Stacja kolejowa Shijiazhuang - Shijiazhuang railway station
Shijiazhuang
石家庄
 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) Nowa stacja kolejowa Shijiazhuang, która została ukończona w 2012 roku.
| |||||||||||||||||||||
| Lokalizacja | Dystrykt Zhanqian Road Qiaoxi , Shijiazhuang , Hebei w Chinach |
||||||||||||||||||||
| Współrzędne | 38 ° 00′35,0 ″ N 114 ° 28′42,6 ″ E / 38,009722 ° N 114,478500 ° E Współrzędne : 38 ° 00′35,0 ″ N 114 ° 28′42,6 ″ E / 38,009722 ° N 114,478500 ° E | ||||||||||||||||||||
| Sterowany za pomocą |
CR Beijing
|
||||||||||||||||||||
| Linie) | |||||||||||||||||||||
| Platformy | 24 | ||||||||||||||||||||
| Znajomości | |||||||||||||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||||||||||||
| Kod stacji | |||||||||||||||||||||
| Klasyfikacja | Stacja najwyższej klasy (特等 站) | ||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||
| Otwierany | 1903 (dawniej), 2012 (obecnie) | ||||||||||||||||||||
| Zamknięte | 2012 (dawniej) | ||||||||||||||||||||
| Usługi | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| Lokalizacja | |||||||||||||||||||||
  Shijiazhuang Lokalizacja stacji
 Shijiazhuang Shijiazhuang (Hebei)
 Shijiazhuang Shijiazhuang (Chiny)
| |||||||||||||||||||||
| Stacja kolejowa Shijiazhuang | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chiński uproszczony | 石家庄 站 | ||||||
| |||||||
Stacja kolejowa Shijiazhuang ( chiński uproszczony : 石家庄站 ; tradycyjne chińskie : 石家莊站 ; pinyin : Shijiazhuang Zhan ) to główny dworzec kolejowy w Shijiazhuang , stolicy Hebei prowincji Chińskiej Republiki Ludowej . W historii miasta nazwa ta została zastosowana do kilku różnych obiektów zlokalizowanych w głównym korytarzu kolejowym Pekin - Kanton . Obecna stacja kolejowa Shijiazhuang została otwarta w grudniu 2012 roku; jest to jedna z nielicznych stacji w tym korytarzu kolejowym, która obsługuje zarówno („konwencjonalną”) linię kolejową Pekin – Guangzhou, jak i nową szybkobieżną kolej Pekin – Guangzhou .
Oprócz pociągów kursujących na dwóch liniach północ-południe Pekin-Kanton, stacja kolejowa Shijiazhuang jest również obsługiwana przez wiele (ale nie wszystkie) pociągów jadących na wschód lub zachód wzdłuż korytarza Qingdao-Jinan-Dezhou-Shijiazhuang-Taiyuan, który obejmuje zarówno kolej konwencjonalna i szybka kolej Shijiazhuang – Taiyuan . Jednak niektóre pociągi w korytarzu wschód-zachód nie zatrzymują się na stacji kolejowej Shijiazhuang; zamiast omijać centrum miasta, zatrzymując się na mniejszym dworcu kolejowym Shijiazhuang North .
W styczniu 2013 r. Typowy dzienny rozkład jazdy obejmował 265 pociągów rozpoczynających, kończących lub przejeżdżających przez stację kolejową Shijiazhuang.
Stacja kolejowa Shijiazhuang jest zdecydowanie najbardziej ruchliwą stacją kolejową w regionie stołecznym Hebei. Np. Podczas 4-dniowego okresu wakacyjnego od 31 grudnia 2012 r. Do 3 stycznia 2013 r. Z tej stacji odleciało 198 000 pasażerów z 279 000 pasażerów, którzy odlecieli ze wszystkich stacji Wielkiego Shijiazhuang razem wziętych.
Historia
Pierwsza stacja kolejowa w mieście, które miało stać się miastem Shijiazhuang, została otwarta w 1903 roku.
W latach 1987 i 2012, nazwa „stacji kolejowej Shijiazhuang” zastosowano do instalacji znajduje się w centrum Shijiazhuang, w 38 ° 2'27 "N 114 ° 29'3" E / 38,04083 ° N 114,48417 ° E . Administracyjnie teren znajduje się w dzielnicy Qiaoxi miasta , na granicy z dystryktem Qiaodong . (Granica między obiema dzielnicami przebiega wzdłuż linii kolejowej). Stacja ta została zamknięta 20 grudnia 2012 r., Równocześnie z otwarciem nowej stacji kolejowej Shijiazhuang. (Zobacz 石家庄 站 (1987－ 2012 年) )
Budowa obecnego dworca kolejowego Shijiazhuang rozpoczęła się w czerwcu 2010 r .; otwarto ją 21 grudnia 2012 r., w samą porę na otwarcie odcinków kolei dużych prędkości Pekin – Shijiazhuang i Shijiazhuang – Zhengzhou .
Aby uniknąć pomyłki między stacjami o tej samej nazwie sprzed 2012 r. I po 2012 r., Czasami określa się je jako „Stara (老) Stacja Shijiazhuang” i „Nowa (新) Stacja Shijiazhuang”.
W przeciwieństwie do większości innych miast położonych wzdłuż szybkiej kolei Pekin – Guangzhou, gdzie linia dużych prędkości jest oddalona od centrów miast, a stacje kolei dużych prędkości są oddzielne (i zwykle dość oddalone) od konwencjonalnych stacji kolejowych w miastach. , w Shijiazhuang podjęto decyzję o budowie wspólnej stacji kolei dużych prędkości i konwencjonalnych. Wymagało to rozległych tuneli z 6-torowym tunelem o długości 5 km zbudowanym pod miastem. Był to pierwszy raz, kiedy tunelowanie (zamiast np. Budowy linii podwyższonej) zostało użyte do poprowadzenia szybkiej kolei przez miasto w Chinach.
Nowa stacja kolejowa Shijiazhuang znajduje się około 3 km na południe od starej stacji, tuż przy drugiej obwodnicy miasta ( 南 二环 ). To miejsce znajduje się również w pobliżu granicy dzielnic Qiaoxi i Qiaodong.
Stacje są obecnie obsługiwane przez linię metra Shijiazhuang, linię 2 i linię 3 .
Bibliografia