Voskhod (wodolotu) - Voskhod (hydrofoil)
| |
| Przegląd klasy | |
|---|---|
| Konstruktorzy: | Morye stoczniowy roślin, Teodozja , Ukraina |
| Poprzedzony: | Raketas |
| Ogólna charakterystyka | |
| Rodzaj: | hydropłat |
| Długość: | 27,6 m (90 ft) w 7 |
| Belka: | 6,4 m (21 ft 0 mm) |
| Wersja robocza: |
|
| Moc zainstalowana: | 810 kW (1090 KM) |
| Prędkość: | 60 kilometrów na godzinę (32 kN 37 mph) |
| Zasięg: | 500 km (270 mil NMI; 310) |
| Pojemność: | 71 pasażerów |
Voskhod ( rosyjski : Восход , dosłownie „Sunrise”), znany również jako „Projekt 352”, „Projekt 03521” i Eurofoil , jest rodzajem pasażer wodolotu łodzi zbudowany w ZSRR , a później w Ukrainie . Jest on przeznaczony do stosowania w rzekach i jeziorach, ale dobrej zdatności pozwala im działać w obszarach morskich przybrzeżnych, jak również.
Historia
Voskhod został zaprojektowany w celu zastąpienia wodoloty starszych pasażerów: Raketas i meteory . Pierwsza łódź tego typu zbudowano na Morye stoczniowym zakładu w Teodozji , ZSRR ). Na początku lat 1990, około 150 łodzi Voskhod został zbudowany. Jednak produkcja niemal przestały później, ze względu na problemy producent przeważnie-wojskowej doświadczony dostosowania się do nowej sytuacji gospodarczej w kraju.
stosowanie na całym świecie
Oprócz Związku Radzieckiego , Voskhods były eksportowane do 18 krajów, w tym Kanady , Grecji , Wietnamie , Chinach , Jugosławii , Holandii , Austrii , Węgier , Rumunii , Bułgarii , Tajlandii , Turcji . W 2002 roku trzy Voskhod typu łodzi (model Voskhod-2M FFF, znany również jako Eurofoil ), zostały zbudowane dla holenderskiego transportu publicznego operatora Connexxion .
W Wietnamie łodzie Voskhod pracują codziennie trasę między Cat Ba wyspy i miasta Hai Phong .
W Holandii, łodzie Voskhod-Eurofoil operował wzdłuż Morza Północnego Kanału między dworca kolejowego Amsterdam Centraal i IJmuiden w pobliżu Morza Północnego wybrzeża. Planowana usługa trwa pół godziny i jest częścią krajowego publicznej sieci transportowej obsługującej zarówno dojeżdżających do pracy i turystów. Łodzie zostały zmodyfikowane do holenderskiego rynku do bezpiecznego przewozu pasażerów rowery na stojakach na górnym pokładzie.
Gdy linia otwarta w 1998 roku, kiedyś cztery Voskhods które zostały wcześniej wykorzystane na Ukrainie. W 2002 roku trzy nowe łodzie były budowane dla Connexxion w Teodozji (604, 605, 606; w Holandii, jednak każdy z nich otrzymał nazwę „osobisty”). Connexxion następnie sprzedał trzy starego Voskhods, ale czwarty, Annemarie , są przechowywane przez operatora jako zapasowy łodzi. W lutym 2013 roku zdecydowano, że usługa zostanie zakończona w 2014 roku ze względu na nowe ograniczenia prędkości .
Referencje
Linki zewnętrzne
- „Voskhod”, strona producenta
- Voskhod w miejscu „rzeki Fleet” (w języku rosyjskim)
- Voskhod Szybko Latający Ferry (ilustrowany raport podróż)
- oficjalna strona węgierskiego operatora