Trywork - Trywork
Trywork , znajduje się na rufie z dziobowej masztu , jest najbardziej wyróżniającą cechą wielorybniczy statek .
Jest pieca, zwykle wykonane z cegły i zamocowane do pokładu z szelkami żelaza. Dwa żeliwne trypots są na szczycie pieca i stosowane do ogrzewania tran z wielorybów dla odzysku ropy naftowej . Zadanie to jest podobne do renderowania sposobu wytwarzania smalec przez ogrzewanie lub smażenia tłuszczowy wieprzowiny. Zbiornik wody pod cegieł utrzymuje pieca z przypalenia drewna pokładu.
W 18 i 19 wieku New England przemysł wielorybniczy, stosowanie tryworks na statkach wielorybniczych pozwolono im pozostać na morzu dłużej. Ponieważ mogą one sprowadzają się ich oleju podczas rejsu, nie trzeba nosić nieprzetworzonego tran domu. Plastry tran wycięto tak cienko jak to możliwe w tym procesie, a na New England wielorybnictwo statki te plastry były znane jako „biblię” liści przez żeglarzy. Możliwość korzystania tryworks na morzu w ten sposób umożliwiła Yankee przemysł wielorybniczy się rozwijać.
Referencje
- ^ Por Moby Dick , Rozdział 95, "sutanna ", przypis 1.
- ^ "Przegląd amerykańskiego połowu wielorybów" Archived 2010-04-07 w Wayback Maszynie ., New Bedford Whaling Museum , New Bedford, Massachusetts
Dalsza lektura
- „Wypróbowanie oleju” , rozdział w książce Petera Cooka, nie chcesz, aby żagiel na 19-wiecznym Wielorybniczą statku! New York: Franklin Watts, 2004. ISBN 0-531-16399-7