Tanjung Bara - Tanjung Bara
| Tanjung Bara | |
|---|---|
 Widok z lotu ptaka Tanjung Bara
| |
 Lokalizacja Tanjung Bara w Kalimantanie
| |
| Lokalizacja | |
| Kraj |
 Indonezja
|
| Lokalizacja | East Kutai , East Kalimantan |
| Współrzędne | 0 ° 35'9.68 "N 117 ° 42'13.34" E / 0,5860222 ° N 117,7037056 ° E Współrzędne: 0 ° 35'9.68 "N 117 ° 42'13.34" E / 0,5860222 ° ° E N 117,7037056 |
| UN / LOCODE | IDTBA |
| Detale | |
| Sterowany za pomocą | Węgiel Kaltim Prima |
| Posiadany przez | Węgiel Kaltim Prima |
| Rodzaj portu | Port Węglowy |
| Nabrzeża | 4 |
| Statystyka | |
|
Strona internetowa kpc | |
Tanjung Bara Coal Terminal , w skrócie TBCT ( indonezyjski : Terminal batu bara Tanjung Bara ), lub powszechnie znany jako Tanjung Bara , to port załadunku węgla w Indonezji . Znany przede wszystkim ze swojej węgiel terminala ładowania, leży na południowo-wschodnim wybrzeżu w East Kalimantan , Borneo .
Lokalizacja
Tanjung Bara znajduje się na wyspie Kalimantan , we wschodniej regencji Kutai . Leży około 20 kilometrów (12 mil) na północny wschód od miast Sangatta i Sangatta Coal Mine . Miasto położone najbliżej Tanjung Bara to Bontang .
Informacje o porcie
Port Tanjung Bara jest często znany również jako TBCT (Tanjung Bara Coal Terminal). Terminal rozpoczął swoją działalność w 1991 roku i posiada 4 betonowe nabrzeża o długości 350 metrów (380 jardów). Głębokość obok 17,25 m (56,6 stóp) przy najniższym przypływie astronomicznym (LAT) pozwala na umieszczenie na nim statków wielkości peleryny . Sam Tanjung Bara ma spory zakres pływów od 4,4 do 2,8 metra (14,4-9,2 stóp). Kanał prowadzący do portu ma większe dopuszczalne zanurzenie, wynoszące 25 metrów (82 stopy). Podczas gdy pryzma na nabrzeżu może pomieścić do 1,25 tony metrycznej (1,38 ton amerykańskich) węgla, każda z ładowarek typu kwadrantowego może załadować 4200 ton metrycznych (4600 ton amerykańskich) na godzinę, z trajektorią 7 metrów (7,7 jarda). Port działa przez całą dobę i przyjmuje masowce o długości 310 metrów (340 jardów) i szerokości 50 metrów (55 jardów). Maksymalny rozmiar statków zacumowanych przy TBCT to 210 000 DWT , zwykle z prawej burty. Dostępne są 2 holowniki o uciągu uciągowym 40 ton metrycznych (44 ton amerykańskich), a piloci zazwyczaj wchodzą na pokład statków oddalonych o 11 kilometrów od miejsca postoju.
Miastem położonym najbliżej portu jest miasto Sangatta; kapitał z Kutai Timur , która leży na północ od Bontang i Samarinda .
Port jest własnością i jest zarządzany przez Kaltim Prima Coal, wspólne przedsięwzięcie BP i Rio Tinto .
Taboneo ( Banjarmasin ) i Tanjung Bara (TBCT) to jedne z największych portów załadunku węgla w Indonezji.