Stacja Tosu - Tosu Station
|
Stacja JH 01 JB 15
Tosu 鳥 栖 駅
| |
|---|---|
 | |
| Lokalizacja |
Tosu , Saga Japan |
| Współrzędne | 33 ° 22′25 ″ N 130 ° 31′9 ″ E / 33,37361 ° N 130,51917 ° E Współrzędne : 33 ° 22′25 ″ N 130 ° 31′9 ″ E / 33,37361 ° N 130,51917 ° E |
| Obsługiwany przez |
.svg){kind=logo} JR Kyushu
|
| Linie) | |
| Dystans | |
| Platformy | 3 platformy wyspowe |
| Utwory | 6 + 6 mijających pętli |
| Znajomości | Przystanek autobusowy |
| Budowa | |
| Typ konstrukcji | W klasie |
| Parking | Dostępny |
| Dla osób niepełnosprawnych | Tak - przejście podziemne do peronów obsługiwanych przez windy |
| Inne informacje | |
| Status | Kasa biletowa z obsługą ( Midori no Madoguchi ) |
| Stronie internetowej | Oficjalna strona internetowa |
| Historia | |
| Otwierany | 11 grudnia 1889 |
| Odbudowany | 1903 |
| Pasażerowie | |
| FY2016 | 7039 dziennie |
| Ranga | 25 miejsce (wśród stacji JR yushu) |
| Lokalizacja | |
 
Stacja JH 01 JB 15 Tosu Lokalizacja w Japonii
| |
Tosu Station ( 鳥栖駅 , Tosu-eki ) jest stacja kolejowa w Tosu , Saga prefekturze Japonii. To połączenie pomiędzy Main Line Kagoshima i Nagasaki Main Line .
Linie
Stacja obsługiwana jest przez główną linię Kagoshima i znajduje się 106,8 km od punktu początkowego linii w Mojikō .
Ponadto stacja jest punktem początkowym głównej linii Nagasaki .
Oprócz pociągów lokalnych tych linii na stacji zatrzymują się również pociągi następujących ograniczonych usług ekspresowych:
Układ stacji
Stacja składa się z trzech platform wyspowych obsługujących sześć torów na poziomie. Pętle mijania biegną między platformami na wyspie, a kilka kolejnych pętli mijania znajduje się na wschód, za peronem 6. Dostęp do peronów na wyspie prowadzą dwa podziemne przejścia łączące je z budynkiem stacji. Jedno z przejść podziemnych jest obsługiwane przez windy. Kładka dla pieszych zwana Tęczowym Mostem obejmuje place dworcowe na wschód i zachód od torów i jest również obsługiwana przez windy. Budynek stacji znajduje się po zachodniej stronie torów i mieści sklepy, poczekalnię, kasę biletową JR Kyushu (z obiektem Midori no Madoguchi ) i centrum podróży JR. Na stacji znajduje się kilka stanowisk udon / soba, w tym po jednym na każdym z peronów na wyspie. Lokomotywa parowa JGR klasy 230 (nr 268) jest wystawiona po wschodniej stronie stacji.
Widok na wejście do stacji od strony północnej. Konstrukcja ze spiczastą wieżą to Tęczowy Most.
Widok platform 4 i 5. Zwróć uwagę na pętlę mijania pomiędzy nimi. Powyższy most to Tęczowy Most.
Schody i szyb windy do przejścia podziemnego. Kolumny schronu to przerobione szyny wykonane w Niemczech i Anglii od 1896 do 1897 roku.
Na platformie stoi udon / soba.
Widok na wschodnią stronę dworca. Zwróć uwagę na liczne mijane pętle, a także na Tęczowy Most i lokomotywę parową na wystawie.
Z bliska lokomotywa parowa: JGR klasy 230 (nr 268).
Stacja Tosu przed II wojną światową.
