Mistrzostwa Australii w rajdach długodystansowych 1985 - 1985 Australian Endurance Championship
Mistrzostwa Australii w rajdach długodystansowych 1985 | |||
Poprzedni: | 1984 | Następny: | 1986 |
Mistrzostwa Australii w wyścigach długodystansowych 1985 były sankcjonowanym przez CAMS tytułem wyścigowym dla kierowców samochodów turystycznych spełniających wymagania australijskiej wersji przepisów FIA Group A Touring Car . Mistrzostwa były piątym Australian Endurance Championship i czwartym, który otrzymał tytuł kierowcy.
Kalendarz
O mistrzostwo rywalizowano w pięciorundowej serii, która odbyła się równolegle z Mistrzostwami Australijskich Producentów w 1985 roku .
R & D. | Tytuł wyścigu | Okrążenie | Stan miasta | Data | Zwycięzca | Samochód | Zespół | Raport |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lepsze hamulce 300 | Park Amaroo | Sydney , Nowa Południowa Walia | 4 sierpnia | Jima Richardsa | BMW 635 CSi | Zespół JPS BMW | Raport |
2 | pepsi 250 | Park Oran | Sydney, Nowa Południowa Walia | 18 sierpnia | Jima Richardsa | BMW 635 CSi | Zespół JPS BMW | Raport |
3 | Castrol 500 | Sandown | Melbourne , Wiktoria | 15 września |
Jim Richards Tony Longhurst |
BMW 635 CSi | Zespół JPS BMW | Raport |
4 | James Hardie 1000 | Góra Panorama | Bathurst , Nowa Południowa Walia | 6 października |
John Goss Armin Hahne |
Jaguar XJS | JRA Sp. | Raport |
5 | Motorcraft 300 | Raj dla surferów | Surfers Paradise , Queensland | 27 października | Jima Richardsa | BMW 635 CSi | Zespół JPS BMW | Raport |
Struktura klasy
Samochody zostały pogrupowane w trzy klasy na podstawie pojemności silnika:
- Do 2000 cm3
- 2001 do 3000cc
- 3001 do 6000cc
System punktów
Mistrzostwa zostały przydzielone punkty w systemie skalę trzy, do posiadaczy licencji australijskich tylko dla bezwarunkowych miejsc zdobytych w każdej rundzie:
- Skala A została zastosowana do kierowców samochodów w klasie do 2000 cm3
- Skala B została zastosowana do kierowców samochodów w klasie od 2001 do 3000cc
- Skala C została zastosowana do kierowców samochodów w klasie od 3001 do 6000cc
Pozycja bezwarunkowa | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
Skala A | 30 | 27 | 24 | 21 | 19 | 17 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 |
Skala B | 28 | 26 | 23 | 20 | 17 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Skala C | 25 | 23 | 20 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | - | - | - |
W rundach, w których dwóch kierowców było obowiązkowych (tj. rundy Sandown i Bathurst), każdemu z dwóch kierowców przyznawano pełne punkty mistrzowskie, pod warunkiem, że obaj przejechali co najmniej jedną trzecią odpowiedniego dystansu. We wszystkich pozostałych rundach, w których dwóch kierowców nie było obowiązkowych, każdemu z dwóch kierowców przyznawano punkty, pod warunkiem, że każdy z nich przejechał co najmniej jedną trzecią dystansu. Jeśli każdy z nich nie przejechał takiego dystansu, pełne punkty były przyznawane kierowcy, który przejechał większy dystans. We wszystkich przypadkach punkty były przyznawane tylko kierowcy, który prowadził jeden samochód przez cały czas trwania imprezy.
Wyniki
Pozycja | Kierowca | Samochód | Klasa | Uczestnik | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | Całkowity |
1 | Jima Richardsa | BMW 635 CSi | 3001-6000cc | Zespół JPS BMW | 25 | 25 | 25 | 17 | 25 | 117 |
2 | Tony Longhurst |
BMW 323i BMW 635 CSi |
2001-3000cc 3001-6000cc |
Zespół JPS BMW | 15 | 11 | 25 | 17 | - | 68 |
3 | Colin Bond | Alfa Romeo GTV6 | 2001-3000cc | Sieć Alfa | 17 | 15 | 20 | 13 | - | 65 |
4 | John Smith | Toyota Corolla | Do 2000 cm3 | Toyota Team Australia | 15 | 10 | - | 5 | 19 | 49 |
5 | Piotr Brock | Komandor Holden (VK) | 3001-6000cc | Zespół dealerów Mobil Holden | 20 | 23 | - | - | - | 43 |
6 | Kent Baigent | BMW 635 CSi | 3001-6000cc | H. Kent Baigent | 11,5 | 14 | - | 15 | - | 40,5 |
7 | Gregg Hansford | Alfa Romeo GTV6 | 2001-3000cc | Sieć Alfa | - | - | 20 | 13 | - | 33 |
8 | Dick Johnson | Ford Mustang GT | 3001-6000cc | Młyny do rur Palmera | - | - | - | 11 | 20 | 31 |
9 | Neal Lowe | BMW 635 CSi | 3001-6000cc | H. Kent Baigent | 11,5 | - | - | 15 | - | 26,5 |
=10 | Jana Gossa | Jaguar XJ-S | 3001-6000cc | JRA Sp. | - | - | - | 25 | - | 25 |
=10 | Armin Hahne | Jaguar XJ-S | 3001-6000cc | JRA Sp. | - | - | - | 25 | - | 25 |
Uwaga: W powyższej tabeli pokazano tylko dziesięciu najlepszych strzelców.
Bibliografia
Dalsza lektura
- Oficjalny program, Sandown International Motor Racing Circuit, 14 i 15 września 1985 r
Zewnętrzne linki
- Zdjęcia z wyścigów Australian Touring Car z 1985 r. Pobrane z www.autopics.com.au 17 lipca 2009 r.
- Zdjęcia z rundy Bathurst podczas Australian Endurance Championship 1985 Pobrane z www.autopics.com.au 17 lipca 2009