108 Skrzydło - 108th Wing

108 Skrzydło
108. Skrzydło Tankowania Powietrza - Operation Joint Forge.jpg
108th Wing KC-135 Stratotanker w Istres AB , Francja
Aktywny 1950 – obecnie
Kraj   Stany Zjednoczone
Wierność   New Jersey
Gałąź US-AirNationalGuard-2007Emblem.svg  Air National Guard
Rodzaj Skrzydło
Rola Tankowanie kompozytowym powietrzem
Część New Jersey Air National Guard
Garnizon / kwatera główna Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst
Pseudonim (y) „Jersey Thunder”
Motto (a) Zwycięstwo przez niebo
Kod ogonowy Pomarańczowy ogon „New Jersey” w kolorze czarnym
Stronie internetowej http://www.108thwing.ang.af.mil
Dowódcy
Obecny
dowódca 		Pułkownik John Cosgrove  
Insygnia
Emblemat 108 Skrzydła Tankowania Powietrza 108th Air Refueling Wing.png
108 Emblemat Skrzydła Myśliwsko-Bombowego (zatwierdzony 15 sierpnia 1951) 108 Fighter-Bomber Wg emblem.png
Przeleciał samolot
Transport C-32B
Zbiornikowiec KC-135R

108-ci Skrzydło jest jednostką Air National Guard New Jersey , jednej z wielu jednostek stacjonujących w Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst , New Jersey. W przypadku aktywacji do służby federalnej Skrzydło zostaje przejęte przez Dowództwo Mobilności Powietrznych Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych .

II wojny światowej jednostka poprzednik 348-ci Fighter Group , był najbardziej udany P-47 Thunderbolt grupa w południowo-zachodnim Pacyfiku . Jej dowódca, pułkownik Neel Ernest Kearby, został odznaczony Medalem Honoru za swoje czyny w walce. Kilkunastu pilotów grupy zostało latającymi asami .

Przegląd

Główną misją 108 Skrzydła jest tankowanie w powietrzu. Skrzydło zwiększa zdolność Sił Powietrznych do wykonywania podstawowych misji Globalnego zasięgu i Globalnej mocy. Zapewnia również wsparcie lotnicze dla samolotów Sił Powietrznych, Marynarki Wojennej i Korpusu Piechoty Morskiej, a także samolotów państw sojuszniczych. Skrzydło jest również przystosowane do transportu pacjentów z noszami i pacjentów ambulatoryjnych przy użyciu palet podtrzymujących pacjenta podczas ewakuacji lotniczo-lekarskiej.

Oprócz swojej podstawowej misji tankowania w powietrzu, Skrzydło obsługuje również Eskadrę Wywiadu i Eskadrę Cyber ​​Operacji

Jednostki

108 Skrzydło składa się z następujących jednostek:

140. Dywizjon Operacji Cybernetycznych jest jednym z dwunastu zespołów ochrony cyberprzestrzeni Air National Guard, które chronią sieci i systemy przed zagrożeniami.
204. Dywizjon Wywiadu to pierwsza eskadra Gwardii Narodowej Powietrznej, która zajmuje się wyłącznie dostarczaniem instrukcji wywiadowczych i produktów szkoleniowych dla Dowództwa Mobilności Powietrznej. Jest to również pierwszy tego rodzaju kurs w środowisku wywiadowczym, który integruje studentów czynnej służby, Gwardii Narodowej i Rezerwy Sił Powietrznych.
  • 108th Maintenance Group
    • 108 Dywizjon Konserwacji
    • 108 Eskadra Obsługi Samolotów
    • 108. Lot Operacji Obsługowych
  • 108 Grupa Wsparcia Misji
    • 108 Dywizjon Wsparcia Sił
    • 108 Dywizjon Gotowości Logistycznej
    • 108 Dywizjon Sił Bezpieczeństwa
    • 108. lot komunikacyjny

Skrzydło obsługuje dziewięć Stratotankerów KC-135R i dwa Samoloty Cargo C-32B.

