Walter J. Boyne - Walter J. Boyne

Walter J. Boyne
Walter Boyne B47 Pilot.jpg
Pilot Walter Boyne w latach 50
Urodzony ( 02.02.1929 )2 lutego 1929
East St. Louis, Illinois , USA
Zmarły 9 stycznia 2020 (2020-01-09)(w wieku 90 lat)
Calverton, Maryland , USA
Wierność Stany Zjednoczone Ameryki
Serwis/ oddział Pieczęć Sił Powietrznych USA.svg Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Lata służby 1951-1974 (23 lata)
Ranga Odznaka US-O6.svg Pułkownik
Posiadane polecenia 635 Dywizjon Służby
Inna praca Dyrektor Muzeum
Autor

Walter J. Boyne (2 lutego 1929 – 9 stycznia 2020) był oficerem Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych , pilotem dowódczym , weteranem walki, historykiem lotnictwa i autorem ponad 50 książek i ponad 1000 artykułów w czasopismach. Był dyrektorem National Air and Space Museum w Smithsonian Institution oraz przewodniczący Krajowego Stowarzyszenia Lotniczo .

Wczesne życie

Walter Boyne urodził się w East Saint Louis w stanie Illinois i dorastał jako syn ubogiej rodziny w czasach Wielkiego Kryzysu . Uczęszczał do szkoły podstawowej Holy Angels, gdzie po raz pierwszy odkrył zainteresowanie pisaniem. Jego zamiłowanie do latania podsycały ówczesne drobiazgi, takie jak G-8 Roberta J. Hogana i Jego asy bojowe, które przedstawiały „latającego szpiega z I wojny światowej w Ameryce” zaangażowanego w walkę powietrze-powietrze. W tak młodym wieku zdecydował, że zostanie pilotem Sił Powietrznych i skupił swoje wysiłki na osiągnięciu tego celu. Boyne zdobył szereg stypendiów, które umożliwiły mu uczęszczanie na Uniwersytet Waszyngtoński w St. Louis .

Kariera wojskowa

4925. Grupa Testowa. Boyne jest w tylnym rzędzie, czwarty od lewej

W maju 1951, po dwóch latach na uniwersytecie, Boyne wstąpił do programu Kadetów Lotnictwa USA , gdzie nauczył się głębokiego szacunku dla szeregowych stopni wojskowych. Boyne rozpoczął szkołę latania w listopadzie 1951 roku i jako pierwszy ze swojej klasy zaczął grać solo. 19 grudnia 1952 otrzymał swoje skrzydła jako pilot sił powietrznych i komisję jako podporucznik w Siłach Powietrznych Stanów Zjednoczonych .

Podczas stacjonowania w Castle Air Force Base w środkowej Kalifornii, Boyne latał na B-50 Superfortress jako członek 330. Eskadry Bombowej 93. Skrzydła Bombowego . Chociaż Boyne miał stosunkowo niewiele godzin w bombowcach, w maju 1954 otrzymał rozkazy do bazy sił powietrznych McConnell w Wichita w stanie Kansas na szkolenie na B-47 Stratojet , którym latał przez kilka lat. W 1957 wrócił do college'u i ukończył z wyróżnieniem Uniwersytet Kalifornijski w Berkeley, uzyskując tytuł licencjata z administracji biznesowej . Boyne kontynuował naukę, a później uzyskał tytuł magistra zarządzania biznesem na Uniwersytecie w Pittsburghu .

Boyne powrócił do aktywnego latania jako pilot prób jądrowych w 4925. Grupie Testów Jądrowych w bazie sił powietrznych Kirtland niedaleko Albuquerque w Nowym Meksyku . Podczas pobytu w Kirtland został dowódcą samolotów B-47 i B-52 Stratofortress . Boyne służył podczas wojny w Wietnamie jako dowódca 635. Eskadry Usług w Królewskiej Tajskiej Bazie Lotniczej U-Tapao, gdzie wylatał 120 godzin bojowych jako pilot instruktora C-47 Skytrain . Pułkownik Boyne przeszedł na emeryturę z Sił Powietrznych 1 czerwca 1974 z ponad 5000 godzin w różnych samolotach wojskowych.

