Aeroprakt A-32 Vixxen - Aeroprakt A-32 Vixxen
A-32 Vixxen | |
---|---|
Rola | Lekkich samolotów sportowych |
pochodzenie narodowe | Ukraina |
Producent | Aeroprakt |
Projektant | Jurij Jakowlew |
Pierwszy lot | 2014 |
Wprowadzenie | 2014 |
Status | W produkcji |
Wytworzony | 2014 przedstawienie |
Aeroprakt A-32 jest ukraiński dwumiejscowy, high-wing , przekładnia trójkołowy samolot ultralekki , który został zaprojektowany przez Jurij Jakowlew i jest produkowany przez AEROPRAKT . W Australii A-32 jest określany jako Vixxen .
A-32 jest opracowanie z A-22 Foxbat ; Jednak w przeciwieństwie do wcześniejszego statku powietrznego, który można nabyć w formie zestawu lub w pełni zmontowany, A-32 Vixxen jest dostarczany tylko jako gotowego do locie fabrycznie wbudowane samolotów.
Projektowanie i rozwój
A-32 został opracowany z A-22 Foxbat ciągu trzech lat badań i rozwoju.
W celu zwiększenia prędkości przelotowej, a przy zastosowaniu tego samego 100 KM (75 kW) Rotax 912ULS silnika jako A-22, A-32 ma nowy płukania skrzydło i ciele fairing wygląd oraz pływający stabilizator poziomy , jak również uformowany kłopotliwe dla silnik i poprawienia przepływu powietrza chłodzącego. Inne zmiany obejmują skrzydło który wynosi 10 cm (3,9 cala) krótsze, krótsze rozporki widłowych i lepszą owiewki zbiornika skrzydło. Skutkuje to prędkością przelotową, która jest 20 kN (37 km / h) szybciej niż A-22.
Prototyp A-32 została zakończona w styczniu 2014 roku, a pierwszy samolot produkcja została pokazana w kwietniu 2015 roku został on następnie transportowane do Australii, pierwszy latający w Moorabbin w dniu 20 lipca 2015 r.
warianty
- Aeroprakt A-32L
- Ultralight wariant A-32 o maksymalnej masie startowej 450 kg (lub 472,5 kg z systemem odzyskiwania spadochronem ) zgodne z przepisami europejskimi. Centralne sterowanie Y-stick zainstalowane domyślnie, bliźniaczych cewek sterujących oferowane jako opcja.
Dane (A-32 Vixxen)
Dane z
Ogólna charakterystyka
- Załoga: jeden
- Pojemność: jeden pasażer
- Długość: 6,27 m (20 ft 7 w)
- Rozpiętość: 9,45 m (31 ft 0 mm)
- Wysokość: 2,22 m (7 stóp 3 cale)
- Ciężar: 320 kg (705 funtów)
- Maksymalna masa startowa: 600 kg (1323 funtów)
- Zdolność paliwa: 95 L (25 galonów US, 21 IMP gal) nadające się do dwóch zbiorników
- Napędowego: 1 x Rotax 912ULS 4-cylindrowy poziomo przeciwny chłodzony powietrzem tłok silnika samolotu , 75 kW (100 KM),
- Śmigła: 3 ostrzem KievProp 3-łopatkowe na nadziemnych regulowaną podporę z metalu krawędzi natarcia
Wydajność
- Prędkość lotu: 213 kilometrów na godzinę (132 mph, 115 kN)
- Prędkość przeciągnięcia: 50 kilometrów na godzinę (31 mph, 27 kN)
- Nie przekracza prędkość : 232 kilometrów na godzinę (144 mph, 125 kN)
- Kondycja: 4,5 godziny
- Granice g: + 4 / -2
awionika
Referencje
Linki zewnętrzne
- Multimedia związane z tematem AEROPRAKT A-32 w Wikimedia Commons