Historia

Utworzenie 108. Skrzydła

II wojny światowej 348-ci Fighter Group został przemianowany jako 108. Grupy Myśliwskiej i przydzielona do Gwardii Narodowej New Jersey w dniu 24 maja 1946. Została ona zorganizowana w Newark Municipal Airport i inne federalne uznanie później tego roku. Początkowo grupa zgłaszane 52d myśliwskiego z Gwardii Narodowej w Nowym Jorku i był wspierany przez 208. Grupa Air Service. Jesienią 1950 roku Gwardia Narodowa zreorganizowała swoje jednostki bojowe w ramach organizacji bazowej skrzydła, która była używana przez regularne Siły Powietrzne od 1947 roku. W ramach tej reorganizacji 108. Skrzydło Myśliwskie zostało utworzone, aby objąć 108 Grupę i jej elementy wspierające. , zorganizowana w 108. Grupę Bazy Lotniczej, 108. Grupę Utrzymania i Zaopatrzenia oraz 108. Grupę Medyczną.

Mobilizacja w wojnie koreańskiej

Zaledwie kilka miesięcy po tym jak zorganizowane, zespół został powołany do czynnej służby federalne w dniu 1 marca 1951 roku i przeniósł się do Turner Air Force Base w stanie Georgia, gdzie został przydzielony do Strategic Air Komenda „s 40. Dywizji Powietrznej . W Turner stało się 108. Skrzydłem Myśliwsko-Bombowym w maju. W grudniu 1951 roku został przekazany Tactical Air Command i przeniesiony do Godman Air Force Base w Kentucky, gdzie zastąpił 123d Fighter-Bomber Wing , które przeniosło się do Anglii. W dniu 1 grudnia 1952 r. Skrzydło przekazało swoją misję, personel i wyposażenie 405. Skrzydle Myśliwsko-Bombowców i wróciło do kontroli państwowej.

Wróć do kontroli państwowej

Po powrocie do kontroli państwowej skrzydło przejęło misję obrony powietrznej . Pomimo zachowania oznaczenia myśliwca bombowego , został przejęty przez Dowództwo Obrony Powietrznej (ADC) po mobilizacji. ADC wymagało, aby eskadry, które zdobyła, zostały zaprojektowane w celu wzmocnienia eskadr w służbie czynnej, zdolnych do wykonywania misji obrony powietrznej przez nieokreślony czas po mobilizacji, niezależnie od ich macierzystego skrzydła. Dopiero w 1955 roku przemianowano to skrzydło na 108. Skrzydło Myśliwsko-Interceptorowe . Zmiana nazwy zbiegła się ze zmianą z północnoamerykańskiego myśliwca dalekiego zasięgu P-51H Mustang . zaprojektowany do inwazji na Japonię, P-51H był ostatnim wariantem P-51 Mustang z II wojny światowej, ale został wyprodukowany zbyt późno, aby zobaczyć jakąkolwiek walkę w czasie wojny. Nie używany w wojnie koreańskiej, ponieważ nie uważano go za tak wytrzymały, jak jego słynny poprzednik „D”, P-51H był używany do wyposażenia jednostek Air National Guard w latach pięćdziesiątych XX wieku jako przechwytujący. W 1955 roku Mustangi przeszły na emeryturę, a eskadra wkroczyła w erę odrzutowców wraz z pojawieniem się północnoamerykańskiego F-86E Sabre .

108. FIW został przekazany Taktycznemu Dowództwu Lotnictwa (TAC) w 1958 roku, przemianowany na Taktyczne Skrzydło Myśliwskie. 141. i 119. dywizjon myśliwców taktycznych przeniosły swoje myśliwce przechwytujące i otrzymały myśliwsko-bombowce F-84F Thunderstreak .

F-84F z 7108. Skrzydła Taktycznego nad bazą lotniczą Chaumont-Semoutiers we Francji - 1962.

W dniu 1 października 1961 r., W wyniku kryzysu berlińskiego, 108. TFW ponownie skierowano do czynnej służby federalnej. Po aktywacji 108. dywizjon składał się z trzech eskadr, 119. TFS na lotnisku Atlantic City , 141. Bazy Sił Powietrznych TFS McGuire w New Jersey i 149. TFS z Virginia ANG w Byrd Field, niedaleko Richmond w Wirginii . Wszystkie trzy eskadry latały na F-84F Thunderstreak.

