Waipawa - Waipawa
Waipawa | |
|---|---|
 | |
 | |
| Współrzędne: 39°56′S 176°35′E / 39,933°S 176,583°E Współrzędne : 39°56′S 176°35′E / 39,933°S 176,583°E | |
| Kraj | Nowa Zelandia |
| Region | Zatoka Hawke'a |
| Władza terytorialna | Centralna dzielnica Hawke's Bay |
| Oddział | Ruataniwha |
| Populacja
(czerwiec 2020)
| |
| • Całkowity | 2250 |
| Kod(y) pocztowy | 4210 |
Waipawa jest drugim co do wielkości miastem w Central Hawke Bay we wschodniej części Wyspy Północnej w Nowej Zelandii . Liczy 2250 (czerwiec 2020). Według spisu z 2013 roku liczyła 1965 mieszkańców, co stanowi zmianę o 2,2 procent w porównaniu ze spisem z 2006 roku.
Miasto położone jest 7 km (4,3 mil) na północny wschód od Waipukurau i 46 km (29 mil) na południowy zachód od Hastings , na północnym brzegu rzeki Waipawa , dopływu rzeki Tukituki . Waipawa została osiedlona na początku lat 60. XIX wieku, a Muzeum Osadników prezentuje wiele z tych historycznych kolekcji.
Mieści główne biuro Rady Okręgu Central Hawke's Bay i jest najstarszą europejską osadą śródlądową Nowej Zelandii.
Frederick Abbot był jednym z pierwszych osadników, a Waipawa pierwotnie nazywała się Abbotsford, kiedy miasteczko zostało sprzedane w 1859 roku, a w Waipawa wciąż znajduje się dom dziecka o nazwie Abbotsford. Jednak często był pokazywany jako Abbotsford, Waipawa i Waipawa były częściej używane samodzielnie po otwarciu stacji kolejowej Waipawa i Waipawa Mail pod koniec lat 70. XIX wieku.
Lokalna gazeta, Waipawa Mail, była publikowana przez większość okresu od 1878 do 1980. Była to jedna z 45 założonych przez Josepha Ivess . W 1980 roku połączyła się w CHB Mail, która jest obecnie bezpłatnym tygodnikiem, publikowanym w Waipukurau.
Dane demograficzne
| Rok | Muzyka pop. | ±% rocznie |
|---|---|---|
| 2006 | 1926 | — |
| 2013 | 1971 | +0,33% |
| 2018 | 2085 | +1,13% |
| Źródło: | ||
Waipawa liczyła 2085 według spisu Nowej Zelandii z 2018 roku , co stanowi wzrost o 114 osób (5,8%) od spisu z 2013 roku i wzrost o 159 osób (8,3%) od spisu z 2006 roku . Było 843 gospodarstw domowych. Było 990 mężczyzn i 1095 kobiet, co daje stosunek płci wynoszący 0,9 mężczyzn na kobietę. Mediana wieku wyniosła 43,3 roku (w porównaniu z 37,4 lat w skali kraju), 450 osób (21,6%) w wieku poniżej 15 lat, 291 (14,0%) w wieku od 15 do 29 lat, 912 (43,7%) w wieku od 30 do 64 lat i 429 (20,6 lat). %) w wieku 65 lat lub starszych.
Pochodzenie etniczne było 84,0% Europejczyków / Pakehā, 25,3% Maorysów, 3,9% ludów Pacyfiku, 1,7% azjatyckich i 1,4% innych grup etnicznych (łącznie sumują się do ponad 100%, ponieważ ludzie mogą identyfikować się z wieloma grupami etnicznymi).
Odsetek osób urodzonych za granicą wyniósł 13,8% w porównaniu z 27,1% w kraju.
Chociaż niektórzy sprzeciwiali się podawaniu swojej religii, 54,2% nie wyznawało żadnej religii, 32,5% było chrześcijanami, 0,1% buddystami, a 5,0% miało inne religie.
Spośród osób w wieku co najmniej 15 lat 216 (13,2%) miało stopień licencjata lub wyższy, a 408 (25,0%) nie posiadało formalnych kwalifikacji. Mediana dochodu wyniosła 26 400 USD, w porównaniu z 31 800 USD w całym kraju. Status zatrudnienia tych co najmniej 15 osób był taki, że 777 (47,5%) zatrudnionych było w pełnym wymiarze czasu pracy, 261 (16,0%) w niepełnym wymiarze godzin, a 45 (2,8%) było bezrobotnych.
Marae
Waipawa ma dwa marae związany z iwi z Ngāti Kahungunu . Dom spotkań Mataweka Marae i Nohomaiterangi są powiązane z Hapu z Ngai Toroiwaho i Ngāti Whatuiāpiti . Dom spotkań Tapairu Marae i Te Rangitahi lub Te Whaea o te Katoa jest powiązany z hapū Ngāti Mārau o Kahungunu .
