Hiszpańska fregata Reina Sofia -Spanish frigate Reina Sofía
Królowa Sofia
|
|
Historia | |
---|---|
Hiszpania | |
Nazwa | Królowa Sofia |
Imiennik | Królowa Zofia Hiszpanii |
Budowniczy | Bazan |
Położony | 12 października 1987 r |
Wystrzelony | 19 lipca 1989 |
Upoważniony | 30 października 1990 |
Port macierzysty | Rota |
Identyfikacja |
|
Status | w czynnej służbie |
Ogólna charakterystyka | |
Klasa i typ | Santa Maria -class fregata |
Przemieszczenie |
|
Długość | 138,8 m (455 stóp 5 cali) |
Belka | 14,3 m (46 stóp 11 cali) |
Projekt | 8,6 m (28 stóp 3 cale) |
Napęd | 2 × turbiny gazowe General Electric LM2500-30 generujące 41 000 KM (31 MW) sprzężone z jednym wałem i śmigłem o regulowanym skoku |
Prędkość | 30 węzłów (56 km/h; 35 mph)+ |
Uzbrojenie | |
Samolot przewożony | Helikopter SH-60 Seahawk LAMPS III |
Reina Sofía (F-84) jest czwartym z sześciu hiszpańskich zbudowany Santa Maria -class fregat , oparty na amerykańskiej Oliver Hazard Perry -class projektu, z hiszpańskiej marynarki wojennej .
Budownictwo i kariera
Ustanowiona 12 października 1987 r. i zwodowana 19 lipca 1989 r. Reina Zofia została oddana do służby 30 października 1990 r. Została nazwana na cześć królowej Hiszpanii Zofii .
Wszystkie te hiszpańskie fregaty mają długość późniejszych fregat Olivera Hazarda Perry'ego i mają szerszą wiązkę niż konstrukcja US Navy, dzięki czemu są w stanie przenosić większą masę. Stabilizatory płetw są zamontowane.