Thomas Howes (zakładnik) - Thomas Howes (hostage)

Howes (drugi od prawej) 4 lipca 2008 r.

Thomas Randolph Howes jest amerykańskim pracownikiem Northrop Grumman, który został schwytany przez Rewolucyjne Siły Zbrojne Kolumbii (FARC) i był przetrzymywany jako zakładnik od 13 lutego 2003 r. do 2 lipca 2008 r. Został uratowany w operacji Jaque wraz z dwoma innymi amerykańskimi wykonawców, Ingrid Betancourt i jedenastu kolumbijskich pracowników ochrony. 12 marca 2009 r. Howes, Keith Stansell i Marc Gonsalves zostali odznaczeni Medalami Sekretarza Obrony za Obronę Wolności .

Misja w Kolumbii

Thomas Howes był częścią zespołu kilkunastu pilotów i techników nadzorowanych przez Dowództwo Południowe Stanów Zjednoczonych . Ich operacja została nazwana Southcom Reconnaissance System , a Northrop Grumman posiadał kontrakt o wartości 8,6 miliona dolarów.

W miarę jak program stawał się coraz bardziej udany, kilku byłych pilotów i innych zaznajomionych z programem powiedziało, że menedżerowie cywilni popychali załogi lotnicze dalej przez dżunglę, często w nocy, a czasem 300 mil od ich bazy.

Ich misja rozszerzyła się również od lokalizowania celów w nielegalnym handlu narkotykami wybranym przez ambasadę amerykańską do zwracania uwagi na lewicowych partyzantów, w tym tych z FARC.

W 2002 roku piloci zaczęli się martwić tym, co postrzegali jako brak mocy i prędkości ich samolotów – jednosilnikowej Cessna Caravan – w kraju tak dużym i górzystym jak Kolumbia.

Dwóch pilotów, Paul C. Hooper i Douglas C. Cockes, napisali listy w listopadzie i grudniu 2002 roku do Northrop Grumman, ostrzegając, że latanie samolotami jednosilnikowymi jest receptą na katastrofę. Listy sugerowały, że Cessny zastąpiono dwusilnikowymi Beechcraft King Air 300s .

Samoloty nie zostały wymienione, a dwaj piloci zrezygnowali. Po dwóch katastrofach, które tymczasowo wstrzymały program, Northrop Grumman wznowił operację pod inną nazwą, Colombia Surveillance System , wykorzystując samoloty dwusilnikowe.

Po pierwszym wypadku, program został przeniesiony do nowo utworzonej spółki, CIAO Inc. . [1]

Uprowadzenie

Thomas Howes, Marc Gonsalves i Keith Stansell byli na misji nadzoru narkotykowego w kolumbijskiej, produkującej kokainę południowej dżungli, gdy ich jednosilnikowy samolot Cessna rozbił się 13 lutego 2003 r. na terytorium kontrolowanym przez FARC.

Amerykański pilot Tom Janis i oficer kolumbijskiego wywiadu wojskowego zostali wyprowadzeni przez bandytów FARC i zastrzeleni. Trzech ocalałych Amerykanów (Gonslaves, Stansell i Howes) zostało zmuszonych do marszu z partyzantami coraz głębiej w dżunglę. Po tym dokładna lokalizacja trzech Amerykanów została utracona przez wywiad amerykański. Trzech różnych Amerykanów związanych z Northrop Grumman podjęło próbę odnalezienia zakładników drogą powietrzną, ale wszyscy zginęli, gdy ich samolot uderzył w drzewo.

Następnie kolumbijskiemu dziennikarzowi Jorge Botero pozwolono się z nimi skontaktować i nagrać taśmę, aby udowodnić, że żyją i mają się dobrze – i są gotowi do wymiany na uwięzionych członków FARC przetrzymywanych przez rząd kolumbijski.

Publikacje

Zobacz też

Bibliografia

Linki zewnętrzne