TW 3000 - TW 3000
| TW 3000 | |
|---|---|
 TW 3000 pierwszego dnia usługi 15 marca 2015 r
| |
| Producent |
Konsorcjum Vossloh Kiepe / Alstom HeiterBlick |
| Zastąpiony | TW 6000 |
| Zbudowana | 2013– |
| Wszedł do usługi | 15 marca 2015 r |
| Pojemność | 175 (54 miejsc siedzących) |
| Operator | Üstra |
| Dane techniczne | |
| Konstrukcja karoserii | Przednie końce z tworzywa sztucznego wzmocnionego stalą |
| Długość pociągu | 25 m (82 stóp 0 cali) |
| Szerokość | 2,650 m (8 stóp 8,3 cala) |
| Wysokość | 3,750 m (12 stóp 3,6 cala) |
| Maksymalna prędkość | 80 km / h (50 mph) |
| Moc wyjściowa | 4 × 125 kW (168 KM) |
| System (y) elektryczne | Napowietrzna sieć trakcyjna 600 V DC |
| Aktualna metoda odbioru | Pantograf |
| Szerokość toru | 1,435 mm ( 4 stóp 8 1 / 2 w ) standardowy wskaźnik |
TW 3000 jest typem przegubowego kolejowej lekkiego pojazdu stosowany na Hanover Stadtbahn systemu od 2015 roku pociągi zbudowany przez konsorcjum Vossloh Kiepe i Alstom , z końcowym podejmowania montaż miejscu w fabryce HeiterBlicks Lipsku.
Specyfikacja techniczna
Pociągi składają się z dwóch przegubowych sekcji, ze stalowymi nadwoziami i przednimi końcami z tworzywa sztucznego wzmocnionego szkłem.
Wnętrze wyposażone jest w klimatyzację i oświetlenie w różnych odcieniach.
Wnętrze
Historia
Pierwsze 50 zestawów zamówiono w kwietniu 2011 r. Kolejnych 50 zestawów zamówiono za pomocą opcji w listopadzie 2013 r. Pierwsze publiczne testy z pasażerami przeprowadzono 8 marca 2014 r. Po zauważeniu wadliwych spoin musiano cofnąć dopuszczenie do eksploatacji na niektórych zestawach. Pociągi weszły do regularnej eksploatacji 15 marca 2015 r. W 2017 r. Zamówiono 46 kolejnych zestawów.
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Informacje o flocie Üstra - TW 3000 (w języku niemieckim)
 |
Ten artykuł dotyczący niemieckiego transportu kolejowego jest skrótem . Możesz pomóc Wikipedii, rozszerzając ją . |