Autor i historyk

Boyne rozpoczął karierę pisarską w 1962 roku jeszcze w siłach powietrznych. Zmęczony powtarzającymi się wówczas artykułami o lotnictwie, postanowił pisać o mniej znanych ludziach i samolotach, zaczynając od artykułu o Curtiss P-36 . Artykuł Boyne'a został zaakceptowany przez brytyjskie czasopismo, które zapłaciło mu 29 dolarów — chwila szczególnej dumy dla nowego autora. Samolot P-36 znajduje się obecnie w Muzeum Narodowym Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych w Wright-Patterson AFB niedaleko Dayton w stanie Ohio . Boyne, bardzo płodny pisarz, był autorem ponad pięćdziesięciu książek i ponad tysiąca artykułów w czasopismach.

Pracuje

Literatura faktu
  • (1979) Wiek odrzutowca: czterdzieści lat lotnictwa odrzutowego
  • (1980) Messerschmitt Me 262: Strzała w przyszłość
  • (1980) Latanie, wprowadzenie do latania, samolotów i karier lotniczych
  • (1981) Boeing B-52: Historia dokumentalna
  • (1982) Skarby lotnicze Silver Hill
  • (1983) Lot pionowy: Wiek helikoptera
  • (1984) De Havilland DH-4: Od płonącej trumny do żywej legendy
  • (1985) Upiór w walce
  • (1986) Wiodąca krawędź
  • (1987) Klasyka: amerykańskie samoloty II wojny światowej
  • (1987) Smithsonian Illustrated History of Flight
  • (1988) Smithsonian Book of Flight dla młodych ludzi
  • (1988) Moc za kołem
  • (1990) Lot
  • (1991) Weapons of Desert Storm (lista bestsellerów New York Time)
  • (1991) Wojna w Zatoce
  • (1992) Klasyczny samolot Air
  • (1992) Sztuka w locie: Rzeźba Johna Safera
  • (1993) Srebrne Skrzydła
  • (1994) Zderzenie skrzydeł: II wojna światowa w powietrzu
  • (1995) Starcie tytanów: II wojna światowa na morzu
  • (1995) Latać obok, Latać prezent
  • (1997) Beyond the Wild Blue, Historia USAF, 1947-199747
  • (1998) Poza horyzontami: Historia Lockheed
  • (1999) Czytelnik walki powietrznej Brassey (redaktor)
  • (2001) Asy w dowództwie: piloci myśliwców jako dowódcy bojowi
  • (2001) Niemieckie samoloty wojskowe
  • (2001) Najlepszy ze skrzydeł
  • (2001) Lotnictwo 100 , Tom I
  • (2001) Samolot klasyczny , 2001
  • (2002) Lotnictwo 100 , Tom II
  • (2002) Wojna o drugiej godzinie
  • (2003) Lotnictwo 100 , Tom III
  • (2003) Encyklopedia wojny powietrznej
  • (2003) Wpływ siły powietrznej na historię
  • (2003) Kronika lotu: historia lotnictwa rok po roku
  • (2003) Wzbierający przypływ
  • (2003) Operacja Iraqi Freedom, co poszło dobrze, co poszło nie tak i dlaczego
  • (2003) Przewodnik Alpha Bravo Delta po amerykańskich siłach powietrznych
  • (2003) Przewodnik Alpha Bravo Delta po US Navy
  • (2003) Przewodnik Alpha Bravo Delta po armii amerykańskiej
  • (2003) Przewodnik Alpha Bravo Delta po US Marines
  • (2003) Wojna Jom Kippur: I uderzenie powietrzne, które uratowało Izrael
  • (2004) Dzisiejsze najlepsze pisarstwo wojskowe
  • (2007) Soaring to Glory: Historia Miejsca Pamięci Sił Powietrznych
  • (2011) Jak helikopter zmienił Modern Warfare
  • (2018) 25 najbardziej wpływowych samolotów wszechczasów
Fikcja
  • (1986) Dziki błękit: powieść US Air Force
  • (1989) Trofeum dla Orłów
  • (1991) Orły na wojnie
  • (1992) Orły Sił Powietrznych
  • (2003) Dawn Over Kitty Hawk: Powieść braci Wright
  • (2006) Roaring Thunder: powieść epoki odrzutowców
  • (2006) Naddźwiękowy grzmot: powieść epoki odrzutowców
  • (2009) Hypersonic Thunder: powieść epoki odrzutowców

