493. grupa bombardująca - 493rd Bombardment Group
493d Grupa Bombardowania (później 493d Grupa Ekspedycji Powietrznej) | |
---|---|
Aktywny | 1942-1945 |
Kraj | Stany Zjednoczone |
Gałąź | Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych |
Rola | Bombardowanie |
Pseudonimy | Piekielne koty Heltona |
Zaręczyny | Europejski Teatr Operacyjny |
Insygnia | |
493d Emblemat grupy bombardowania |
493d Bombardowanie Grupa jest byłym United States Army Air Forces jednostka, która została przypisana do 92d Bombardowanie Skrzydła w czasie II wojny światowej. Jest to ostatnia grupa bombardująca przydzielona do 8. Sił Powietrznych . Latał na misjach bojowych w strategicznej kampanii bombardowania przeciwko Niemcom do krótko przed VE Day , po czym wrócił do Stanów Zjednoczonych w celu dezaktywacji. W 2002 r. grupa została przekształcona w tymczasowy status jako 493d Powietrzna Grupa Ekspedycyjna i przydzielona do Dowództwa Mobilności Powietrznej w celu aktywacji lub dezaktywacji w razie potrzeby.
Historia
II wojna światowa
Wstępna aktywacja i szkolenie w Stanach Zjednoczonych
493d Bombardowanie Grupa najpierw aktywowano w McCook Army Air Pole , Nebraska, przy 860th , 861st , 862d i 863d bombardowanie eskadr przypisanych. Eskadra 863d była dawną jednostką przeciw okrętom podwodnym , która stała się nadwyżką, gdy marynarka podjęła misję i została wykorzystana do utworzenia kadry dla grupy i jej eskadr. Przez grupy formacja „s był opóźniony z powodu błędu administracyjnego, który spowodował niektóre z personelu jednostki, aby zgłosić się do Davis-Monthan Pole , Arizona zamiast do McCook. Dopiero w styczniu cały personel był w McCook. W tym czasie grupa przeniosła się na papierze do Elveden Hall w Anglii. Personel naziemny grupy w Stanach Zjednoczonych został wykorzystany do sformowania jednostek Boeing B-29 Superfortress aktywowanych przez Drugie Siły Powietrzne , podczas gdy lotnictwo grupy pozostało w Nebrasce, aby prowadzić szkolenia na przydzielonych im Consolidated B-24 Liberator . W międzyczasie Ósma Siła Powietrzna utworzyła nowy szczebel naziemny dla grupy w Anglii z innych jednostek przydzielonych do 3D Dywizji Bombardowania . Ten poziom naziemny przeniósł się do stacji bojowej grupy, RAF Debach , w kwietniu 1944 roku. Dodatkowi oficerowie i żołnierze, głównie z 34. Grupy Bombardowej szkolącej się w bazie lotniczej Blythe Army Air Base w Kalifornii, zostali przydzieleni do Grupy w lutym i marcu. Eszelon powietrzny grupy wyruszył do Anglii przez północną trasę promową 1 maja, podczas gdy mały element naziemny opuścił McCook i wypłynął z Bostonu w stanie Massachusetts na pokładzie SS Brazil (1928) 12 maja 1944 roku.
Walka w Europie
Grupa została utworzona w Debach w połowie maja i odbyła swoją pierwszą misję bojową w dniu D , 6 czerwca 1944 r., czyniąc ją ostatnią w 8. Siłach Powietrznych, która zaczęła działać. Kontynuował latanie Liberatorami do 24 sierpnia 1944 roku, kiedy został wycofany z walki, aby przekształcić się w Latające Fortece Boeinga B-17 , wraz z innymi jednostkami 93. Skrzydła Bombowego , gdy ósme Siły Powietrzne skoncentrowały wszystkie swoje Liberatory w 2. Dywizji Bombowej . Wznowił misję bojową z B-17 8 września 1944 r. Dywizjon skoncentrował swoje ataki na cele wojskowe i przemysłowe w Niemczech, atakując skład amunicji w Magdeburgu , fabryki pod Frankfurtem oraz fabrykę oleju syntetycznego w Merseburgu . Zaatakował także linie komunikacyjne , w tym tunel kolejowy w Ahrweiler , mosty w Irlich i stacje rozrządowe w pobliżu Kolonii .
Grupa była od czasu do czasu przekierowywana z kampanii bombardowań strategicznych, by atakować cele taktyczne. Wspierała operację Overlord , inwazję na Normandię, uderzając w baterie artylerii , lotniska i mosty. Uderzył siły lądowe wroga na południe od Caen i podczas operacji Cobra , ucieczki w St Lo . Zbombardował niemieckie fortyfikacje, aby wesprzeć operację Market Garden , ataki z powietrza mające na celu zabezpieczenie przyczółka na Renie w Holandii i zaatakowały komunikację podczas bitwy o Ardeny . Pod koniec wojny wspierała również operację Varsity , desant powietrzny przez Ren w Niemczech.
