890 pne | 3 | Grób S 3357, Sakkara | Nie dotyczy | Nie dotyczy | Pierwsza dynastia królów Egiptu | 1957 przez W. Emory | Zachowane doły okrętowe | 29°52′17″N 31°12′59″E / 29,871264°N 31.216381°E |
Statki Kagemni Solar | C. 2345 – 2333 pne | 2 | grób wezyra Kagemniego , Sakkara | Nie dotyczy | Nie dotyczy | Wezyr Kagemni | Nie dotyczy | Zachowane doły okrętowe | 29°52′17″N 31°12′59″E / 29,871264°N 31.216381°E |
Statek solarny Unas | C. 2345 pne | 2 | 150 metrów od świątyni pogrzebowej Piramidy Unas, Sakkaara | Nie dotyczy | 44 m długości i ? m szeroki | Król Unas | ? | Zachowane doły okrętowe | 29°52′17″N 31°12′59″E / 29,871264°N 31.216381°E |
Solarny statek Tarkhan | C. 3100-2890 pne | ? | Tarkhan (Egipt) lub Kafr Ammar | Nie dotyczy | Nie dotyczy | Pierwsza dynastia królów Egiptu ? | 1913 przez Flindersa Petrie | Nie dotyczy | 29°30′00″N 31°13′30″E / 29,500°N 31,225 °E |
Statki Helwan Solar | C. 3100-2890 pne | 5 | Grobowce 762 H5, 649 H5, 1502 H2 i 680 H5), Helwan | Nie dotyczy | Nie dotyczy | Pierwsza dynastia królów Egiptu ? | Lata 40. Z Saad | Nie dotyczy | 29°58′41″N 31°08′04″E / 29,97806°N 31,13444°E |
Statek solarny Senusert I | C. 1926 pne | 1? | Piramida Senusreta I, Liszt | Nie dotyczy | Nie dotyczy | Król Senusret I | ? | Zachowało się 40 belek | 29°34′13″N 31°13′52″E / 29.57028°N 31.231111°E |
Amenemhat I Solarny statek | C. 1962 pne | 1 | Piramida Amenemhata I, Liszt | Nie dotyczy | Nie dotyczy | Król Amenemhat I | ? | Nie dotyczy | 29°34′13″N 31°13′52″E / 29.57028°N 31.231111°E |
Imhotep Solar statek | C. 2650-2600 pne | 1 | Piramida Imhotepa?, Liszt | Nie dotyczy | Nie dotyczy | Kanclerz Imhotep | ? | Nie dotyczy | 29°34′13″N 31°13′52″E / 29.57028°N 31.231111°E |
Nekropolia w Gizie
Chufu
Wokół Wielkiej Piramidy zidentyfikowano siedem dołów na łodzie. Pięć z nich należy do właściwej Wielkiej Piramidy. Pozostałe dwa są związane z piramidą Hetepheres (GIa) i piramidą Ka (GId). Doły na łodzie Chufu znajdują się po wschodniej stronie piramidy i po stronie południowej.
Chufu Pierwszy statek solarny
Statek Chufu to nienaruszony pełnowymiarowy statek ze starożytnego Egiptu, który został zapieczętowany w jamie w kompleksie piramid w Gizie u podnóża Wielkiej Piramidy w Gizie około 2500 pne. W ten sposób został zidentyfikowany jako najstarszy nienaruszony statek na świecie i został opisany jako „arcydzieło rzemiosła drzewnego”, które może dziś pływać, jeśli zostanie wpuszczone do wody. Statek Chufu jest jednym z najstarszych, największych i najlepiej zachowanych statków od starożytności. Mierzy 43,6 m (143 stóp) długości i 5,9 m (19,5 stóp) szerokości.
Statek był jednym z dwóch odkrytych na nowo w 1954 roku przez Kamala el-Mallakha – nienaruszony, ponieważ został zamknięty w dole wykutym w skale Gizy. Trwało to wiele lat, zanim łódź została starannie zmontowana, głównie przez głównego konserwatora egipskiego Departamentu Starożytności, Ahmeda Youssefa Moustafę (później znanego jako Haj Ahmed Youssef ).
Statek znajduje się dziś w muzeum łodzi The Giza Solar , małym nowoczesnym obiekcie zbudowanym w 1982 roku, spoczywającym obok Wielkiej Piramidy.
W jednym z południowych dołów łodziowych odkryto w 1954 r. zdemontowaną drewnianą barkę. Została ona zrekonstruowana i znajduje się w muzeum w kształcie łodzi. W 1987 r. zbadano zachodnią łódkę w Wielkiej Piramidzie za pomocą mikrosondy wprowadzonej przez wywiercony w niej otwór, potwierdzając obecność drugiej drewnianej łodzi, podobnej do pierwszej. Pierwotnie postanowiono, że druga łódź powinna pozostać w dole, w warunkach, które sprawiły, że jej zachowanie było bliskie ideału.
