18 Eskadra Szturmowa - 18th Attack Squadron
18. eskadra szturmowa
| |
---|---|
Aktywny | 1943-1945; 1946-1979; 2006-2007; 2009-obecnie |
Rola | Atak i inwigilacja |
Część | Dowództwo Walki Powietrznej |
Garnizon/Kwatera Główna | Baza Sił Powietrznych Creech |
Zaręczyny | Europejski Teatr Operacyjny |
Dekoracje |
Nagroda za wybitne jednostki Sił Powietrznych Belgian Fourragère |
Insygnia | |
Oznaczenie 18. Eskadry Rozpoznawczej | |
Naszywka z 18. emblematem rozpoznania taktycznego |
18-ci atak Squadron to eskadra z Amerykańskich Sił Powietrznych . Jest przydzielony do 432d Operations Group i od 2009 roku stacjonuje w bazie sił powietrznych Creech w stanie Nevada. Eskadra prowadzi misje uderzeniowe, wywiadowcze, obserwacyjne i rozpoznawcze, obsługując bezzałogowy statek powietrzny General Atomics MQ-1 Predator .
Dywizjon najpierw aktywowano w myśliwskich jednostki, określonej 381-ci Dywizjon w 1943. Po wdrożeniu w europejskim działań wojennych i sprzęgania w walce do sześciu miesięcy, dywizjon przekształca się, wraz z innymi skwadrony do 363d myśliwskiego grupy , do jednostki rozpoznawczej jako 161. Eskadra Rozpoznania Taktycznego . Kontynuował walkę aż do Dnia VE , zdobywając belgijską Fourragère po tym, jak dwukrotnie został wymieniony w Orderze Dnia Armii Belgijskiej . Eskadra wróciła do Stanów Zjednoczonych jesienią 1945 roku i została dezaktywowana.
Eskadra została reaktywowana w 1946 r. i wykonywała zarówno rozpoznanie, jak i szkolenie, głównie z bazy sił powietrznych Shaw w Karolinie Południowej do 1959 r. W 1950 r. przemianowano ją na 18. eskadrę rozpoznania taktycznego, ponieważ jej liczba 161 spadła do bloku zarezerwowanego dla Powietrznej Gwardii Narodowej jednostki. Przeniósł się do Europy, gdzie wykonywał rozpoznanie dla Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych w Europie do 1970 roku, kiedy wrócił do Shaw. Dywizjon został tam dezaktywowany w 1979 roku.
Historia
II wojna światowa
Aktywowany w ramach IV Dowództwa Myśliwskiego na początku 1943 r. z Bell P-39 Airacobras , eskadra była jednostką obrony przeciwlotniczej w rejonie San Francisco, a także zastępczą jednostką szkoleniową do końca 1943 r. Następnie przekwalifikowała się na północnoamerykańskie P- 51 Mustangów i trafił do Europejskiego Teatru Operacyjnego , gdzie został przydzielony do IX Fighter Command w Wielkiej Brytanii. Funkcjonowała zarówno jako eskadra myśliwców taktycznych, zapewniając wsparcie powietrzne alianckim siłom lądowym we Francji, jak i jako eskadra obrony powietrznej, atakując wrogie samoloty nad Europą.
W sierpniu 1944 roku dywizjon został przemianowany na 161. Eskadrę Rozpoznania Taktycznego, realizującą misje fotorozpoznawcze. Jednostka została dezaktywowana w listopadzie 1945 r.
Zwiad taktyczny z czasów zimnej wojny
Reaktywowany w 1945 roku w Brooks Field w Teksasie w ramach 363d Reconnaissance Group , trenował z Lockheed RF-80A Shooting Star . 18 pułk przeniósł się do Langley Field w 1947 roku, kiedy Brooks został przeniesiony do Strategic Air Command . Dywizjon został przeniesiony bezpośrednio do czternastej armii w 1949 roku, kiedy 363d został dezaktywowany i przeniesiony do bazy sił powietrznych Shaw w Karolinie Południowej.
Jednostka została przeniesiona do 363d, gdy grupa została reaktywowana w Shaw 2 kwietnia 1951 roku. Stała się eskadrą szkoleniową z misją zapewnienia szkolenia wywiadu fotograficznego w celu wsparcia operacji powietrznych i naziemnych przez amerykańskie lub alianckie siły lądowe. Ulepszony do Republic RF-84F Thunderflash w 1954, kontynuował działalność szkoleniową do 1957, kiedy został ponownie wyposażony w McDonnell RF-101C Voodoo .