W październiku 2020 r. rząd przeznaczył 887 291 USD z Prowincjonalnego Funduszu Wzrostu na modernizację dwóch marae i trzech innych, tworząc 12 miejsc pracy.
Edukacja
Waipawa School jest koedukacyjną państwową szkołą podstawową klasy 1-8. Jest to szkoła 3 decylowa z listą 287 na marzec 2021 r.
Waipawa miała kiedyś szkołę średnią, Waipawa District High School. Została ona połączona w 1959 roku z Waipukurau District High School, tworząc Central Hawke's Bay College z siedzibą w Waipukurau .
Waipawa była domem dla kilku organizacji młodzieżowych. Mianowicie oddział ATC Sił Kadetów Nowej Zelandii , a także oddział Skautów w Nowej Zelandii . Jednak od 2000 r. obie główne organizacje młodzieżowe weszły w przerwę.
Stacja kolejowa Waipawa
Od co najmniej 1870 roku Waipawa była obsługiwana przez autobusy pocztowe kursujące między Napier i Waipukurau .
W poniedziałek 28 sierpnia 1876 r. przedłużono linię kolejową z Te Aute do Waipawy, stając się później częścią Palmerston North-Gisborne Line . Była to część kontraktu Paki Paki do Waipukurau, złożonego 15 lipca 1874 roku za 19 532 funtów przez Charlesa McKirdy'ego z Wellington , który zbudował kolejkę Rimutaka Incline i kilka innych linii. Lokalny wykonawca zaoferował 29 173 funtów. Pojawiły się zarzuty o niegospodarność i spory o kontrakty. Na przykład prace rozpoczął międzynarodowy wykonawca Brogdens . Jednak w 1876 r. Minister Robót Publicznych Edward Richardson przypisał opóźnienia jedynie niespodziewanie dużym roszczeniom gruntów i powodziom. S Tracey i Allen z Napier zaoferowali 7989 funtów za tor na odcinku Paki Paki-Waipawa we wrześniu 1875 r., ale stracili kontrakt w maju 1876 r. z powodu powolnego postępu. Waipawa zaczynała od 2 pociągów dziennie w każdym kierunku, wzrosła do 3 w 1883 i 4 w 1896. Waipawa miała 7 pociągów dziennie w 1940 roku.
Waipawa było końca przez 3 dni, aż do 4 mil 62,93 ch (7,703 km) rozszerzenie Waipukurau otwarto 1 września 1876. Umowa do układania toru do 28,58 km (17,76 mi) południowym przedłużeniu linii do Takapau był reklamowany w kwietniu 1876. Linia do Waipukurau została zbudowana przez Brogdens za 9469 funtów 7s 9d. Donald Ross zbudował 18-metrowe mosty nad rzekami Waipawa i Tukituki za 23 410 funtów. W 1875 r. budowa mostu Waipawa, na południe od Waipawy, została opóźniona przez dostawy drewna. Most został wzmocniony w 1911 r. i przebudowany w 1939 r.
Kiedy stacja została otwarta, kontrakt McLeoda na dom zawiadowca 5. klasy został ukończony w październiku 1875 roku, a kontrakt Richarda Phillipsa na budynki stacji do 22 marca 1876 roku. Po otwarciu Richard Phillips rozszerzył stację w ciągu następnych kilku lat. W 1896 r. Waipawa miała stację czwartej klasy , platformę (12 stóp (3,7 m) szerokości) w 1912 r.), podejście wózkami do platformy, 40 stóp (12 m) x 30 stóp (9,1 m) szopę towarową, bank załadunkowy, place dla bydła, stację zawiadowczą dom, pisuary i Mijanka do 42 wagonów, udzielonych 49 1911 i 80 w 1940 Fires uszkodził stację w 1896 i 1899. w 1905 roku Richard Phillips przebudowano stację i towary rzucić. Domy kolejowe zbudowano w 1905 i 1928 roku. Werandę dobudowano w 1908 roku, którą można zobaczyć na zdjęciu z 1913 roku. W 1912 automatyczne tabletka wymiennik dodano, w którym to czasie chudego do stacji miał walizki i paczki pokoju, biurze, przedsionek, panie poczekalni i dźwigu 1½ ton. Do 1914 roku szopa z towarami została podwojona. Elektryczność została podłączona w 1928 roku. W rocznych zwrotach ruchu Waipawa była jedną ze średnich stacji na linii. Na przykład w 1925 r. sprzedał 15 446 biletów i obsłużył 74 062 świnie i owce.
6 grudnia 1981 r. stacja zamknięta dla pasażerów, od 20 listopada 1983 r. była to stacja bezobsługowa, 18 sierpnia 1984 r. zamknięta dla wszystkich z wyjątkiem paczek i całkowicie zamknięta 2 listopada 1984 r. Do 1987 r. pozostał tylko peron i wiata towarowa. Wciąż pozostaje peron, wiata towarowa i pojedynczy tor.