Grand Prix Rzymu 1963 - 1963 Rome Grand Prix
Grand Prix Rzymu 1963 | |||
---|---|---|---|
Wyścig bez mistrzostw w sezonie Formuły 1 1963 | |||
Szczegóły wyścigu | |||
Data | 19 maja 1963 | ||
Oficjalne imię | XV Gran Premio di Roma | ||
Lokalizacja | Obwód ACI Vallelunga , Vallelunga | ||
Kierunek | Stały obiekt wyścigowy | ||
Długość kursu | 3,222 km (2,002 mil) | ||
Dystans | 2 x 40 okrążeń, 255,96 km (159,04 mil) | ||
Pozycja biegunowa | |||
Kierowca | Porsche | ||
Czas | 1: 29,4 | ||
Najszybsze okrążenie | |||
Kierowca | Bob Anderson | Lola - Climax | |
Czas | 1: 29,0 | ||
Podium | |||
Pierwszy | Lola - Climax | ||
druga | Porsche | ||
Trzeci | Gilby - BRM |
15-ci Grand Prix Rzymu był wyścig samochodowy , biegł do Formula One zasad, które odbyło się w dniu 19 maja 1963 roku w ACI Vallelunga Circuit , niedaleko Rzymu we Włoszech. Wyścig obejmował dwa biegi 40 okrążeń toru, z których oba wygrał brytyjski kierowca Bob Anderson w Loli Mk4 .
Oba biegi kończyły się tymi samymi samochodami wracającymi do domu na pierwszych trzech miejscach i za każdym razem były jedynymi samochodami, które ukończyły dystans. W stawce znalazło się kilku włoskich kierowców, którzy byli stosunkowo nieznani poza swoim krajem ojczystym i którzy nigdy nie brali udziału w żadnym Grand Prix Mistrzostw Świata. Jedynym z nich, który zagroził liderom w tym wyścigu, był Franco Bernabei w swoim De Tomaso , ale jego silnik wybuchł, gdy prowadził pierwszy bieg i nie mógł wystartować w drugim.
W wyścigu tym miał wziąć udział szwajcarski kierowca Jo Siffert , który zdecydował się nie wystartować w wyścigu samochodów sportowych w Niemczech tego samego dnia. Zespół, dla którego miał jeździć, Ecurie Filipinetti , lobbował w Swiss Automobile Club i odmówili Siffertowi wizy na wyścig w Rzymie.
Wyniki
Poz | Kierowca | Uczestnik | Konstruktor | Czas / na emeryturze | Krata | Ciepło 1/2 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Bob Anderson | DW Racing Enterprises | Lola - Climax | 2: 02: 32,2 | 2 | 1st / 1st |
2 | Carel Godin de Beaufort | Ecurie Maarsbergen | Porsche | + 32,7 s | 1 | 2nd / 2nd |
3 | Ian Raby | Ian Raby (wyścigi) | Gilby - BRM | + 1: 05,4 s | 5 | 3rd / 3rd |
4 | Roberto Lippi | Scuderia Settecolli | De Tomaso - Maserati | 78 okrążeń | 13 | 4/5 |
5 | Gaetano Starrabba | Gaetano Starrabba | Lotus - Maserati | 76 okrążeń | 10 | 5/6 miejsce |
6 | Clement Barrau | Clement Barrau | Lotus - punkt kulminacyjny | 73 okrążenia | 17 | Miejsca 7/7 |
7 | Rovero Campello | Rovero Campello | De Tomaso - OSCA | 71 okrążeń | 11 | 6/10 |
8 | Gastone Zanarotti | Gastone Zanarotti | De Tomaso - Maserati | 68 okrążeń | 19 | 9/8 |
9 | Tim Parnell | Tim Parnell | Lotus - punkt kulminacyjny | 68 okrążeń (silnik) | 6 | Ret / 4 |
10 | Günther Seiffert | Zespół wyścigowy Rhine-Ruhr | Lotus - BRM | 67 okrążeń | 18 | 8/11 |
11 | John Campbell-Jones | Tim Parnell | Lotus - BRM | 56 okrążeń | 7 | 12/9 |
Gnić | Massimo Natili | Scuderia Centro Sud | Cooper - Maserati | 36 okrążeń (rura olejowa / skrzynia biegów) | 4 | Ret / Ret |
Gnić | Juan Manuel Bordeu | Hrabia Volpi | Porsche | 32 okrążenia (sprzęgło) | 8 | 10-ty / DNS |
Gnić | Franco Bernabei | Alejandro de Tomaso | De Tomaso - Ford | 27 okrążeń (silnik) | 3 | Ret / DNS |
Gnić | „ Condor ” | "Kondor" | De Tomaso - Alfa Romeo | 26 okrążeń (skrzynia biegów) | 15 | 11th / Ret |
Gnić | Bernard Collomb | Bernard Collomb | Lotus - punkt kulminacyjny | 20 okrążeń | 12 | 13th / DNS |
Gnić | André Wicky | André Wicky | Cooper - punkt kulminacyjny | 7 okrążeń (ciśnienie oleju) | 14 | Ret / DNS |
Gnić | Carlo Peroglio | Scuderia Centro Sud | Cooper - Maserati | 3 okrążenia (rura olejowa) | 16 | Ret / DNS |
Gnić | Nasif Estéfano | Alejandro de Tomaso | De Tomaso | 1 okrążenie (sprzęgło) | 9 | Ret / DNS |
DNQ | Kurt Kuhnke | Kurt Kuhnke | BKL Lotus - Borgward | - | - | |
DNQ | Ernst Maring | Kurt Kuhnke | BKL Lotus - Borgward | - | - | |
DNP | Jo Siffert | Siffert Racing Team | Lotus - BRM | Odmówiono wydania wizy na wyścig | - | - |
WD | André Pilette | André Pilette | Lotus - punkt kulminacyjny | - | - | |
WD | Philip Robinson | A. Robinson & Sons | Lotus - punkt kulminacyjny | - | - |
- Najszybsze okrążenie: (Bieg 1) Bob Anderson 1: 30.9
- Najszybsze okrążenie: (Bieg 2) Bob Anderson 1: 29,0
Bibliografia
- „The Grand Prix Who's Who”, Steve Small, 1995.
Poprzedni wyścig: 1963 BRDC International Trophy |
Wyścigi Formuły 1 poza mistrzostwami w sezonie 1963 |
Następny wyścig: Grand Prix Solitude 1963 |
Poprzedni wyścig: Grand Prix Rzymu 1954 |
Grand Prix Rzymu | Następny wyścig: - |