Kolejka linowa w Zagrzebiu - Zagreb Funicular

Kolejka linowa

Patrząc na kolejkę linową z ulicy Tomić

Zagrzeb Linowych ( chorwacki : Zagrebačka uspinjača ) jest kolejka w Zagrzebiu , Chorwacja , prowadzonym przez ZET , położony w Tomić ulicy łączącej Ilica ( Donji Grad ) z Strossmayerovo Šetalište ( Strossmayera promenadzie) do północy ( Gornji Grad ). Jego 66-metrowa (217 stóp) trasa sprawia, że jest to jedna z najkrótszych kolei linowo-terenowych na świecie.

Historia

W 1888 roku niejaki DW Klein uzyskał koncesję na budowę w Zagrzebiu kolejki linowej. Kolejka została zbudowana i uruchomiona w 1890 roku. Kolejka była napędzana silnikiem parowym. Początkowo ciśnienie pary było tak niskie, a naprawy były tak częste, że przez prawie połowę czasu pozostawał on nieczynny. W 1934 roku jego parowy napęd zastąpiono silnikiem elektrycznym.

W 1969 r. Kolejka została zawieszona ze względów bezpieczeństwa: jej systemy uległy zużyciu. Prace remontowe trwały cztery i pół roku. Kolejka została ponownie uruchomiona 26 lipca 1974 roku.

Mając na uwadze, że zachował swój pierwotny kształt, konstrukcję i większość walorów technicznych, został objęty ochroną prawną jako zabytek kultury.

Charakterystyka techniczna

Kolejka ma dwa samochody dla 28 pasażerów każdy (16 miejsc siedzących i 12 stojących). Porusza się z prędkością 1,5 m / s (4,9 ft / s), a pokonanie tej odległości wymaga 64 sekund. Jego przejazdy odbywają się co 10 minut codziennie od 6:30 do 24:00.

Samochody mają 5640 mm (18 stóp 6 cali) długości i waży 5,05 t (4,97 długich ton; 5,57 ton amerykańskich), gdy są puste. Każdy może pomieścić 2240 kg (4940 funtów). Silnik elektryczny znajduje się na północnej (górnej) stacji. Ma moc 28,5 kW (38,2 KM), działa na prąd stały 400 V , przy 720 obrotach na minutę . Kolejka jeździ na 1200 mm ( 3 stopy 11 ¹ / ₄ w ) szerokość toru, długość toru jest jedynie 66 m (217 stóp), ale różnica wysokości wynosi 30,5 m (100 stóp) i nachylenia 52%. To sprawia, że jest to jedna z najkrótszych, ale także jedna z najbardziej stromych kolei linowych na świecie.