Stacja MRT Aljunied - Aljunied MRT station

 EW9 
Aljunied
阿裕尼
அல்ஜூனிட்
Aljunied
Stacja Mass Rapid Transit (MRT)
AljuinedMRT.JPG
Widok z lotu ptaka na stację Aljunied MRT
Lokalizacja 81 Lorong 25 Geylang
Singapur 388310
Współrzędne 1° 18′59.19″N 103°52′58.73″E / 1,3164417°N 103,8829806°E / 1.3164417; 103.8829806 Współrzędne: 1°18′59.19″N 103°52′58.73″E / 1,3164417°N 103,8829806°E / 1.3164417; 103.8829806
Obsługiwany przez Pociągi SMRT ( Korporacja SMRT )
Linie)
Platformy 2 ( 1 platforma wyspowa )
Utwory 2
Znajomości Autobus, Taksówka
Budowa
Typ struktury Podniesiony
Poziomy platformy 1
Udogodnienia rowerowe tak
Dla osób niepełnosprawnych tak
Historia
Otwierany 4 listopada 1989 ; 31 lat temu ( 04.11.1989 )
Zelektryzowany tak
Usługi
Stacja poprzedzająca   Masowy szybki tranzyt   Śledzenie stacji
w kierunku  Pasir Ris
Linia Wschód-Zachód
w kierunku  Joo Koon lub Tuas Link
Lokalizacja
Mapa systemu MRT/LRT w Singapurze
Mapa systemu MRT/LRT w Singapurze
Aljunied
Stacja Aljunied w Singapurze

Stacja Aljunied MRT jest naziemny Mass Rapid Transit stacji (MRT) na linii Wschód Zachód (EWL) w Geylang , Singapur . Nazwana na cześć Aljunied Road, stacja ta obsługuje przede wszystkim Aljunied , jedną z podstref, które tworzą obszar planowania Geylang. Na EWL znajduje się między stacjami Paya Lebar i Kallang .

Stacja została otwarta w dniu 4 listopada 1989 roku jako część wschodniej przedłużenia linii MRT do stacji Tanah Merah . Zewnętrzna część stacji ma charakterystyczny segmentowy dach w kształcie kopuły, widoczny również na innych podwyższonych stacjach EWL.

Historia

Wyjście A ze stacji.

Kontrakt na budowę stacji Aljunied i związanych z nią wiaduktów został przyznany firmie Lee Kim Tah Ltd za kwotę 59,52 mln S$ w listopadzie 1985 roku. Wykonawca był partnerem francuskiej firmy Societe Generale D'Enterprises Sainrapt Et Brice (SGE) w zakresie konstrukcja. Kontrakt obejmuje również budowę stacji Kallang i Paya Lebar . Stacja została otwarta wcześniej niż oczekiwano 4 listopada 1989 roku.

26 czerwca 2009 r. usługi kolejowe wzdłuż linii East West zostały przerwane na prawie 18 minut około 19:25  po tym, jak mężczyzna zeskoczył z peronu i pobiegł w kierunku stacji Paya Lebar . Jednak personelowi SMRT nie udało się znaleźć mężczyzny. Chińczyk po czterdziestce trafił na ulicę, ale później został aresztowany przez policję. Doznał obrażeń nóg i został oskarżony o usiłowanie samobójstwa.

W ramach wysiłków na rzecz poprawy ogólnej dostępności transportu publicznego, na kładce dla pieszych w pobliżu Aljunied i innych stacjach (Sengkang, Bishan, Khatib, Kranji i Yew Tee) zainstalowano windy, aby poprawić bezbarierowy dostęp do głównych węzłów transportowych. Windy były instalowane stopniowo, począwszy od pierwszego kwartału 2013 r., a wszystkie ukończono do końca 2013 r. Stacja Aljunied była również pierwszą partią dziesięciu stacji, która posiadała dodatkowe miejsca parkingowe dla rowerów w ramach Narodowego Planu Rowerowego ogłoszonego w 2010 r.

Drzwi ekranowe peronu o połowie wysokości rozpoczęły działalność 11 lutego 2011 r., a na stacji tej zainstalowano wentylatory o dużej objętości wolnoobrotowe , które rozpoczęły pracę 27 lipca 2012 r. Stacja ta została zmodernizowana o bilety TITAN w dniu 30 listopada 2013 r.

Szczegóły stacji

Usługi

Stacja obsługuje EWL między stacjami Paya Lebar i Kallang. Stacja działa od 5:48  (6:14  w niedziele i święta) do 12:20  .

W 2018 r. Aljunied był tymczasowym terminalem dla połączeń kolejowych ze stacji Joo Koon podczas wczesnych i późnych otwarcia oraz całkowitego zamknięcia linii, od 5 stycznia do 4 lutego.

Projekt

Podobnie jak większość wyniesionych stacji EWL na wschodnim segmencie linii (za stacją Kallang), stacja Aljunied ma wyraźną cechę dachu w kształcie kopuły, podzielonego na segmenty jak gąsienica, nad poziomem peronu. Projekt był próbą MRT Corporation (MRTC) nadania stacjom na EWL „atrakcyjnego wyglądu”.

Uwagi i referencje

Uwagi

Bibliografia

Zewnętrzne linki