10,5 cm FlaK 38 - 10.5 cm FlaK 38

10,5 cm Flak 38
Bundesarchiv Bild 101I-621-2942-17, Schwere Flak einer Küstenbatterie.jpg
Działo przeciwlotnicze Flak 38 105 mm w baterii nadbrzeżnej, 1942 r
Rodzaj Działo przeciwlotnicze
Miejsce pochodzenia nazistowskie Niemcy
Historia usług
Czynny 1937-62
Używane przez Nazistowskie Niemcy (1937-45), Francuska marynarka wojenna (1953-62)
Wojny II wojna światowa
Historia produkcji
Projektant Rheinmetall
Zaprojektowany 1933
Producent Rheinmetall
Wytworzony 1936-45
Nr  zbudowany Około 4200
Specyfikacje (flak 39)
Masa 10 224 kg (22 540 funtów)
Długość 6,648 m (21 stóp 10 cali)
 Długość lufy 5,547 m (18 stóp 2 cale) L/63
Szerokość 2,4 m (7 stóp 10 cali)
Wzrost 2,9 m (9 stóp 6 cali)
Załoga 10

Powłoka 105 × 769 mm. r
Waga powłoki 15,1 kg (33 funty 5 uncji)
Kaliber 105 mm (4,13 cala)
Beczki Jeden, 36 rowków z prawostronnym wzrostem skrętu od 1/48 do 1/36
Ubierać w spodenki Poziomy półautomatyczny blok przesuwny
Odrzut Hydropneumatyczne
Podniesienie -3° do +85°
Trawers 360°
Szybkostrzelność 15-18 strzałów na minutę
Prędkość wylotowa 881 m/s (2890 stóp/s)
Efektywny zasięg ognia 17 600 m (19247 jardów) cel naziemny
9450 m (31 003 stóp) efektywny pułap
Maksymalny zasięg ognia Maksymalny pułap 11 400 m (37 401 stóp)

10,5 cm FlaK 38 była niemiecka armata przeciwlotnicza używany podczas II wojny światowej przez Luftwaffe . Ulepszoną wersję wprowadzono jako 10,5 cm FlaK 39 .

Rozwój

Wersja lądowa

Flak 38 został wprowadzony jako konkurencja dla 8,8 cm FlaK 18 . W tej roli okazał się zbyt ciężki do użytku w terenie, a jednocześnie miał mniej więcej podobne osiągi jak 88 mm, dlatego był używany głównie w mocowaniach statycznych.

Flak 39 był ulepszoną wersją, w której elektryczny system naprowadzania broni został zastąpiony mechanicznym.

Wersja morska

10,5 cm SK C / 33 zostały wykorzystane przez Kriegsmarine , niemieckiego marynarki. Związane z Flak 38, został zainstalowany na Bismarck i Scharnhorst klas okrętów, jak również Deutschland - i admirała hipper -class krążowników . Po wojnie był używany przez kilka lat przez francuską Marine Nationale na zrekonstruowanych byłych włoskich lekkich krążownikach Châteaurenault i Guichen . Pod koniec lat 40. Francuzi planowali również wyposażyć pancernik Richelieu w dwanaście takich uchwytów, ale projekt został odwołany z powodu braku kredytów.

Zostały one zamontowane parami na zasilanym elektrycznie trójosiowym wsporniku, który miał kompensować ruch statku i utrzymywać namierzenie na zamierzonym celu. Mocowanie nie było odpowiednio wodoszczelne, a ponieważ mocowania były otwarte na warunki pogodowe i fale morskie, wiązało się to z dużym obciążeniem konserwacyjnym.

Bibliografia

Bibliografia

Zewnętrzne linki