Próbne skały - Tryal Rocks
Tryal Rocks , czasami pisane Trial Rocks lub Tryall Rocks , dawniej znane jako Ritchie's Reef lub Greyhound's Shoal , to rafa skalna położona na Oceanie Indyjskim u północno-zachodniego wybrzeża Australii , 14 km (8,7 mil) na północny zachód od zewnętrznej krawędzi Grupa Wysp Montebello . Jego nazwa pochodzi od Tryall , pierwszego znanego wraku statku w wodach australijskich, które zatonęły po uderzeniu w niezbadane wówczas skały w 1622 roku. Określane jako „temat i strach każdego podróżnika na wschodnie wyspy”, ich lokalizacja była poszukiwana przez ponad trzy wieki, zanim ostatecznie została ustalona w 1969 roku.
Lokalizacja i opis
Próbne Skały znajdują się na 20°16′S 115°23′E / 20,267°S 115,383°E . Znajdują się one 14 km (8,7 mil) na północny zachód od Wysp Montebello, 105 km (65 mil) od kontynentalnej części Australii i części stanu Australia Zachodnia .
Skały i najbliższe miejsce są opisane jako: „dwie rafy koralowe, blisko siebie, o długości około 1,25 mili (2,01 km) NE-SW; rafa S wysycha 2,7 metra (8 stóp 10 cali). Skały znajdują się około 9 14 km na północny zachód od wysp Montebello Głębokość poniżej 20 metrów leżą w odległości 9,7 km na południowy zachód i 6,4 km na północny zachód od Tryal Rocks; 5,5 metra (18 stóp) łata leży 3 mile (4,8 km) na zachód od North West Island Light. Kanał między Tryal Rocks i Montebello ma 7 mil (11 km) szerokości i głębokości od 31 do 40 metrów (102 do 131 stóp) i mogą być używane przez statki płynące na wschodnią stronę wyspy Barrow.
Historia
Wrak Tryall
Tryall był dopiero drugi angielski statek próbować żaglem od Przylądka Dobrej Nadziei do Batawii (obecnie Dżakarta , Indonezja ) wzdłuż Brouwer trasy , trasy pionierem przez Holendrów i rutynowo stosowane przez nich od 1616 roku The Brouwer Szlaku drastycznie skróconym czas podróży, utrzymując statki płynące na wschód w Ryczących Czterdziekach tak długo, jak to możliwe, zanim skręcą na północ. Kapitan Tryalla , John Brookes, rażąco nie docenił długości statku i znalazł się około 1000 kilometrów (620 mil) dalej na wschód niż wskazana trasa. Skręcając na północ, Tryall znalazł się omijając zachodnie wybrzeże Australii. Około godziny 23.00 25 maja 1622 r. uderzył w Tryal Rocks i zatonął. Uratowano 46 ze 139 istnień ludzkich, w tym Brookesa.
Późniejszy raport Brookesa był bardzo niejasny; nie dała nawet pozycji wrakowi. James Henderson określa to jako celowe zaciemnianie , próbę uniknięcia winy za to, że tak daleko zboczył z kursu. W związku z tym początkowo uważano, że Tryal Rocks znajdują się daleko na zachód od ich rzeczywistej lokalizacji. Zaniepokojeni zagrożeniem dla własnych statków Holendrzy umieścili rafę na swoich mapach, ale „dokładnie na południe od zachodniego krańca Jawy według oświadczeń angielskich marynarzy”. Stanowi to błąd około dziesięciu stopni długości geograficznej.
Wyszukiwania
.jpg)
Pierwsze znane pojawienie się Próbnych Skał na mapie miało miejsce w 1627 r., kiedy Hessel Gerritsz opublikował Caert van't Landt van d'Eendracht ("Wykres Ziemi Eendracht"). W lewym dolnym rogu tej mapy znajduje się obiekt oznaczony Hier ist Engels schip de Trial vergaen in Iunias, A° 1622 („Tutaj angielski statek Trial rozbił się w czerwcu 1622”).