Kariera w Narodowym Muzeum Lotnictwa i Kosmosu

W 1974, po przejściu na emeryturę z Sił Powietrznych, Boyne dołączył do Narodowego Muzeum Lotnictwa i Kosmosu jako kurator transportu lotniczego. Przed otwarciem muzeum w 1976 roku był odpowiedzialny za wprowadzenie wszystkich samolotów do swoich eksponatów. Boyne był również odpowiedzialny za przekształcenie zrujnowanego obiektu Silver Hill w muzeum w najlepszy na świecie obiekt restauracyjny. Zorganizował też próbę zmiany nazwy obiektu na cześć Paula E. Garbera , kustosza National Air Museum – poprzednika National Air and Space Museum.

Boyne został mianowany dyrektorem muzeum w 1982 r., a dyrektorem 10 lutego 1983 r. Podczas swojej kadencji jako dyrektor muzeum Boyne wykonał szereg znaczących działań, w tym:

Zrezygnował z funkcji dyrektora muzeum w 1986 roku.

Późniejsze lata

W 1998 roku Boyne był współzałożycielem kanału telewizji kablowej Wingspan – Air and Space Channel, który rok później został zakupiony przez Discovery Channel . Boyne mieszkał w Ashburn w Wirginii . Jego pierwsza żona, dawna Jeanne Quigley, zmarła w 2007 roku. Mają czworo dzieci, Molly, Katie, Billa i Peggy, pięcioro wnucząt, JD, Grace, Waltera, Charlotte i Charlesa. Boyne ożenił się ponownie 10 stycznia 2008 roku z Terezią Takacs.

Boyne wcześniej pełnił funkcję prezesa zarządu National Aeronautic Association, najstarszej organizacji lotniczej w Stanach Zjednoczonych, ustępując w 2014 roku.

Boyne zmarł 9 stycznia 2020 roku w wieku 90 lat. Został pochowany na Cmentarzu Narodowym w Arlington w maju 2021 roku.

Korona

W 1984 Boyne otrzymał doktorat honoris causa nauk o kosmosie w Salem College w Wirginii Zachodniej . W 1987 roku National Aeronautic Association (NAA) przyznało mu Trofeum Cliffa Hendersona za całokształt osiągnięć w lotnictwie. W 1998 NAA nadała mu tytuł Zasłużonego Człowieka Lotnictwa, który honoruje wybitnych żyjących Amerykanów, którzy wnieśli znaczący wkład w aeronautykę. Również w 1998 roku Fédération Aéronautique Internationale uhonorowała Boyne dyplomem Paula Tissandiera przyznawanym tym, którzy służyli sprawie lotnictwa w ogóle, a lotnictwa sportowego w szczególności. W 2005 roku Stowarzyszenie Przemysłu Lotniczego przyznało Boyne nagrodę Lauren D. Lyman za wybitne osiągnięcia w public relations w lotnictwie. W 2007 roku został zapisany w Narodowej Galerii Sław Lotnictwa . W 2016 roku Aero Club of Washington DC przyznał Boyne'owi trofeum Donalda D. Engena za doskonałość lotniczą.

Bibliografia

Uwagi
Bibliografia

Linki zewnętrzne