Niebieskie skrzydło USFS -USFS Blue Wing
USFS Blue Wing w 1925 r.
|
|
Stany Zjednoczone | |
---|---|
Nazwa | sierpień |
Właściciel | Własność prywatna |
Zakończony | 1918 |
Los | Sprzedany do amerykańskiego Biura Rybołówstwa 1924 |
Amerykańskie Biuro Rybołówstwa | |
Nazwa | Niebieskie skrzydło USFS |
Imiennik | Cyraneczka niebieskoskrzydła ( Spatula discors ), kaczka z rodziny Anatidae |
Nabyty | 1924 |
Upoważniony | 1924 |
Identyfikacja | |
Los | Przeniesiony do United States Fish and Wildlife Service 30 czerwca 1940 r |
Amerykańska Służba ds. Ryb i Dzikiej Przyrody | |
Nazwa | Niebieskie skrzydło US FWS |
Imiennik | Zachowano poprzednią nazwę |
Nabyty | 30 czerwca 1940 |
Los | Sprzedawane w trakcie lub po 1951 |
Status | Obowiązuje od 1951 |
Uwagi | Zmieniono nazwę El Don po sprzedaży |
Ogólna charakterystyka (jako statek patrolowy rybołówstwa BOF) | |
Rodzaj | Rybacka statek patrolowy |
Tonaż | |
Długość | 49,6 stopy (15,1 m) |
Belka | 12,5 stopy (3,8 m) |
Wersja robocza | 5,7 stopy (1,7 m) |
Napęd |
|
USFS Blue Wing był amerykańskim okrętem patrolowym rybackim , który operował na wodach Terytorium Alaski . Był częścią floty Biura Rybołówstwa Stanów Zjednoczonych (BOF) od 1924 do 1940. Następnie służył jako US FWS Blue Wing we flocie Fish and Wildlife Service od 1940 do co najmniej 1951. Przed służbą w rządzie Stanów Zjednoczonych , była komercyjnym sejnerem August . W prywatnej własności po zakończeniu kariery w rządzie USA została przemianowana na El Don .
Biuro Rybołówstwa
Budowa i zakup
Jednostka została zbudowana w 1918 roku jako sejner handlowy August . United States Bureau of Fisheries (BOF) nabył ją w 1924 roku przemianowano ją USFS Blue Wing .
Historia operacyjna
29 lipca 1924 Blue Wing opuścił Seattle w stanie Waszyngton , aby udać się na północ do Terytorium Alaski, aby rozpocząć swój pierwszy sezon patrolowania rybołówstwa. Patrolował na południowo-wschodniej Alasce do początku września 1924, a następnie przeniósł się do Cook Inlet na wybrzeżu południowo-środkowej Alaski, aby tam patrolować.
W 1925 Blue Wing został przeniesiony do letnich obowiązków patrolowych na Archipelagu Kodiak . Opierając się na BOF wylęgarni ryb w Afognak Lake (znany również jako Litnik jeziora) na Afognak wyspie , przez następne dziesięć lat pełniła funkcję przetargu do wylęgarni i prowadzonych patroli ochrony łowisk wokół wyspie Kodiak i Afognak wyspie każdego lata. Każdej jesieni zwykle przenosiła się na południowo-wschodnią Alaskę, aby tam patrolować przez pozostałą część sezonu.
Zimą 1929-1930 lub 1930-1931 (źródła nie zgadzają się) Blue Wing przeszło znaczną renowację, podczas której jej oryginalny 50- konny (37 kW ) silnik Union został zastąpiony przez 50-konny (37 kW). trzy- cylindrowy Standardowy silnik benzynowy pochodzi z rybołówstwa BOF statku patrolowego USFS scoter gdy scoter otrzymał nowy silnik. Scoter " oryginalny silnik s został rebored przed zainstalowaniem na Blue Wing .
W połowie lat 30. Blue Wing dodała Bristol Bay do swoich obszarów patrolowych. W czerwcu 1936 jej służba na Archipelagu Kodiak dobiegła końca, a jej letnie obowiązki patrolowe przeniesiono do Prince William Sound na południowo-środkowej Alasce. Wiosną 1937 roku asystowała przy wymianie znaczników strumienia w dystrykcie Ketchikan na południowo-wschodniej Alasce.
Służba ds. Ryb i Dzikiej Przyrody
W 1939 roku BOF został przeniesiony z Departament Handlu Stanów Zjednoczonych do amerykańskiego Departamentu Spraw Wewnętrznych , a w dniu 30 czerwca 1940 roku, została połączona z Wydziału Departamentu Wnętrze Survey biologicznej w celu utworzenia nowego Fish and Wildlife Service (FWS ), element Departamentu Spraw Wewnętrznych, który miał stać się US Fish and Wildlife Service w 1956 roku. W ten sposób statek stał się częścią floty FWS jako US FWS Blue Wing .
W 1941 roku Blue Wing doznał uszkodzenia silnika podczas silnej wichury u wybrzeży Kolumbii Brytyjskiej w Kanadzie i ledwo uniknął startu . Poszukiwania jej rozpoczęły się, gdy zgłoszono jej zaginięcie. Po kilku dniach kanadyjska policja znalazła ją na kotwicy na wybrzeżu Kolumbii Brytyjskiej, podczas gdy jej załoga próbowała naprawić jej silnik.
W lutym 1951 roku Blue Wing był nadal w służbie FWS z siedzibą w Craig na południowo-wschodniej Alasce. W pewnym momencie została sprzedana jako własność prywatna, a później nosiła imię El Don .