Ceny geograficzne - Geographical pricing

Średnie ceny benzyny według kraju.

Ceny geograficzne w marketingu to praktyka polegająca na modyfikowaniu podstawowej ceny katalogowej w oparciu o położenie geograficzne kupującego. Ma na celu odzwierciedlenie kosztów wysyłki do różnych lokalizacji.

Istnieje kilka rodzajów cen geograficznych :

  • Pochodzenie FOB ( pochodzenie bezpłatne na pokładzie ) - Koszt wysyłki z fabryki lub magazynu pokrywa kupujący. Własność towaru przechodzi na kupującego z chwilą opuszczenia miejsca pochodzenia. Transport może być organizowany przez kupującego lub sprzedającego.
  • Jednolite ceny za dostawę - (zwane również cenami znaczków pocztowych) - od wszystkich pobierana jest ta sama cena podstawowa. Wszelkie zauważalne różnice w cenie wynikają z różnic w kosztach dostawy.
  • Ceny strefowe - ceny rosną wraz ze wzrostem odległości wysyłki. Odbywa się to czasami poprzez rysowanie koncentrycznych okręgów na mapie z zakładem lub magazynem w środku i każdym okręgiem definiującym granice strefy cenowej. Zamiast używać okręgów, można narysować nieregularne granice cen, które odzwierciedlają położenie geograficzne, gęstość zaludnienia, infrastrukturę transportową i koszty wysyłki. (Termin „ceny strefowe” może również odnosić się do praktyki ustalania cen, które odzwierciedlają lokalne warunki konkurencji, tj. Siły rynkowe podaży i popytu, a nie faktyczny koszt transportu).
Ceny strefowe, praktykowane w przemyśle benzynowym w Stanach Zjednoczonych, to wycena benzyny oparta na złożonym i tajnym wyważeniu czynników, takich jak liczba konkurencyjnych stacji, liczba pojazdów, średnie natężenie ruchu , gęstość zaludnienia i położenie geograficzne. cechy.
Wielu biznesmenów i ekonomistów twierdzi, że ceny w strefach benzyny odzwierciedlają jedynie koszty prowadzenia działalności na złożonym i zmiennym rynku. Krytycy twierdzą, że monopol w branży i możliwość kontrolowania nie tylko stacji „korporacyjnych” należących do przemysłu, ale także stacji lokalnych lub franczyzowych sprawiają, że ceny strefowe stają się pretekstem do praktycznie dowolnego podnoszenia cen benzyny. Przedstawiciele przemysłu naftowego twierdzą, że podczas ustalania hurtowych i dealerskich cen cystern , indywidualni dealerzy mają swobodę w zakresie ustalania cen, jakie chcą, i że ta praktyka sama w sobie powoduje duże wahania cen poza kontrolą przemysłu.
  • Ceny w punktach bazowych - niektóre miasta są wyznaczane jako punkty bazowe. Wszystkie towary wysyłane z danego punktu bazowego są obciążane taką samą kwotą.
  • Ceny za przewóz - sprzedawca ponosi całość lub część kosztów transportu. Sprowadza się to do obniżki ceny i jest stosowane jako taktyka promocyjna .

Zobacz też

Bibliografia

Linki zewnętrzne