Chufu Drugi statek słoneczny
Druga łódź solarna Chufu jest wykopywana w latach 2012–2013 i ma zostać zrekonstruowana. Sakuji Yoshimura, profesor Uniwersytetu Waseda, który kieruje projektem renowacji wraz z Egipską Radą Zabytków, powiedział, że naukowcy odkryli, że na jednym z kamieni przykrywających łódź widnieje inskrypcja imienia Chufu.
Hetepheres Solar statek
Związany z piramidą Hetepheres I (GIa).
Ka Solar Statek
Związany z piramidą Ka (GId).
Statek solarny Khafre
Piramida Chefrena ma pięć dołów, w których kiedyś znajdowały się łodzie pogrzebowe. Jeden ze znanych dołów łodzi znajduje się wzdłuż wschodniej ściany piramidy Chefrena. Kolejne dwa zakryte doły na łodzie Chefrena leżą po wschodniej stronie piramidy, a zakryte doły na łodzie znajdują się po południowej stronie świątyni grobowej Chefrena.
Abu Gorab
Statek solarny Niuserre
Kilkaset metrów na północ od Abusir, około sześciu mil na południowy zachód od Kairu, znajduje się świątynia słońca znana jako Abu Gorab . Znajdują się tam ruiny świątyni Niuserre'a. Poza samą świątynią, w pobliżu jej południowej strony, niemiecka ekspedycja odkryła również duży budynek w kształcie łodzi. Był to dół wyłożony cegłami mułowymi, które kiedyś były otynkowane, pobielone i pokolorowane. Ta konstrukcja została uzupełniona kilkoma innymi elementami wykonanymi z różnych materiałów, takich jak drewno. Uważa się, że ta struktura była czysto symboliczna, reprezentująca „łódź słoneczną”, w której bóg słońca miał unosić się po niebiańskim oceanie. (Dołek mógł zawierać łódź)
Abu Rawasz
Statek King Den Solar
W Abu Roash, w miejscu piramidy Dżedefre, syna Chufu, odkryto drewnianą łódź pogrzebową, która prawdopodobnie należała niegdyś do króla Den z pierwszej dynastii. Odkopana w północnej części Mastaby numer sześć (budynek grobowy o płaskim dachu) na stanowisku archeologicznym, łódź składa się z jedenastu dużych drewnianych desek osiągających sześć metrów wysokości i 1,5 metra szerokości. Dwie łodzie odkryto na wzgórzu Abu Rawash M. (2 łodzie lub statki)
Statek słoneczny Dżedefre
W kompleksie Dżedefre Emile Chassinat w latach 1900-1902 odkrył pozostałości osady grobowej i dół łodzi. Po wschodniej stronie piramidy znajduje się zbiornik na łódź solarną. Jest to rów o długości 35 metrów wykuty z żywego wapienia. Jest przeznaczony dla królewskiej łodzi. Znaleziono tam piękne głowy wyrzeźbione na podobieństwo Dżedefre.
Abusir
Statek solarny Neferirkare
Piramida Neferirkare w Abusir była największą budowlą w regionie. Duże drewniane łodzie zakopano na zewnątrz piramidy na jej dziedzińcu po stronie północnej i południowej. Archeolodzy odkryli je dzięki ich wzmiance w skrzynce papirusowej znalezionej w świątyni grobowej, ale niestety, kiedy wykopali południową jamę łodzi, z samej łodzi pozostał tylko pył.
Abydos
Statki Abydos mają zaszczyt być najstarszymi na świecie łodziami z desek.
Statki Hor-Aha Solar
W 1991 roku na pustyni w pobliżu świątyni Chentyamentiu niedaleko Abydos archeolodzy odkryli szczątki czternastu statków datowanych na początek pierwszej dynastii (2950–2775 pne), prawdopodobnie związanych z Hor-Aha . Te statki o długości 75 stóp (23 m) są zakopane obok siebie i mają drewniane kadłuby, szorstkie kamienne głazy, które były używane jako kotwice, oraz „szyte” drewniane deski. W ich pustynnych grobach znaleziono również pozostałości tkanych pasów, które łączyły deski, a także wiązki trzciny, których używano do uszczelniania szwów między deskami.
Abydos miało co najmniej tuzin grobów łodzi przylegających do ogromnej zagrody grobowej dla późnej dynastii II (ok. 2675 pne) faraona Chasekhemwy . Ich wiek powinien być o ponad 400 lat starszy niż statki Chufu (Cheopsa). Statki miały 25 metrów długości, 2,5 metra szerokości i około 0,5 metra głębokości i mieściły około 30 wioślarzy. Miały zwężające się rufy i dzioby i były pomalowane. Są w znaczeniu i funkcjami bezpośrednimi przodkami łodzi odzyskanej w Wielkiej Piramidzie Chufu w Gizie. Statki są prawdopodobnie powiązane z królem Aha , pierwszym władcą tej dynastii. Długość konstrukcji wahała się od blisko 20 do 27m.
