Model sektorowy - Sector model
Model sektorowy , znany również jako model Hoyta , to model zagospodarowania terenu miejskiego zaproponowany w 1939 r. Przez ekonomistę ziemi Homera Hoyta . Jest to modyfikacja Model koncentryczny miasta z miasta rozwoju. Korzyści płynące ze stosowania tego modelu obejmują fakt, że umożliwia on zewnętrzną progresję wzrostu. Jak w przypadku wszystkich prostych modeli tak złożonych zjawisk, jego ważność jest ograniczona.
Podanie
Model ten dotyczy wielu brytyjskich miast. Ponadto, jeśli zostanie obrócony o 90 stopni w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, będzie on dość dokładnie dopasowany do miasta Mönchengladbach . Może to wynikać z wieku miast, w których transport był kluczowy, z reguły starsze miasta stosują model Hoytsa, a nowsze miasta stosują model Burgess (strefa koncentryczna).
Ograniczenia
Teoria opiera się na transporcie kolejowym z początku XX wieku i nie uwzględnia prywatnych samochodów umożliwiających dojazdy z tańszych terenów poza granice miast. Miało to miejsce w Calgary w 1930 roku, kiedy wielu bliskiego nadajnika slumsy powstały poza miastem, ale blisko do przystanków z tramwaju linii. Są one teraz włączone w granice miasta, ale stanowią kieszenie tanich mieszkań w obszarach o średnich kosztach. Teoria nie uwzględnia również nowych koncepcji miast brzegowych i boomburbs, które zaczęły się pojawiać w latach 80. XX wieku, po stworzeniu modelu. Od momentu powstania tradycyjna Centralna Dzielnica Biznesowa straciła na znaczeniu, ponieważ wiele budynków handlowych i biurowych przeniosło się na przedmieścia.
- Cechy fizyczne - cechy fizyczne mogą ograniczać lub kierować wzrostem wzdłuż pewnych klinów
- Rozwój sektora może być ograniczony przez skaczącą ziemię.
- W teorii również brakuje idei opartej na topografii terenu.