W lutym 1945 r. dywizjon 862d zastąpił 3d Scouting Force , a jego załogi zostały rozdzielone do innych eskadr grupy. Eskadra wróciła do kontroli grupowej w maju. Eskadra odbyła swoją ostatnią misję bojową przeciwko stacjom rozrządowym w pobliżu Nauen 20 kwietnia 1945 roku, chociaż na początku maja odbyła misję zrzucania żywności, zrzucając ponad 450 ton zaopatrzenia. Pod koniec wojny 493d wykonał 47 misji z Liberatorem i 110 z Latającą Fortecą. Twierdził, że zniszczył 11 samolotów wroga, ale stracił 41 w walce. Eszelon lotniczy eskadry opuścił Debach 30 czerwca, natomiast eszelon naziemny popłynął do domu na pokładzie RMS Queen Elizabeth 6 sierpnia 1945 roku. Pod koniec sierpnia eskadra zebrała się na lotnisku wojskowym Sioux Falls w Południowej Dakocie, gdzie została dezaktywowana 28 Sierpień 1945.
Jednostka ekspedycyjna
W czerwcu 2002 r. grupa została przekształcona w tymczasowy status jako 493d Powietrzna Grupa Ekspedycyjna i przydzielona do Dowództwa Mobilności Powietrznej w celu aktywacji lub dezaktywacji w razie potrzeby w przypadku operacji awaryjnych. W źródłach niesklasyfikowanych nie ma wskazania, że jednostka była aktywna.
Rodowód
- Utworzona jako 493d Grupa Bombardowa Heavy w dniu 14 września 1943 r
- Aktywowany 1 listopada 1943 r.
- Zdezaktywowany 28 sierpnia 1945 r.
- Przemianowano 493d Grupa Air ekspedycyjny i konwertowane do tymczasowego stanu na 12 czerwca 2002
Zadania
- Drugie Siły Powietrzne , 1 listopada 1943
- Ósme Siły Powietrzne , 1 stycznia 1944 r
- 93d Skrzydło Bombardowania Bojowego , ok. 1930 r. 17 kwietnia 1944
- 13. Skrzydło Bombardowania Bojowego (później 13. Skrzydło Bombardowania), marzec-c. 12 sierpnia 1945
- Drugie Siły Powietrzne , 12-28 sierpnia 1945
- Dowództwo Mobilności Powietrznej do aktywacji lub dezaktywacji w razie potrzeby, 12 czerwca 2002 r.
składniki
- 860. Dywizjon Bombardowy , 1 listopada 1943 – 28 sierpnia 1945
- 861. Dywizjon Bombardowy , 1 listopada 1943 – 28 sierpnia 1945
- 862d dywizjon bombowy , 1 listopada 1943 – 28 sierpnia 1945
- 863d dywizjon bombowy , 1 listopada 1943 – 28 sierpnia 1945
Stacje
- Lotnisko McCook Army , Nebraska, 1 listopada 1943 – 1 stycznia 1944
- Elveden Hall (AAF-116), Anglia, 1 stycznia 1944
- RAF Debach (AAF-152), Anglia, 17 kwietnia 1944 - 6 sierpnia 1945
- Lotnisko Armii Sioux Falls, Dakota Południowa, ok. 1930 r. 13-28 sierpnia 1945
Samolot
- Skonsolidowany B-24 Liberator, 1943–1944
- Latająca forteca Boeing B-17, 1943–1945
Kampanie
Bibliografia
Uwagi
- Notatki wyjaśniające
- Cytaty
Bibliografia
Ten artykuł zawiera materiał z domeny publicznej ze strony internetowej Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych http://www.afhra.af.mil/ .
- Anderson, kpt. Barry (1985). Stacje Sił Powietrznych Armii: Przewodnik po stacjach, na których personel Sił Powietrznych Armii USA służył w Wielkiej Brytanii podczas II wojny światowej (PDF) . Maxwell AFB, AL: Wydział Badań, Centrum Badań Historycznych USAF. Zarchiwizowane z oryginału (PDF) w dniu 23 stycznia 2016 r . Źródło 28 czerwca 2017 .
- Freeman, Roger A. (1970). Potężna ósemka: jednostki, ludzie i maszyny (Historia Sił Powietrznych 8. Armii USA) . Londyn, Anglia, Wielka Brytania: Macdonald and Company. Numer ISBN 978-0-87938-638-2.
- Maurer, Maurer, wyd. (1983) (1961). Jednostki bojowe sił powietrznych II wojny światowej (PDF) (przedruk red.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. Numer ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Źródło 17 grudnia 2016 .
- Maurer, Maurer, wyd. (1982) [1969]. Eskadry bojowe Sił Powietrznych, II wojna światowa (PDF) (przedruk red.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. Numer ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . 72556 OCLC . Źródło 17 grudnia 2016 .
-
Watkins, Robert (2008). Kolory bojowe: Insygnia i oznaczenia 8. Sił Powietrznych podczas II wojny światowej . Tom I (VIII) Dowództwo bombowców. Atglen, PA: Shiffer Publishing Ltd. ISBN 978-0-7643-1987-7.
|volume=
ma dodatkowy tekst ( pomoc )
- Dalsza lektura
- Freeman, Roger A. (1978). Lotniska ósmego świata: dawniej i dziś . Harlow, Anglia: Po bitwie. Numer ISBN 0-900913-09-6.
- Freeman, Roger A. (1991) Potężny ósmy: Kolorowy zapis . Cassell & Co. ISBN 0-304-35708-1