Stacja kolejowa Vernersbridge - Vernersbridge railway station

Vernersbridge
Stacja kolejowa Vernersbridge.jpg
Vernersbridge były budynek stacji i skład towarów, 2010
Lokalizacja Vernersbridge, County Armagh,
Irlandia Północna,
Wielka Brytania
Współrzędne 54 ° 28′22 ″ N 6 ° 38′31 ″ W.  /  54,47265 ° N 6,64186 ° W  / 54,47265; -6,64186 Współrzędne : 54,47265 ° N 6,64186 ° W 54 ° 28′22 ″ N 6 ° 38′31 ″ W.  /   / 54,47265; -6,64186
Podniesienie 78 stóp
Platformy 2
Historia
Oryginalna firma Portadown, Dungannon i Omagh Junction Railway
Po zgrupowaniu Wielka Kolej Północna
Kluczowe daty
1858 Stacja otwarta
1899–1902 Tor podwoił się
1954 Stacja zamknięta
1959 Utwór wyróżniony
15 lutego 1965 Linia zamknięta

Stacja kolejowa Vernersbridge była stacją kolejową w hrabstwie Armagh w Irlandii Północnej . Stacja znajdowała się około 0,7 mili (1,1 km) na południe od Clonmore i około 0,25 mili (400 metrów) na wschód od dużego wiaduktu, którym linia kolejowa przecinała rzekę Blackwater .

Historia

Rysunek przedstawiający stację Vernersbridge, gdy linia kolejowa była jeszcze otwarta

Portadown, Dungannon i Omagh węzła kolejowego (PD & O) otwarto w 1858 roku jako stacja Vernera , nazwany miejscowy ziemianin William Verner . Pan Verner nie chciał standardowego budynku stacji PD&O, jak w Annaghmore and Trew and Moy , więc na jego prośbę stacja Vernera została zbudowana tak, aby pasowała do jego domu w Churchill. Stacja nie miała sygnalizatora, a jej sygnały były obsługiwane przez ramę naziemną .

Nowo utworzona Great Northern Railway (GNR) wchłonęła PD&O w 1876 roku i podwoiła tor przez Vernersbridge w 1899-1902. Vernersbridge był obsługiwany przez pociągi pasażerskie GNR między Belfast Great Victoria Street i Londonderry Foyle Road przez Portadown .

GNR został znacjonalizowany w 1953 roku jako Zarząd GNR , który zamknął stację Vernersbridge w 1954 roku. Ulster Transport Authority przejął pozostałe linie GNR w Irlandii Północnej w 1958 roku i zamknął linię PD&O 15 lutego 1965 roku.

Przetrwał dawny dworzec i skład towarowy: dworzec jako dom prywatny, a skład towarowy jako oficyna.


Stacja poprzednia   Nieczynne koleje   Następna stacja
Annaghmore   Portadown, Dungannon and Omagh Junction Railway
Portadown to Omagh 		  Trew i Moy
Derrycoose Crossing   Płyta GNR
Portadown - linia Omagh 		  Trew i Moy

Bibliografia

Źródła

  • Baker, Michael HC (1972). Irlandzkie koleje od 1916 roku . Londyn: Ian Allan . ISBN   0-7110-0282-7 .
  • FitzGerald, JD (1995). Droga Derry . Transport Colourpoint. 2 . Gortrush: Colourpoint Press . ISBN   1-898392-09-9 .
  • Hajducki, S. Maxwell (1974). Atlas kolejowy Irlandii . Newton Abbott: David & Charles . ISBN   0-7153-5167-2 .