Po aktywacji skrzydło zostało rozmieszczone w bazie lotniczej Chaumont-Semoutiers we Francji. Jednak tylko część 108. TFW została wdrożona do Francji z powodu ograniczeń budżetu DOD. Składał się z 28 samolotów F-84F ze 141. TFS oraz oficerów i lotników ze wszystkich trzech eskadr, a pozostałe samoloty i personel pozostały w czynnej służbie na swoich stacjach macierzystych. Pierwsze elementy 108 Dywizji zostały rozmieszczone na Chaumont z McGuire AFB 16 października, a ostatni samolot i personel przybyły 6 listopada. Jednostki naziemne rozmieszczone za pomocą morskiego podnośnika, a rozmieszczone elementy dotrą do Chaumont do 17 listopada.

We Francji rozmieszczone elementy 108. TFW zostały wyznaczone 20 listopada jako 7108. Skrzydło Taktyczne ze względu na zmniejszoną wytrzymałość skrzydła w Europie. Podstawową misją 7108 Dywizji było zapewnienie bliskiego wsparcia powietrznego 7. Armii w Europie pod kierunkiem naziemnych kierowców powietrznych. Aby wypełnić tę misję, każdego dnia wykonywano do 30 lotów bojowych. Piloci i samoloty byli obracani tam iz powrotem z Atlantic City i Richmond, aby wszyscy piloci na skrzydle zapoznali się z warunkami lotu w Chaumont i nauczyli procedur operacyjnych USAFE.

Rozmieszczenie we Francji zakończyło się w październiku 1962 r., A skrzydło wróciło pod kontrolę stanu New Jersey. 119. TFS powiększył się do rozmiaru grupy wraz z aktywacją 177. Grupy Myśliwców Taktycznych. Natychmiast po tej akcji ich F-84F zostały zastąpione przez North American F-86H Sabres . 141. TFS, które opuściły swoje F-84F we Francji, po powrocie zostały ponownie wyposażone w F-86H.

Republic F-105B AF seryjny nr 57-5829. Znak na hangarze z dumą głoszący, że McGuire AFB jest „domem żołnierzy straży powietrznej”.

W kwietniu 1964 roku 108-ty pojazd wymienił swoje Sabrejety na F-105B „Thunderchief” . 108 Dywizja była pierwszą jednostką Gwardii Narodowej, która latała dwukrotnie szybciej niż dźwięk. W maju 1981 roku F-4D Phantom II zastąpił F-105, aw 1985 roku został zmodernizowany do F-4E Phantom II .

141 Dywizjon F-4D Phantom II z myśliwcem o wolność F-5 norweskich sił powietrznych podczas rozlokowania w NATO 1 września 1982 r.

W 1989 roku 108. została uznana za najlepszą jednostkę latającą Gwardii Narodowej i otrzymała Trofeum Spaatz. Brał udział w licznych ćwiczeniach i jako jednostka myśliwska sześć razy przebywał za granicą - do Francji, Grecji, Ekwadoru i trzy razy do Norwegii.

KC-135 tankowanie samolotu F-22A

Tankowanie w powietrzu

Wraz z końcem zimnej wojny 108. Skrzydło Myśliwców Taktycznych zostało przestawione na skrzydło do tankowania samolotów KC-135 Stratotanker . F-4 zostały wycofane, a eskadra została przemianowana na 141. Dywizjon Tankowania Powietrznego. Ponadto, w ramach konwersji skrzydła na organizację Objective Wing, 108. Grupa Myśliwców Taktycznych stała się 108. Grupą Operacyjną, do której przydzielono 141. Grupę Operacyjną. 108. otrzymał pierwszego Boeinga KC-135 Stratotanker (KC-135E) 27 września. Jednak zaledwie 69 dni później, 6 grudnia, odbył swoją pierwszą misję tankowania. Czterdzieści jeden dni później, 16 stycznia 1992 roku, odbył swoją pierwszą misję operacyjną - nocną misję tankowania samolotu E-3B „Sentry” zmierzającego do Zatoki Perskiej .

