Zbiornik Tsimlyansk - Tsimlyansk Reservoir

Zbiornik Tsimlyansk
Tsimlyansk res.jpg
z kosmosu, październik 1994 ( STS-68 )
Zbiornik Tsimlyansk znajduje się w obwodzie rostowskim
Zbiornik Tsimlyansk
Zbiornik Tsimlyansk
Zbiornik Tsimlyansk znajduje się w obwodzie wołgogradzkim
Zbiornik Tsimlyansk
Zbiornik Tsimlyansk
Zbiornik Tsimlyansk znajduje się w europejskiej Rosji
Zbiornik Tsimlyansk
Zbiornik Tsimlyansk
Współrzędne 47 ° 50′N 42 °50′E / 47,833°N 42,833°E / 47,833; 42.833 Współrzędne: 47 °50′N 42 °50′E / 47,833°N 42,833°E / 47,833; 42.833
Rodzaj zbiornik
Wpływy pierwotne Don rzeka
Odpływy pierwotne Don rzeka
 Kraje dorzecza Rosja

Zbiornik Cimlianski lub Zbiornik Cimlanskoje ( ros . Цимля́нское водохрани́лище ) to sztuczne jezioro na rzece Don na terenie obwodów rostowskiego i wołgogradzkiego na 47°50′N 42°50′E / 47,833°N 42,833°E / 47,833; 42.833 . Ukończony w 1952 roku zbiornik jest jednym z największych w Rosji , zapewniając moc ( Hydrosiłownie Cymlansk  [ ru ] ) i nawadniania do Rostów i Volgograd regionów. Rośliny uprawiane wokół jeziora obejmują pszenicę , ryż , bawełnę , kukurydzę , lucernę , owoce , winogrona i warzywa .

Zbiornik, wraz z kanałem Wołga-Don i dolnym biegiem Donu, stanowi ważną drogę wodną między basenem Wołgi / Morza Kaspijskiego a Morzem Azowskim . Zapora Tsimlyansk zapewnia również ochronę przeciwpowodziową dolnego dorzecza Donu.

Ukończenie jeziora spowodowało silny rozwój lokalnego przemysłu. W szczególności miasto Wołgodońsk zawdzięcza swoje istnienie projektowi Tamy Tsimlyansk.

Pod wodami leży starożytna twierdza chazarska Sarkel .

Nawigacja

Wraz z kanałem Wołga-Don , zbiornik stanowi część drogi wodnej do transportu surowców z górnych basenów Don i Wołga - Kaspijski do dolnego basenu rzeki Don - Morza Azowskiego i odwrotnie. Według federalnej agencji odpowiedzialnej za utrzymanie tej drogi wodnej (Федеральное Государственное Учреждение "Волго-Донское ГБУВПиС"), gwarantowana głębokość głównej żeglownej drogi wodnej przez zbiornik w sezonie żeglugowym 2007 miała być utrzymywana nie mniej niż 3,6 metra , o szerokości żeglownej drogi wodnej nie mniejszej niż 50 metrów. Miał być dostępny do nawigacji przez 233 dni, od 5 kwietnia do 23 listopada 2007 roku.

Aby zejść ze zbiornika do dolnego Donu, statki muszą minąć dwie śluzy : śluzę w samej tamie Tsimlyansky ( 47°33′05″N 42°08′06″E / 47,55139°N 42,13500°E / 47,55139; 42.13500 ), znaną jako śluza nr 14, a następnie przy śluzie nr 15 ( 47°33′17″N 42°06′42″E / 47.55472°N 42.11167°E / 47.55472; 42.11167 ) kilka kilometrów dalej na zachód. Śluzom przypisuje się te numery, ponieważ są one uważane za część tej samej sekwencji zamków, co 13 zamków na samym kanale Wołga-Don. W sezonach żeglugowych od 2008 do 2010 roku obie śluzy będą działać od 2 kwietnia do 8 grudnia.

Zobacz też

Bibliografia