2002 Tampa Cessna 172 awaria - 2002 Tampa Cessna 172 crash
 Ogon samolotu zwisa z budynku Bank of America w Tampa na Florydzie.
| |
| Data | 5 stycznia 2002 r. |
|---|---|
| Streszczenie | Kradzież samolotu i samobójstwo przez pilota |
| Strona |
Tampa, Floryda , USA Współrzędne : 27,947°N 82,45928°W 27 ° 56′49 "N 82 ° 27′33" W / |
| Samolot | |
| Typ samolotu | Cessna 172 |
| Operator | Własność prywatna |
| Rejestracja | N2371N |
| Pasażerowie | 0 |
| Załoga | 1 |
| Ofiary śmiertelne | 1 |
| Ocaleni | 0 |
5 stycznia 2002 r. Charles J. Bishop, uczeń szkoły średniej East Lake High School w Tarpon Springs na Florydzie w Stanach Zjednoczonych, ukradł lekki samolot Cessna 172 i rozbił go o ścianę Bank of America Tower w centrum miasta Tampa, Floryda . Uderzenie zabiło nastolatka i uszkodziło pokój biurowy, ale nie było innych obrażeń.
Bishop zainspirowały ataki z 11 września ; zostawił list pożegnalny uznający Osamę bin Ladena za ataki i chwalący go jako uzasadnioną odpowiedź na działania przeciwko Palestyńczykom i Irakijczykom i powiedział, że (biskup) działał w imieniu Al-Kaidy , od której odmówił pomocy. Ponieważ urzędnicy nie mogli znaleźć żadnych innych dowodów na jakiekolwiek powiązania, terroryzm jako motyw został wykluczony i sugerowali, że katastrofa była pozornym samobójstwem. Matka Bishopa złożyła, a następnie wycofała pozew, twierdząc, że przyczyną incydentu były psychologiczne skutki uboczne izotretynoiny , leku przeciwtrądzikowego, który zażył Bishop.
Lot
O 17:00 czasu EST, 15-letni instruktor lotu Charliego J. Bishopa zostawił go w samolocie, aby przeprowadzić podstawową inspekcję przed lotem. Gdy został sam w samolocie, uruchomił silnik i wystartował bez pozwolenia. Gdy tylko samolot wystartował, kontrolerzy ruchu lotniczego zaalarmowali Straż Przybrzeżną Stanów Zjednoczonych i Bazę Sił Powietrznych MacDill . Pomimo wielokrotnych ostrzeżeń z helikoptera wysłanego przez Straż Przybrzeżną, mały samolot kontynuował lot, dopóki nie rozbił się o wieżę Bank of America. Samolot rozbił się między 28 a 29 piętrem 42-piętrowego budynku.
Pilot
Bishop był 15-letnim uczniem liceum z Tarpon Springs na Florydzie . W chwili zdarzenia był uczniem pilota i uprawnionym do latania tylko z certyfikowanym instruktorem lotu.
Dochodzenie i następstwa
Dochodzenie po incydencie. Urzędnicy wykluczyli terroryzm, chociaż naoczni świadkowie powiedzieli, że samolot nie próbował uniknąć uderzenia w budynek. Urzędnicy w końcu zasugerowali, że katastrofa była pozornym samobójstwem. Ponadto notatka znaleziona we wraku stwierdzała, że wyraził poparcie dla Osamy bin Ladena . Jednak nie ma dowodów na to, że nastolatek miał jakikolwiek związek z jakąkolwiek grupą terrorystyczną. Znaleziono list pożegnalny od Bishopa stwierdzający:
„Przygotowałem to oświadczenie w odniesieniu do czynów, które zamierzam popełnić. Po pierwsze, Osama bin Laden jest całkowicie usprawiedliwiony w terrorze, który wywołał 11 września. Powalił potężny naród na kolana! Niech Bóg błogosławi on i inni, którzy pomogli w urzeczywistnieniu 11 września . Stany Zjednoczone będą musiały ponieść konsekwencje swoich przerażających działań przeciwko narodowi palestyńskiemu i Irakijczykom poprzez lojalność wobec potwornych Izraelczyków – którzy nie chcą niczego poza dominacją nad światem! Zapłacisz – Boże pomóż ci – a ja zmusisz cię do zapłaty! Będzie więcej! Al-Kaida i inne organizacje spotkały się ze mną kilka razy, aby omówić możliwość dołączenia do mnie. Nie zrobiłem tego. To jest operacja wykonywana tylko przeze mnie. nie otrzymałem innej pomocy, chociaż działam w ich imieniu”.
Później władze skonfiskowały komputer z domu rodziców Bishopa, aby spróbować ustalić motyw incydentu. Chwilę po incydencie prezydent George W. Bush został krótko poinformowany o incydencie i dwóch niepowiązanych z nim wypadkach tego samego dnia.
W kwietniu 2002 r. transkrypcje otrzymane z Federalnej Administracji Lotnictwa ujawniły nowe szczegóły dotyczące incydentu, w tym, jak blisko mały samolot zbliżył się do lotu linii Southwest Airlines.
Matka Bishopa złożyła pozew o 70 milionów dolarów (2002 USD ) przeciwko firmie Roche Laboratories , która produkuje lek na trądzik o nazwie Accutane . Zgodnie z twierdzeniem pozwu lek wykazywał skutki uboczne, takie jak depresja i działania samobójcze, które jako przyczynę incydentu podano w twierdzeniu. Pozew został wycofany 26 czerwca 2007 przez matkę Bishopa, która stwierdziła, że fizycznie i emocjonalnie nie jest w stanie kontynuować akcji.
Po wystąpieniu incydentu podjęto liczne środki bezpieczeństwa. FAA wydała zawiadomienie zabezpieczeń w dniu 6 stycznia, dzień po zdarzeniu. Zawiadomienie obejmowało bezpieczeństwo samolotu oraz przepisy dotyczące nieletnich studentów lotów. Ponadto EAA i inne mniejsze organizacje lotnicze zaproponowały większe bezpieczeństwo szkół lotniczych i małych samolotów.
Podczas gdy władze stwierdziły, że katastrofa była spowodowana „nadużyciem zaufania”, a nie naruszeniem bezpieczeństwa, inni argumentują za potrzebą zwiększenia bezpieczeństwa ze względu na prostotę takich działań.
Zobacz też
- Awaria B-25 Empire State Building
- 2002 Katastrofa samolotu Pirelli Tower
- 2006 Katastrofa samolotu w Nowym Jorku
- 2010 samobójczy atak w Austin
- 2014 katastrofa samolotu Wichita
- Incydent 2018 Horizon Air Q400
- Lista incydentów terrorystycznych, 2002 r.