Linia Jokohama - Yokohama Line
Linia Jokohama | |||
---|---|---|---|
JH | |||
Przegląd | |||
Imię ojczyste | 横 浜 線 | ||
Widownia | Prefektura Kanagawa , Tokio | ||
Termini |
Hachiōji Higashi-Kanagawa |
||
Stacje | 20 | ||
Praca | |||
Rodzaj | Ciężka szyna | ||
Operator(y) | JR Wschód | ||
Tabor | Seria E233-6000 | ||
Codzienna jazda | 840 200 (codziennie 2015) | ||
Historia | |||
Otwierany | 1908 | ||
Techniczny | |||
Długość linii | 42,6 km (26,5 mil) | ||
Szerokość toru | 1067 mm ( 3 stopy 6 cali ) | ||
Elektryfikacja | Napowietrzna sieć nośna 1500 V DC | ||
Prędkość robocza | 95 km/h (59 mph) | ||
|
Mapa trasy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Linia Yokohama ( japoński :横浜線, japońska wymowa: [Yokohama-sen] ) to japońska linia kolejowa East Japan Railway Company (JR East) łącząca stacje Higashi-Kanagawa w Jokohamie , Kanagawa i Hachiōji w Hachiōji w Tokio . Linia ta stanowi część tego, co JR East określa jako „Tokyo Mega Loop” (jap.東京メガループ) wokół Tokio, składającej się z linii Keiyo , Musashino , Nambu i Yokohama. Nazwa linii pochodzi od odcinka między Nagatsutą a Higashi-Kanagawą, który biegnie przez miasto Yokohama. Nazywana przez miejscowych Hama-sen (浜線) linia służy dojeżdżającym do pracy na południowo-zachodnich przedmieściach Tokio i północno-wschodnich przedmieściach Jokohamy.
Operacja
Pomimo nazwy linii, tylko około połowa pociągów kursuje do stacji Yokohama . Pociągi Rapid (快速, Kaisoku ) kursują co 20 minut w ciągu dnia.
Stacje
- Pociągi lokalne zatrzymują się na wszystkich stacjach.
- Informacje na temat ograniczonej ekspresowej usługi Hama Kaiji można znaleźć na jej stronie.
- Pociągi pospieszne zatrzymują się na stacjach oznaczonych „●” i mijają stacje oznaczone „|”.
- Od Jokohamy do Ofuny stacje są tymi samymi stacjami, które obsługuje linia Negishi .
Tabor
Usługi lokalne i szybkie
- 8-samochodowe EMU serii E233-6000 (od lutego 2014)
Linia Sagami poprzez usługi
- 4-samochodowe EMU serii 205-500
- Przyszłość: 4-samochodowe EMU serii E131-500 od jesieni 2021 r.
Dawny
- 72 serie
- Seria 103 (od 2 października 1972 do 26 lutego 1989)
- 8-samochodowe EMU serii 205 (1988 do sierpnia 2014)
8- wagonowe pociągi EMU serii 205 zostały wprowadzone w 1988 roku. W tych zestawach drugi wagon od strony Higashi-Kanagawa miał po sześć par drzwi po każdej stronie, aby umożliwić szybkie wsiadanie i wysiadanie w okresach szczytu. Ostatnia seria 205 osadzona na linii Yokohama odbyła się 23 sierpnia 2014 roku.
Historia
Linia została otwarta przez prywatną Kolej Jokohamską (横浜鉄道, Yokohama Tetsudō ) 23 września 1908 r. i wydzierżawiona rządowi w 1910 r. Linia została znacjonalizowana 1 października 1917 r.
Sekcja Higashi-Kanagawa do Haramachida (obecnie Machida) została zelektryfikowana 1 października 1932 r., a sekcja Haramachida do Hachiōji została zelektryfikowana 14 kwietnia 1941 r.
Odcinek Higashi-Kanagawa do Kozukue był dwutorowy w 1968 roku, rozszerzony do Aihary w 1980 roku i ukończony do Hachiōji 6 marca 1988 roku.