W ciągu wieków skał poszukiwało wielu holenderskich i angielskich żeglarzy. Pierwsza próba miała miejsce w 1636 roku, kiedy wysłano dwa holenderskie statki na poszukiwanie Tryal Rocks w ich rzekomej lokalizacji. Choroba uniemożliwiła Williamowi Dampierowi poszukiwanie skał w 1700 roku; 11 czerwca tego samego roku napisał: „Utrzymywałem kurs na zachód do 15-go, a potem go zmieniłem. Moim zamiarem było szukanie Próbnych Skał; ale będąc chorym 5 lub 6 dni bez żadnego nowego zaopatrzenia lub inne dobre pożywienie na pokładzie, a nie widząc szans na wyzdrowienie, wolę udać się do jakiegoś portu na czas, niż dłużej tu bić.
Próbne Skały nadal były oznaczane na mapach, ale stopniowo żeglarze zaczęli wątpić w ich istnienie. W 1705 r. kapitan „ Jane” napisał w swoim dzienniku: „Podążaj, zgodnie ze zwyczajem, ze względu na Tryal Rocks (jeśli istnieją), bo chociaż podobno rozciągają się na 20 mil, zostałem poinformowany przez komandora holenderskich statków... że nigdy nie słyszał o tych skałach." Następnie poprawnie założył, że „jeśli istnieją, muszą leżeć znacznie dalej na wschód niż na trasie w kierunku Java Head”.
Matthew Flinders podjął gruntowne poszukiwania Próbnych Skał w kwietniu 1803 roku, ale nic nie znalazł i doszedł do wniosku, że „Powinno wynikać z naszych badań, że Próbne Skały nie leżą w przestrzeni rozumianej między szerokościami geograficznymi 20° 15' i 21° na południe i na długościach geograficznych 103° 25' i 106° 30' na wschód." W konsekwencji Admiralicja Brytyjska uznała je za nieistniejące.
W 1818 roku brytyjski bryg Greyhound , dowodzony przez porucznika Ritchiego, napotkał prawdziwe Tryal Rocks. Nie rozpoznano ich jako takich, ponieważ uważano, że Tryal Rocks nie istnieją, a wcześniej uważano, że znajdują się daleko na zachód od rafy Ritchiego. W 1920 r. odkrycie Ritchiego zostało opublikowane jako „Ritchie's Reef”; był również czasami określany jako „Ławica Greyhounda”.
W październiku 1820 r. Phillip Parker King zasugerował, że Tryal Rocks to Wyspy Montebello: „Czyż Tryal Rocks nie może być także niektórymi z niskich wysp, które otaczają wybrzeże? ... Nie mam wątpliwości, że Barrow's Island i Wyspa Trimouille i liczne rafy wokół nich są identycznymi Próbnymi Skałami, które były tematem i lękiem każdego podróżnika na wschodnie wyspy przez ostatnie dwa stulecia… jedynym argumentem przeciwko prawdopodobieństwu tego przypuszczenia jest ich długość geograficzna; ale w miesiącu lipcu prąd płynie z wielką siłą na zachód i może powodować znaczne błędy w rachunkach statków, które w dawnych czasach były tak niedokładnie utrzymywane, że nie można na nich polegać. Ten błąd powtórzył się w 1846 roku, kiedy John Lort Stokes umieścił Tryal Rocks pomiędzy wyspami Montebello i Barrow Island . Admiralicja Sailing Directions z 1917 r. twierdziła dalej, że „Tryal Rocks zalane przy wysokiej wodzie znajdują się w pobliżu zewnętrznej krawędzi południowo-zachodniej części rafy Monte Bello Islands i pięć mil (8,0 km) od północnego krańca wyspy Barrow”.
W 1928 r. komandor Rupert Gould dokonał przeglądu okolicy i oświadczył, że Rafa Ritchie to zdecydowanie Tryal Rocks. Ostateczne potwierdzenie tego nastąpiło w 1969 roku, kiedy zespół badawczy znalazł tam wrak Tryalla .
Bibliografia
Dalsza lektura
- Henna, PU (1935). „Próbne skały”. Dziennik i Proceedings of the Western Australian Historical Society . 2 (17): 38–43.