_2.jpg)
.jpg)
Platformy
| 1 | ■ Limited Express Ariake | dla Hakata |
|---|---|---|
| ■ Limited express Kamome , Midori , Huis Ten Bosch | ||
| ■ Ograniczona ekspresja Yufuin-no-mori | ||
| ■ Główna linia Kagoshima | dla Futsukaichi , Hakata, Kokura i Mojikō | |
| 2 | ■ Główna linia Kagoshima | dla Futsukaichi, Hakata, Kokura i Mojikō |
| ■ Główna linia Nagasaki | dla Sagi , Hizen-Yamaguchi i Isahaya | |
| ■ Główna linia Kyūdai | dla Chikugo-Yoshii i Hity | |
| 3 | ■ Limited express Kamome , Midori | dla Hakata |
| ■ Główna linia Kagoshima | dla Hakaty i Kokury dla Kurume i Ōmuta |
|
| ■ Główna linia Nagasaki | dla Sagi, Hizen-Yamaguchi i Isahaya | |
| 4 | ■ Główna linia Kagoshima | dla Hakata ・ Kokura ／ To Kurume ・ Ōmuta |
| ■ Główna linia Nagasaki | dla Sagi, Hizen-Yamaguchi i Isahaya | |
| 5 | ■ Limited express Kamome , Midori , Huis Ten Bosch | dla Saga, Nagasaki , Sasebo i Huis Ten Bosch |
| ■ Główna linia Kagoshima | dla Kurume, Ōmuta i Arao | |
| ■ Główna linia Nagasaki | dla Sagi, Hizen-Yamaguchi, Isahaya i Haiki | |
| 6 | ■ Limited Express Ariake | dla Ōmuta i Kumamoto |
| ■ Limited express Yufu , Yufu DX , Yufuinnomori | dla Hity, Yufuina i Ōity | |
| ■ Główna linia Kagoshima | dla Kurume, Ōmuta i Arao |
Sąsiednie stacje
| « | Usługa | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Główna linia Kagoshima | ||||
| JB 08 Futsukaichi | JB 17 Kurume | |||
| JB 12 Kiyama | Nagły | JB 17 Kurume | ||
| JB 14 Tashiro | Lokalny | JB 16 Hizen-Asahi | ||
| Główna linia Nagasaki | ||||
| JB 08 Futsukaichi | JH 02 Shin-Tosu | |||
| Stacja końcowa | Lokalny | JH 02 Shin-Tosu | ||
Historia
Stacja została otwarta 11 grudnia 1889 r. Przez prywatną kolej Kyushu, po wybudowaniu toru między Hakata a (obecnie nieczynnym) tymczasowym przystankiem Chitosegawa z Tosu jako jedną z kilku pośrednich stacji na linii. 20 sierpnia 1891 r. Położono tor od Tosu do Sagi . Kiedy kolej Kyushu została znacjonalizowana w dniu 1 lipca 1907 roku, japońskie Koleje Rządowe (JGR) przejęły kontrolę nad stacją. W dniu 12 października 1909 roku stacja stała się częścią głównych linii Hitoyoshi i Nagasaki. W dniu 21 listopada 1909 r. Główna linia Hitoyoshi została przemianowana na główną linię Kagoshima. Wraz z prywatyzacją Japońskich Kolei Narodowych (JNR), następca JGR, 1 kwietnia 1987 r. Kontrolę nad stacją przejął JR Kyushu.
Obecny budynek stacji został zbudowany w 1903 roku. Rozbudowa w 1911 roku pozostawiła pierwotną konstrukcję budynku z epoki Meiji nienaruszoną. Jest to jeden z najstarszych istniejących budynków stacji kolejowej na Kiusiu. Pomimo swojej wartości historycznej, władze Saga City zdecydowały w maju 2017 roku o budowie nowego budynku dworca nieco na południe od istniejącego. Nowy budynek będzie miał konstrukcję typu hashigami , w której obiekty stacji miałyby znajdować się na moście rozpiętym nad torami. Realizacja projektu zajmie około dziesięciu lat. Władze miasta wyjaśniły, że nowy budynek jest konieczny ze względu na ograniczoną przestrzeń dostępną w obecnym budynku, ale rozważą środki mające na celu zachowanie i zmianę przeznaczenia historycznej konstrukcji.
Statystyki pasażerów
W roku podatkowym 2016 ze stacji korzystało dziennie 7039 pasażerów (tylko pasażerowie wchodzący na pokład) i zajęła 25. miejsce wśród najbardziej ruchliwych stacji JR Kyushu.
Obszar otaczający
- Tosu Stadium (dom dla zespołu J. League Sagan Tosu )
- Outlety Tosu Premium (15 minut autobusem)
- Tor wyścigowy Saga (13 minut autobusem)
Linie autobusowe
-
Nishitetsu Bus Saga
- Do centrum miasta Tosu , stacji Kurume (Nishitetsu) , Kiyama , Metabara, Kanzaki
- Do stacji Ogōri (Nishitetsu)
- Do punktów sprzedaży Tosu Premium
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Tosu (JR Kyushu) (po japońsku)