To najstarsze na świecie kadłuby z desek. Tradycje budowy kadłuba, widoczne we wszystkich wykopanych statkach, były kontynuowane do końca VI wieku p.n.e., a wraz z zastąpieniem połączeń wpuszczanych i czopowych gwoździami do dziś. Opuszczony frachtowiec, pozbawiony wewnętrznych belek i pozostawiony na małej odnodze Nilu w pobliżu Matarii ( starożytne Heliopolis , na północ od współczesnego Kairu ) jest pierwszym przykładem połączenia na czop w egipskim kadłubie. Nie wszystkie złącza były mocowane na wylot, a kołki lub gwoździe mogły również mocować ramy do kadłuba, ale oznacza to dramatyczne odejście od poprzednich technik budowy statków.
Dahszur
Statki słoneczne Senusret III
W Dahszur znaleziono sześć łodzi z okresu Państwa Środka . Każdy z nich ma ok. 10 m długości. W 1893 roku francuski archeolog Jacques de Morgan odkrył sześć łodzi w pobliżu piramidy Państwa Środka Senusret III w Dashur. Zrobił rysunki i pomiary tylko jednej łodzi (białej) ze skrytki w Dahshur. Jeden ze statków mierzy 18 metrów.
Wykopaliska przeprowadzone w 1894 i 1895 roku przez de Morgana w kompleksie grobowym Senusret III na równinie Dahshur ujawniły pięć lub sześć małych łodzi. Dziś z pewnością można zlokalizować tylko cztery z „łodzi Dahshur”; dwa są w Stanach Zjednoczonych, jeden w Carnegie Museum of Natural History w Pittsburghu i jeden w Field Museum of Natural History w Chicago. Pozostałe dwa są wystawione w Muzeum Egipskim w Kairze.
Od czasu wykopalisk łodzie te pozostawały stosunkowo niepozorne aż do połowy lat 80., kiedy przeprowadzono badania dwóch kadłubów w Stanach Zjednoczonych.
Statek solarny Amenemhat III
Jama statku została odkryta na południowym obwodzie jego piramidy, mierzyła 15 metrów na 5,57 metra.
Sakkara
Mastabas
W Sakkarze W. Emery (w latach 1957-58; grób S 3357, 3 statki) odnalazł „modelową posiadłość” i łódź pogrzebową . Co najmniej 3 groby łodzi z cegły mułowej były związane z władcami pierwszej dynastii i wysokimi rangą urzędnikami.
Statek solarny Unas
Piramida Unas w Północnej Sakkarze posiada dwie łodzie. Jeden z dołów łodzi ma 44 metry długości i znajduje się 150 metrów od pozostałości świątyni pogrzebowej. Sądzi się, że wyłożone blokami wapienia te doły łodzi były symulacją łodzi solarnych.
Tarkhan
Pozostałości łodzi Starego Królestwa znaleziono w Tarkhanie (co najmniej jedna łódź)
Helwan
Archaiczne łodzie odnalazł w Helwan Z. Saad. (4 statki) W sumie znaleziono 4 lub 5 pochówków łodzi w Helwan, 2 w Abu Roash Hill M, a wreszcie inne w północnej części Abydos, w pobliżu królewskich ogrodzeń, w pobliżu tych, które właśnie znaleziono.
List
Senusret Solar statek
Czterdzieści drewna znaleziono w wykopaliskach w pobliżu piramidy Senusreta I w Liszt . Zidentyfikowano je jako część statku lub naczyń.
Amenemhat I Solarny statek
Poza zachodnim murem piramidy Amenemhata I znaleziono również dół do łodzi z cegły mułowej .
Inne starożytne statki egipskie
Wykopaliska szczątków statków morskich w Wadi/Mersa Gawasis, na południe od Safagi na egipskim wybrzeżu Morza Czerwonego, w latach 2004–2005 i 2005–2006 dostarczają rozległych dowodów fizycznych na techniki budowlane, selekcję drewna oraz praktyki recyklingu i ponownego wykorzystania starożytni Egipcjanie. Odkrycia w Gawasis dowodzą, że powszechne egipskie techniki projektowania i budowy zorientowane na rzeki odniosły sukces zarówno na Nilu, jak i na morzu.
Zobacz też
Bibliografia
Dalsza lektura
- Nancy Jenkins - Łódź pod piramidą: królewski statek króla Cheopsa (1980) ISBN 0-03-057061-1
- Paul Lipke – Królewski statek Cheopsa: retrospektywna relacja z odkrycia, renowacji i rekonstrukcji. Na podstawie wywiadów z Hag Ahmedem Youssefem Moustafą (Oxford: BAR, 1984) ISBN 0-86054-293-9
- Björn Landström – Statki faraonów: 4000 lat egipskiej budowy statków (Doubleday & Company, Inc., 1970) Biblioteka Kongresu Numer karty katalogowej 73-133207
Zewnętrzne linki
- NOVA Online | Tajemnice Nilu | 6 marca 1999: Solar Barque Solar Barque, Nova Online
- Kopia zapasowa archiwum internetowego: Ships of the World: An Historical Encyclopedia – „Statek Cheopsa”
- Projekt mapowania Gizy
- Perspektywa zwiedzających Muzeum Łodzi Chufu