TS Laevad -TS Laevad

TS Laevad OÜ
	Piret w warunkach lodowych, luty 2019
Przemysł	Transport morski
Założony	19 czerwca 2014
Siedziba	Tallinn, Estonia
Obsługiwany obszar	Archipelag zachodnioestoński
Rodzic	Port w Tallinie
Strona internetowa	Praamid.ee

TS Laevad ("TS Ships") to estońska firma promowa , która obsługuje dwie trasy między stałym lądem Estonii a wyspami Hiiumaa i Muhu na Morzu Bałtyckim . (Muhu jest połączone groblą z największą wyspą Estonii, Saaremaa ).

Firma jest w pełni własnością zależną od portu w Tallinie , który z kolei jest w większości własnością państwa estońskiego. Państwo dotuje trasy promowe kwotą ponad 20 mln euro rocznie.

Firma eksploatuje pięć promów, z których cztery ( Leiger , Piret , Tiiu i Tõll ) to nowe statki dostarczone w sezonie 2016/17. Każdy z tych czterech promów może pomieścić 700 pasażerów i 150 samochodów. Regula to mniejsza jednostka, zbudowana w 1971 roku, używana jako rezerwa. Zamówiono dodatkowy szósty prom, który ma zostać dostarczony w 2024 roku.

Trasy

Dwie trasy przez Väinameri są obsługiwane przez TS Laevad.


Trasa	Miejsce docelowe	Czas przejścia	Odloty
Rohuküla – Helterma	Hiiuma	1 godz. 15 min	Interwał 1½ godziny
Virtsu – Kuivastu	Muhu dla Saaremaa	25 minut	Interwał 35 minut

Historia

TS Laevad zastąpił dotychczasowego operatora SLK 1 października 2016 r. po złożeniu oferty w sprawie zamówienia publicznego o 64 mln euro mniej niż jego poprzednik. Kontrakt ma obsługiwać trasy do 2026 roku.

Ponieważ żaden z nowych promów TS Laevad nie został dostarczony na czas przed rozpoczęciem kontraktu z firmą, jako rozwiązanie tymczasowe wyczarterowano trzy statki z Saaremaa Shipping Company ( SLK ) Vjatšeslav Leedo . Stocznia Sefine w Turcji i Remontowa Stocznia w Polsce zapłacił TS Laevad łącznie prawie 11 mln € w późnych opłat. Wszystkie cztery nowe promy były w eksploatacji do końca kwietnia 2017 roku.

W 2018 roku promy firmy przewiozły łącznie 2,3 mln pasażerów i 999 000 pojazdów.

W 2019 roku na promie Tõll zainstalowano baterie, które miały zmniejszyć zużycie oleju napędowego o 20%. W ten sposób stał się pierwszym hybrydowym statkiem pasażerskim w Estonii. W 2021 roku Komisja Europejska zobowiązała się sfinansować pełną elektryfikację promu Piret, z silnikami Diesla eksploatowanymi tylko w ciężkich warunkach lodowych.

W lipcu 2021 r. Tõll zderzył się z nabrzeżem w porcie Kuivastu, powodując uszkodzenia nabrzeża, promu i niektórych pojazdów na pokładzie, w tym prezydenta Estonii Kersti Kaljulaid . Firma stwierdziła, że kolizja była spowodowana awarią techniczną, która spowodowała utratę mocy silnika w miarę zbliżania się promu do nabrzeża.