Dywizjon został przeniesiony do 66. Skrzydła Rozpoznania Taktycznego i wdrożony do NATO w 1959 roku. Działał z Francji do 1966 roku, przenosząc się do RAF Upper Heyford w Anglii. Pozostał w Wielkiej Brytanii do 1970 roku, kiedy wrócił do Shaw AFB i został przydzielony do 363d Tactical Reconnaissance Wing . Został ponownie wyposażony w McDonnell RF-4C Phantom II w Shaw i szkolił nowych pilotów fotorekonesansu do 1979 roku, kiedy został dezaktywowany.
Rozpoznanie bezzałogowych statków powietrznych
Eskadra została reaktywowana w Bazie Sił Powietrznych Beale w Kalifornii jako 18. Eskadra Zwiadowcza , strategiczna eskadra rozpoznania bezzałogowych statków powietrznych Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk w latach 2006-2007. Została reaktywowana w Bazie Sił Powietrznych Creech w stanie Nevada w 2009 roku jako Dywizjon General Atomics MQ-1 Predator . W maju 2016 roku dywizjon został przemianowany na 18. Eskadrę Szturmową .
Rodowód
- Utworzony jako 381. Dywizjon Myśliwski ( jednosilnikowy ) w dniu 11 lutego 1943 r.
- Aktywowany 1 marca 1943 r.
- Przemianowano 381-ci Fighter Squadron, pojedynczy silnik na 20 sierpnia 1943
- Przemianowany na 161. Eskadrę Rozpoznania Taktycznego 25 sierpnia 1944 r
- Zdezaktywowany 9 listopada 1945 r.
- Przemianowany na 161. eskadrę rozpoznawczą , zdjęcie (z napędem odrzutowym) w dniu 9 lipca 1946 r.
- Aktywowany 31 sierpnia 1946 r.
- Przemianowany 161. Eskadra Rozpoznania Taktycznego , Photo-Jet w dniu 28 sierpnia 1948 r.
- Przemianowany na 18. eskadrę rozpoznania taktycznego , Photo-Jet w dniu 10 października 1950 r
- Przemianowany na 18. Eskadrę Rozpoznania Taktycznego 1 października 1966 r.
- Zdezaktywowany 30 września 1979 r.
- Przemianowany na 18. Eskadrę Zwiadowczą 14 marca 2006 r.
- Aktywowany 3 kwietnia 2006 r.
- Dezaktywowany 24 sierpnia 2007 r.
- Aktywowany 11 grudnia 2009
- Zmieniono oznaczenie 18. Eskadry Szturmowej 15 maja 2016 r.
Zadania
- 363d Fighter Group (później 363d Tactical Reconnaissance Group), 1 marca 1943 (dołączona do 10 Grupy Fotograficznej , 23 grudnia 1944 - 3 stycznia 1945)
- 67. Grupa Zwiadowcza , 3 lipca-9 listopada 1945 r
- 363d Reconnaissance Group (później 363d Tactical Reconnaissance Group), 31 sierpnia 1946 (dołączony do 20. Skrzydła Myśliwskiego po 20 września 1949)
- Czternaste Siły Powietrzne , 23 września 1949 (dołączony do 20 Skrzydła Myśliwskiego)
- 363d Tactical Reconnaissance Group, 2 kwietnia 1951
- 432d Skrzydło Zwiadu Taktycznego , 8 lutego 1958 r.
- 66. Skrzydło Rozpoznania Taktycznego, 1 czerwca 1959 r.
- 363d Taktyczne Skrzydło Rozpoznawcze , 30 stycznia 1970 – 30 września 1979
- 9 Grupa Operacyjna , 3 kwietnia 2006 – 24 sierpnia 2007
- 432d Operations Group , 11 grudnia 2009 – obecnie
Stacje
- Hamilton Field , Kalifornia, 1 marca 1943
- Lotnisko Armii Santa Rosa , Kalifornia, 23 sierpnia 1943 r.
