VMFA-531 - VMFA-531
Szwadron szturmowy myśliwców morskich 531 | |
---|---|
Aktywny | 16 listopada 1942 – 27 marca 1992 |
Kraj | Stany Zjednoczone |
Wierność | Stany Zjednoczone Ameryki |
Gałąź | Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych |
Rodzaj | Wojownik/Atak |
Rola |
Bliskie wsparcie z powietrza Przechwytywanie z powietrza Rozpoznanie z powietrza |
Część | Nieaktywny |
Pseudonimy | „Szare duchy” |
Kod ogonowy | WE |
Zaręczyny |
II wojna światowa Wojna w Wietnamie |
Dowódcy | |
Znani dowódcy |
Podpułkownik Robert P. Keller Podpułkownik John F. Goodman Podpułkownik Keith Stalder |
Samoloty latały | |
Bombowiec |
Lockheed PV-1 Ventura Douglas SBD Dauntless Curtiss SB2C Helldiver |
Wojownik |
Grumman F7F Tigercat Douglas F3D Skynight Douglas F4D Skyray McDonnell-Douglas F-4 Phantom II McDonnell-Douglas F/A-18 Hornet |
Trener |
Północnoamerykański SNJ Brewster SB2A Buccaneer |
Marine Fighter Attack Squadron 531 (VMFA-531) to eskadra myśliwska Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych składająca się z F/A-18 Hornets . Znany jako „Szare Duchy”, dywizjon brał udział w akcji podczas II wojny światowej i wojny w Wietnamie . Został wycofany ze służby 27 marca 1992 roku.
Historia
II wojna światowa
Marine Noc Fighter Squadron 531 ( VMF (N) -531 ) została uruchomiona w dniu 16 listopada 1942 roku w Air Station Marine Corps Cherry Punktu , North Carolina . 9 stycznia 1943 eskadra stała się częścią Fleet Marine Force, a 1 kwietnia została wchłonięta przez Marine Aircraft Group 53 (MAG-53). Dywizjon odebrały swojego pierwszego non-trener statki powietrzne, Lockheed PV-1 Ventura 15 lutego ze względu na wyjątkowość swojej misji noc walka, VMF (N) -531 została umieszczona pod kierunkiem komendanta Korpusu Piechoty Morskiej dopóki nie był gotowy do rozmieszczenia do walki.
W odpowiedzi na japońskie nocne ataki na Guadalcanal 15 kwietnia 1943 MAG-53 został przeniesiony do 3. Skrzydła Samolotów Morskich i szybko otrzymał rozkaz jak najszybszego rozmieszczenia na południowym Pacyfiku . VMF(N)-531 był pierwszą eskadrą bojową, która opuściła MCAS Cherry Point. Po postojach na Hawajach i Espiritu Santo , 11 września eskadra w końcu dotarła do Renard Field na Banice na Wyspach Russella . Dołączając do Marine Aircraft Group 21 , 1. Skrzydła Morskiego Samolotu , Grey Ghosts przeleciały 16 września swój pierwszy patrol bojowy, czyniąc z nich pierwsza eskadra lotnictwa nocnych myśliwców morskich działająca na południowym Pacyfiku. Pierwszego zabójstwa eskadry dokonał kapitan Duane Jenkins, który wieczorem 13 listopada 1943 r. natknął się na bombowiec Betty.
Pierwsze zabójstwo wspomagane przez GCI nastąpiło dopiero 6 grudnia. Podczas swojej podróży na Pacyfiku eskadra działała poza polami na Wyspach Russella, Vella Lavella i Bougainville . Stanowili oni 12 samolotów wroga zestrzelonych przez 5 różnych załóg, wszystkie w nocy, ze stratą 6 własnych samolotów i 17 członków załogi, żaden z nich nie był wynikiem ostrzału wroga. Eskadra powróciła do MCAS Cherry Point 1 września 1944 r. i została szybko dezaktywowana, ale wkrótce została ponownie aktywowana 13 października na lotnisku pomocniczym Korpusu Piechoty Morskiej Kinston (MCAAF Kinston) w Karolinie Północnej i przeniesiona do MAG-53, 9. samolotu piechoty morskiej Skrzydło . Niedługo później eskadra przeniosła się do Marine Corps Air Station Eagle Mountain Lake w pobliżu Fort Worth w Teksasie, aby działać jako eskadra szkoleniowa dla pilotów zastępczych i operatorów przechwytywania kontroli naziemnej wysyłanych za granicę.
Po zakończeniu II wojny światowej eskadra została przeniesiona z powrotem do MCAS Cherry Point, aw marcu 1947 przeniesiona do 2. Skrzydła Samolotów Morskich (2. MAW).
1950
Wojna w Wietnamie
W dniu 10 kwietnia 1965 roku, 15 F-4BS z dywizjonu przybył Da Nang Air Base , Wietnamie Południowym stając się pierwszym lądowych Marine Corps dysze w czasie wojny wietnamskiej . Natychmiast rozpoczęli lotne misje bombowe pod nadzorem radaru i standardowe misje bliskiego wsparcia powietrznego w celu wsparcia Marines na ziemi.
Lata 80. do 1992
29 maja 1983 roku 531 otrzymał swój pierwszy F/A-18 Hornet , stając się trzecią eskadrą floty, która otrzymała nowy myśliwiec.
Podpułkownik Keith J. Stalder był dowódcą od grudnia 1990 r. do czasu wycofania eskadry ze służby 21 marca 1992 r.
Galeria
Zobacz też
- VMF(N)-531 Oderwanie GCI
- Lotnictwo Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych
- Lista eskadr samolotów Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych
- Lista wycofanych ze służby eskadr samolotów Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych
Bibliografia
- Uwagi
- Bibliografia
- Dorra, Roberta F. (2005). Marine Air - Historia latających skórzanych karków w słowach i zdjęciach . Książki o pingwinach. Numer ISBN 0-425-20725-0.
- Porter, Bruce; Hammel, Eric (1985). As! - Nocny pilot myśliwca morskiego podczas II wojny światowej . Pacifica Prasa. Numer ISBN 0-935553-31-2.
- Rottman, Gordon L. (2002). US Marine Corps II Wojna Światowa Order Bitwy - Jednostki Lądowe i Powietrzne w Wojnie na Pacyfiku, 1939 - 1945.'' . Prasa Greenwood. Numer ISBN 0-313-31906-5.
- Sherrod, Robert (1952). Historia lotnictwa piechoty morskiej w czasie II wojny światowej . Waszyngton, DC: Combat Forces Press.
- Shettle Jr., ML (2001). Stacje lotnicze Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych z czasów II wojny światowej . Bowersville, Georgia: Schaertel Publishing Co. ISBN 0-9643388-2-3.
- Simmons, Edwin H. (2003). United States Marines: A History, wydanie czwarte . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 1-59114-790-5.
- Quilter, pułkownik Charles J., II; Chapin, kapitan John C. (2001). Historia Marine Fighter Attack Squadron 531 (PDF) . PCN 19000319600. Waszyngton DC : Wydział Historii i Muzeów, Siedziba Główna, Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych . Źródło 2008-12-12 .
- Sieć