Linia Watarase Keikoku - Watarase Keikoku Line

Watarase Keikoku Railway Pociąg Wa 89-313.

Linia Watarase Keikoku (わたらせ渓谷線, -sen ) to japońska linia kolejowa łącząca stacje Kiryū w Kiryū , Gunma i Stację Matō w Nikkō , Tochigi . Jest to jedyna linia kolejowa, którą obsługuje firma trzeciego sektora Watarase Keikoku Railway (わたらせ渓谷鐵道, Watarase Keikoku Tetsudō ) . Firma i linia są również znane jako Watakei (わた渓) lub Watetsu (わ鐵) . Firma nabyła linię od East Japan Railway Company (JR East) w 1989 roku. Jak sama nazwa wskazuje, linia biegnie wzdłuż rzeki Watarase przez głęboką dolinę.

Historia

Ashio Railway Co. otworzyła linię do Ashio-Motoyama (2 km za Mato) w 1911/12 w celu obsługi kopalni miedzi Ashio i wydzierżawiła linię JNR w 1913. Usługi pasażerskie zostały wprowadzone w 1914, a linia została znacjonalizowana w 1918.

Kopalnia miedzi została zamknięta w 1973 roku, w tym samym roku linia została odchylona pod budowę zapory Kusaki , w tym 5242 m tunelu Kusaki.

W 1989 r. zamknięto odcinek Ashio-Motoyama - Mato, a eksploatację bilansu linii przekazano firmie Watarase Keikoku Railway Co.

Podstawowe dane

• Odległość: 44,1 km
• Szerokość : 1067 mm
• Stacje: 17
• Podwójne śledzenie: brak
• Elektryfikacja: Brak
• Sygnalizacja kolejowa :
  • Kiryū — Shimo-Shinden: Automatyczne
  • Shimo-Shinden — Matō: Uproszczona automatyka

Lista stacji

• Pociągi zatrzymują się na stacjach oznaczonych „●” i mijają stacje oznaczone „｜”.
• Pociągi lokalne zatrzymują się na wszystkich stacjach (poza Shimo-Shinden Signal Box).

Bibliografia

Ten artykuł zawiera materiał z odpowiedniego artykułu w japońskiej Wikipedii.

Zewnętrzne linki

• Oficjalna strona internetowa Watarase Keikoku Railway (w języku japońskim)

Ten artykuł na temat japońskiej linii kolejowej jest skrótem . Możesz pomóc Wikipedii, rozwijając ją .

• v
• T
• mi