- Sacramento Municipal Airport , Kalifornia, 8 października – 2 grudnia 1943
- RAF Keevil (AAF-471), Anglia, 23 grudnia 1943
- RAF Rivenhall (AAF-168), Anglia, ok. godz. 3 lutego 1944 r
- RAF Staplehurst (AAF-413), Anglia, 14 kwietnia 1944 r
- Lotnisko Maupertu (A-15), Francja, ok. godz. 5 lipca 1944 r
- Lotnisko Azeville (A-7), Francja, ok. godz. 22 sierpnia 1944
- Lotnisko Montreuil (A-38), Francja, 9 września 1944
- Lotnisko Sandweiler (A-97), Luksemburg , 11 października 1944
- Lotnisko Le Culot (A-89), Belgia, 29 października 1944 r
- Operowany z lotniska Conflans (A-94), Francja, 24 grudnia 1944 – 6 lutego 1945
- Lotnisko Venlo (Y-55), Holandia, 11 marca 1945
- Lotnisko Gutersloh (R-85), Niemcy, 16 kwietnia 1945
- Lotnisko Brunswick/Waggum (R-37), Niemcy, 26 kwietnia 1945 r.
- Stacja AAF Wiesbaden (Y-80), Niemcy, 20 maja 1945 r.
- Lotnisko Reims/Champagne (A-62), Francja, ok. 3 lipca – ok. 4 września 1945
- Drew Field , Floryda 16 września – 9 listopada 1945
- Brooks Field, Teksas, 31 sierpnia 1946
- Langley Field (później Langley Air Force Base), Wirginia, 1 listopada 1946
- Baza Sił Powietrznych Shaw, Karolina Południowa, 23 września 1949 - 25 maja 1959
- Baza lotnicza Laon-Couvron , Francja, 1 czerwca 1959
- RAF Upper Heyford, Anglia, 1 września 1966 r
- Baza Sił Powietrznych Shaw, Karolina Południowa, 30 stycznia 1970 – 30 września 1979
- Baza Sił Powietrznych Beale, Kalifornia, 3 kwietnia 2006 – 24 sierpnia 2007
- Baza Sił Powietrznych Creech, Nevada, 11 grudnia 2009 – obecnie
Samolot
- Dzwon P-39 Airacobra (1943)
- Północnoamerykański P-51 Mustang (1944-1945)
- Północnoamerykański F-6 Mustang (1944-1945, 1946-1947)
- Lockheed FP-80 (później RF-80) Shooting Star (1946-1955)
- Lockheed T-33 T-Bird (1950–1954)
- Republika RF-84F Thunderflash (1954-1957)
- McDonnell RF-101 Voodoo (1957-1970)
- McDonnell RF-4 Phantom II (1970-1979)
- Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk (2006-2007)
- General Aromics MQ-1 Predator (2009 – obecnie)
Bibliografia
Uwagi
- Notatki wyjaśniające
- Cytaty
Bibliografia
Ten artykuł zawiera materiał z domeny publicznej ze strony internetowej Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych http://www.afhra.af.mil/ .
- Anderson, kpt. Barry (1985). Stacje Sił Powietrznych Armii: Przewodnik po stacjach, na których personel Sił Powietrznych Armii USA służył w Wielkiej Brytanii podczas II wojny światowej (PDF) . Maxwell AFB, AL tak: Wydział Badań, Centrum Badań Historycznych USAF. Zarchiwizowane z oryginału (PDF) w dniu 23 stycznia 2016 r . Źródło 28 czerwca 2017 .
- Johnson, porucznik David C. (1988). Lotniska kontynentalne sił powietrznych USA (ETO) D-Day do VE Day (PDF) . Maxwell AFB, AL: Wydział Badań, Centrum Badań Historycznych USAF. Zarchiwizowane z oryginału (PDF) w dniu 29 września 2015 r . Źródło 26 czerwca 2017 .
- Maurer, Maurer, wyd. (1983) (1961). Jednostki bojowe sił powietrznych II wojny światowej (PDF) (przedruk red.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. Numer ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Źródło 17 grudnia 2016 .
- Maurer, Maurer, wyd. (1982) [1969]. Eskadry bojowe Sił Powietrznych, II wojna światowa (PDF) (przedruk red.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. Numer ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . 72556 OCLC . Źródło 17 grudnia 2016 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Skrzydła Bojowe Sił Powietrznych, historia linii i wyróżnień 1947-1977 . Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. Numer ISBN 0-912799-12-9. Źródło 17 grudnia 2016 .