Obszar obsługi radarów terminalowych - Terminal radar service area

W lotnictwie Stanów Zjednoczonych , Terminal Radar Service Area ( TRSA ) to wydzielona przestrzeń powietrzna, w której usługi radarowe i kontroli ruchu lotniczego są udostępniane pilotom wykonującym loty według wskazań przyrządów lub (opcjonalnie) z widocznością , w celu utrzymania separacji samolotów.

TRSA najczęściej otaczają ruchliwe lotniska w USA. W ostatnich latach wielu z nich zostały zastąpione przez klasy C lub klasy B przestrzeni powietrznej .

Terminal Radar Service Area powstał w ramach programu tworzenia terminalowych stacji radarowych na wybranych lotniskach. Ponieważ nie podlegały procesowi tworzenia przepisów 14 CFR Part 91, nie pasują do żadnej istniejącej klasyfikacji przestrzeni powietrznej USA i zostały sklasyfikowane jako przestrzenie nieobjęte częścią 71. Podczas operacji w tych przestrzeniach powietrznych piloci, którzy zdecydują się na udział, otrzymują usługi radarowe, ale uczestnictwo nie jest wymagane w operacjach VFR.

TRSA obejmują główny port lotniczy z oznaczeniem klasy „D”, przy czym TRSA znajduje się nad inną kontrolowaną przestrzenią powietrzną (zazwyczaj przestrzeń powietrzną klasy E) z typową podłogą 700 stóp lub 1200 stóp AGL (nad poziomem gruntu).

TRSA są pokazane na większości map przekrojowych VFR (Visual Flight Rules) jako jednolita czerń/szara.

Lista obszarów obsługi radarów terminalowych (TRSA) w Stanach Zjednoczonych

Lotnisko Kontrola zbliżania Miasto Państwo
Baza Sił Powietrznych Maxwell Podejście Montgomery Montgomery Alabama
Regionalny port lotniczy Fort Smith Podejście Razorback Fort Smith Arkansas
Międzynarodowy port lotniczy Fairbanks Podejście Fairbanks Fairbanks Alaska
Międzynarodowy port lotniczy Palm Springs Podejście SoCal Palm Springs Kalifornia
Regionalny Port Lotniczy Augusta Podejście Augusty Augusta Gruzja
Regionalny port lotniczy w środkowej Gruzji Podejście do Atlanty Macon Gruzja
Baza Sił Powietrznych Robins Podejście do Atlanty Warner Robins Gruzja
Międzynarodowy port lotniczy Chicago-Rockford Podejście Rockforda Rockford Illinois
Regionalny port lotniczy Lake Charles Podejście do jeziora Charles Jezioro Karola Luizjana
Regionalny port lotniczy Monroe Podejście Monroe Monroe Luizjana
Międzynarodowy port lotniczy Kalamazoo/Battle Creek Podejście Wielkich Jezior Kalamazoo Michigan
Lotnisko w hrabstwie Muskegon Podejście Wielkich Jezior Muskegon Michigan
Międzynarodowy Port Lotniczy MBS Podejście Wielkich Jezior Saginaw Michigan
Międzynarodowy port lotniczy Gulfport–Biloxi Podejście Gulfport Gulfport Missisipi
Międzynarodowe lotnisko Great Falls Podejście do Wielkich Upadków Wielkie upadki Montana
Wielkie lotnisko Binghamton Podejście Binghamton Binghamton Nowy Jork
Regionalne lotnisko Elmira/Corning Podejście Elmiry Elmira Nowy Jork
Międzynarodowy port lotniczy Griffiss Podejście Griffisa Rzym Nowy Jork
Międzynarodowy port lotniczy Wilmington Podejście Wilmingtona Wilmington Karolina Północna
Międzynarodowy Port Lotniczy Hector Podejście Fargo Fargo Północna Dakota
Regionalny port lotniczy Youngstown-Warren Podejście Youngstown Młode Miasto Ohio
Baza Sił Powietrznych Altus Podejście Altus Altus Oklahoma
Międzynarodowy port lotniczy Erie Podejście Erie Erie Pensylwania
Capital City Airport (ta sama TRSA co Harrisburg Int'l) Podejście Harrisburga Harrisburg Pensylwania
Międzynarodowy port lotniczy Harrisburg Podejście Harrisburga Harrisburg Pensylwania
Międzynarodowy port lotniczy Wilkes-Barre/Scranton Podejście Wilkes-Barre Wilkes-Barre/Scranton Pensylwania
Regionalny Port Lotniczy Trójmiasto Podejście trójmiejskie Bristol Tennessee
Regionalne lotnisko Jack Brooks Podejście Houston Beaumont Teksas
Regionalny Port Lotniczy Wschodni Teksas Podejście dalekowzroczne Dalekiego widzenia Teksas
Lotnisko trójstanowe Podejście Huntingtona Huntington Wirginia Zachodnia
Baza Sił Powietrznych Andersen Podejście Guam Tamuninga Guam

Bibliografia


Ikona skrótu

Ten artykuł o lotnictwie jest skrótem . Możesz pomóc Wikipedii, rozwijając ją .