Sezon 2014 Japanese Championship Super Formula był 28. sezonem pierwszej serii w japońskich wyścigach samochodowych z otwartymi kołami i drugim pod nazwą Super Formula. Rok 2014 był również pierwszym sezonem na nowym podwoziu Dallara SF14, które zastąpił Swifta SF09 używanego w poprzednich sezonach. Sezon rozpoczął się 13 kwietnia, a zakończył 9 listopada po siedmiu rundach.
Mistrz 2012, Kazuki Nakajima, zdobył swój drugi tytuł w ciągu trzech sezonów, po konsekwentnej kampanii, w której zdobywał punkty w każdym z dziewięciu wyścigów, które miały się odbyć. Nakajima wygrał wyścigi w Fuji i Suzuce jako TOM'S kierowca zdobył mistrzostwo o 6,5 punktów, wyprzedzając Impul „s João Paulo de Oliveira . De Oliveira był najczęstszym zwycięzcą sezonu, z trzema zwycięstwami, wygrywając z Fuji, Suzuką i Motegi . Trzecie miejsce w mistrzostwach zajął kolega z zespołu Nakajimy, André Lotterer . Lotterer wygrał wyścigi w Fuji i Autopolis, ale przegapił szansę na walkę o mistrzostwo, po tym, jak opuścił rundę Motegi, aby zadebiutować w Formule 1 z Caterhamem podczas Grand Prix Belgii .
Jedynymi innymi kierowcami, którzy wygrali wyścigi w tym sezonie, był Loïc Duval z Team LeMans , który wygrał rundę otwierającą sezon na Suzuce. Podobnie jak Lotterer, opuścił wyścig – w Fuji – ponieważ wciąż dochodził do siebie po wypadku, który doznał podczas treningów 24-godzinnego wyścigu Le Mans . Tomoki Nojiri był kolejnym zwycięzcą sezonu, wygrywając w Sportsland SUGO dla Team Dandelion Racing . Występy Nakajimy, Lotterera i Andrei Caldarelli (zastępującego Lotterera w Motegi) wystarczyły, aby TOM wygrał mistrzostwo drużyn, kończąc 33,5 punktu przewagi nad kolejną najlepszą drużyną, Team LeMans.