1992 był pracowitym rokiem dla 108. 27 lutego brali udział w pierwszej misji transportu pasażerskiego; jego pierwsza misja zamorska (Kostaryka) w dniu 13 marca; pierwsza europejska misja, Niemcy 28 maja, (Korea Południowa) 20 lipca i pierwsza misja humanitarna 1 września (trzy Stratotankery wypełnione krytycznie potrzebnymi dostawami dla ofiar huraganu Andrew (Floryda)). Skrzydło uzyskało certyfikat gotowości bojowej 3 grudnia 1992 r. Następnego dnia otrzymało zadanie dwóch misji - pierwszego rozmieszczenia operacyjnego - nic innego jak przewodzenie i ustanowienie mostu powietrznego USA - Somalia w ramach operacji Restore Hope . Nie tylko wysłał oddział do tankowania w bazie lotniczej Moron w Hiszpanii, ale także załogi lotnicze w czynnej służbie lotniczej do bazy lotniczej w Kairze Zachodnim w Egipcie. W styczniu 1993 r., Podczas rozlokowania w bazie lotniczej Moron w Hiszpanii, Wing off załadował swój milionowy funt paliwa.

W dniu 1 października 1993 roku, NJ ANG 170th Air Refueling Group połączył się ze 108th Air Refueling Wing. 108. powitał z zadowoleniem 37-letnie doświadczenie 150. Dywizjonu Tankowania Powietrznego w operacjach transportu powietrznego i tankowania, a także 130 454 godzin lotu bez wypadków, uznanych za najbezpieczniejszy rekord świata w lotach.

We wrześniu 1994 r. Przez ponad 30 dni pięć samolotów i 300 członków zostało rozmieszczonych w Pizie we Włoszech na DENY FLIGHT. 108. zastąpił 126 ARW Gwardii Narodowej Illinois Air. Wspomagane przez 15 czynnych żołnierzy Sił Powietrznych 108 Skrzydło było pierwszą jednostką Gwardii Narodowej, która przejęła pełną odpowiedzialność w tym okresie.

Od maja do sierpnia 1995 r. 13 członków 108 i 170 Kliniki zostało rozmieszczonych w bazie morskiej Guantanamo Bay na Kubie w ramach misji humanitarnej Operation Sea Signal .

W 2007 roku 108 ARW zaczął wycofywać swój samolot KC-135E i przechodził na KC-135R.

Rodowód

  • Powstało jako 108. Skrzydło Myśliwskie c. 25 października 1950 r
Aktywowany 1 listopada 1950 r
Sfederalizowany i powołany do czynnej służby 1 marca 1951 r
16 maja 1951 r. Przemianowano 108 Skrzydło Myśliwsko-Bombowe
Zwolniony z czynnej służby i wrócił do kontroli stanu New Jersey 1 grudnia 1952 r
Przemianowano 108 Skrzydło Myśliwsko-Przechwytujące 1 lipca 1955 r
Zmieniony 108.Taktyczne Skrzydło Myśliwskie (dostawa specjalna) 1 lipca 1958 r
Sfederalizowany i powołany do czynnej służby, 1 października 1961 r
Sfederalizowane rozmieszczone komponenty działały jako 7108 Skrzydło Taktyczne
Zwolniony z czynnej służby i 30 sierpnia 1962 r. Wrócił do kontroli stanu New Jersey
Przeprojektowano 108 Taktyczne Skrzydło Myśliwskie
Zmianowany na 108. Skrzydło do tankowania powietrza 19 października 1991 r
Zmieniony 108. Skrzydło w dniu 1 grudnia 2009 r

Zadania

Zdobyte przez: Dowództwo Obrony Powietrznej
Zdobyte przez: Dowództwo Lotnictwa Taktycznego , 1 lipca 1958 r
Sfederalizowane 7108 Skrzydło Taktyczne przydzielone do Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych w Europie , 1 października 1961-30 sierpnia 1962
Zdobyte przez: Air Combat Command , 1 czerwca 1992 r
Otrzymane przez: Dowództwo Mobilności Powietrznej , 1 czerwca 1993 r. - obecnie

składniki

Grupy
Eskadry

Stacje

Prowadzony z: Chaumont-Semoutiers AB , Francja, 1 października 1961 - 30 sierpnia 1962

Samolot

Bibliografia

Uwagi

Notatki wyjaśniające
Oddelegowany do Incirlik AB, Adana, Turcja i dołączony do tymczasowego ARW, lata 90
Cytaty

Bibliografia

 Ten artykuł zawiera materiały należące do  domeny publicznej ze strony internetowej Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych http://www.afhra.af.mil/ .