Thomas J. Madison Jr. - Thomas J. Madison Jr.

Thomas J. Madison Jr.
Administrator Federalnej Administracji Drogowej
W biurze 18.08.2008 – 20.01.2009
Prezydent	George W. Bush
Poprzedzony	J. Richard Capka
zastąpiony przez	Victor Mendez
Dane osobowe
Urodzić się	( 10.01.1966 )10 stycznia 1966 (wiek 55) Binghamton, NY
Narodowość	amerykański

Thomas J. Madison, Jr. (10 stycznia 1966) został zatwierdzony przez Senat Stanów Zjednoczonych na stanowisko Administratora Federalnej Administracji Drogowej w Departamencie Transportu USA 1 sierpnia 2008 roku. Został zaprzysiężony na Administratora 18 sierpnia, 2008.

Był prezesem Spectra Subsurface Imaging Group, LLC i był odpowiedzialny za zarządzanie firmą, rozwój biznesu i relacje z klientami. Spectra wykonuje nieinwazyjne mapy podziemne za pomocą radaru penetrującego grunt (GPR), indukcji elektromagnetycznej (EMI) i innych zaawansowanych technik oraz współpracuje z właścicielami mediów, projektantami i budowniczymi w Nowym Jorku i Nowej Anglii. Pełnił również funkcję wiceprezesa ds. usług infrastrukturalnych w Spectra Environmental Group, Inc., firmie konsultingowej zajmującej się środowiskiem i inżynierią, specjalizującą się w zgodności z przepisami w zakresie ochrony środowiska, wydawania pozwoleń na zasoby naturalne, inspekcji budowlanej i inżynierii infrastruktury.

Przed dołączeniem do Spectra, Madison pełnił funkcję komisarza w Departamencie Transportu Stanu Nowy Jork (NYSDOT), gdzie nadzorował rozległą sieć transportową stanu, w tym obiekty portowe i lotnicze, koleje towarowe i pasażerskie, lokalne systemy tranzytowe, programy rowerowe i piesze, 237 000 mile pasowe, 17 500 mostów, 10 000 pracowników, roczny budżet w wysokości 7 miliardów dolarów i program kapitałowy o wartości 18 miliardów dolarów. Madison z powodzeniem opowiedziała się za referendum w sprawie obligacji transportowych o wartości 2,9 miliarda dolarów, wdrożyła poważną reorganizację agencji stanowych i była orędownikiem ustawodawstwa umożliwiającego innowacyjne finansowanie budowy, eksploatacji i utrzymania infrastruktury publicznej.

Przed rozpoczęciem pracy w NYSDOT Madison pełnił funkcję zastępcy sekretarza i głównego doradcy ds. transportu gubernatora George'a E. Patakiego z Nowego Jorku, gdzie pełnił funkcję kierowniczą w stanowych agencjach transportowych i władzach. Ponadto pracował jako Pełnomocnik Wojewódzki, Zastępca Sekretarza ds. Nominacji oraz Dyrektor ds. Państwowych i Samorządowych. Jako zastępca dyrektora Rady Ochrony Konsumentów stanu Nowy Jork, pomógł stworzyć największy w kraju rejestr telemarketingowych połączeń sprzedażowych „Nie dzwoń”.

Madison pełnił funkcję zastępcy dyrektora hrabstwa w hrabstwie Broome w stanie Nowy Jork, gdzie zarządzał samorządem miejskim z 40 departamentami, 2500 pracownikami i rocznym budżetem przekraczającym 250 milionów dolarów. Rozpoczął karierę w służbie publicznej jako asystent legislacyjny zmarłego członka zgromadzenia stanu Nowy Jork Richarda H. Millera, a także był asystentem wykonawczym senatora stanu Nowy Jork Thomasa W. Libousa, zastępcy przywódcy większości i przewodniczącego Senackiej Komisji Transportu.

Madison była dyrektorem New York State Bridge Authority, a wcześniej była przewodniczącym Rady ds. Przeglądu Programu Kapitałowego Metropolitan Transportation Authority, Rady Bezpieczeństwa Transportu Publicznego Stanu Nowy Jork, Rady Metropolitalnej ds. Transportu Nowego Jorku, Regionu Greater Buffalo-Niagara Transportation Council oraz jako członek Buffalo and Fort Erie Peace Bridge Authority oraz wielu innych państwowych i krajowych organizacji transportowych.

W sektorze prywatnym Madison była przedstawicielem handlowym Ortho-McNeil Pharmaceutical Corporation z Raritan w stanie New Jersey oraz generalnym brygadzistą TJ Madison Construction Company, Inc. z Binghamton w stanie Nowy Jork.

Madison jest absolwentką Uniwersytetu Stanowego w Nowym Jorku w Geneseo w 1988 roku i posiada tytuł Bachelor of Arts w dziedzinie nauk politycznych, a także w zakresie stosunków międzynarodowych.

Bibliografia