Straż pożarna hrabstwa Santa Barbara - Santa Barbara County Fire Department
 | |
| Obszar operacyjny | |
|---|---|
| Kraj |
 Stany Zjednoczone
|
| Stan |
 Kalifornia
|
| Hrabstwo |
 święta Barbara
|
| Przegląd agencji | |
| Przyjęty | 1926 |
| Rozmowy roczne | 13.204 (2020) |
| Pracowników | 239 (2015) |
| Roczny budżet | 102 153 500 $ (2021) |
| Rekrutacja | Kariera zawodowa |
| Komendant straży pożarnej | Mark Hartwig |
| Poziom EMS | ALS i BLS |
| IAFF | 2046 |
| Wyposażenie i sprzęt | |
| Bataliony | 3 |
| Stacje | 16 |
| Silniki | 16 - Linia frontu typu 1 5 - Rezerwa typu 1 |
| Kumple | 2 |
| Kwinty | 1 (wóz rezerwowy) |
| Karetki pogotowia | 3 - linia frontu 2 - rezerwa |
| Przetargi | 4 |
| HAZMAT | 1 |
| Dzikie | 14 - Typ 3 |
| Buldożery | 3 |
| Helikoptery | 2 |
| Światło i powietrze | 1 |
| Strona internetowa | |
| Oficjalna strona internetowa | |
| Strona internetowa IAFF | |
Santa Barbara County Fire Department ( SBCFD ) zapewnia ochronę przeciwpożarową i usług reagowania kryzysowego dla osobowości prawnej obszarów hrabstwie Santa Barbara w Kalifornii , a dla wielu miastach w całym hrabstwie. Razem te obszary tworzą Okręg Ochrony Przeciwpożarowej hrabstwa Santa Barbara .
Oprócz obszarów nieposiadających osobowości prawnej w hrabstwie Santa Barbara, departament obsługuje również społeczności Santa Barbara, Goleta, Isla Vista/kampus UCSB, Santa Ynez, Santa Maria, Los Alamos, Casmalia, Lompoc (poprzez automatyczną umowę pomocy), Solvang , Nowa Cuyama i Buellton . Ponadto obejmują one części Lasu Narodowego Los Padres, większość wybrzeża Santa Barbara, znaczne rezerwaty otwartej przestrzeni i wiele prywatnych społeczności ranczo. Straż pożarna hrabstwa Santa Barbara jest hrabstwem kontraktowym z Departamentem Leśnictwa Stanu Kalifornii, więc pomaga w zwalczaniu pożarów w całym stanie.
Wzgórza nad Santa Barbara, które tworzą góry Santa Ynez, są wyjątkowym wyzwaniem na wybrzeżu Kalifornii, ponieważ wywołują efekt znany jako wiatry o zachodzie słońca , które są bardzo podobne do wiatrów Santa Ana widzianych w pobliskiej Santa Ana w Kalifornii .
Historia
SBCFD została pierwotnie założona 5 kwietnia 1926 r. W 1974 r. Santa Barbara uruchomiła program ratownictwa medycznego, który umieszczał przeszkolonych ratowników medycznych na stacji 11 do pracy u boku strażaków.
W roku 2020 (Obowiązuje 01.01.2020) Wprowadzono zmiany numeracyjne w związku z przewidywaną konsolidacją regionalnych służb spedycyjnych. W tym celu numery stacji 18, 22, 41 i 51 zmieniono na 38, 26, 27 i 34. Dodatkowy personel napowietrzny i jednostki specjalne otrzymały nowe numery, a silnikom pomocniczym (rezerwowym) nadano oznaczenia serii 1xx. Obecnie jest 3 batalion „Centralny”. Nieznane, jeśli zostało to zmienione w tym samym przedziale czasowym.
Ekwipunek
Silnik typu 1
Każda z 16 stacji obsługiwanych przez SBC FD wyposażona jest w co najmniej jeden silnik typu 1. Silniki mają zdolność pompowania 1500 GPM i przewożenia 500 galonów wody oraz 25 galonów piany. Do przemieszczania wody silniki mają ponad 2000 stóp węży o różnych średnicach i ponad 100 stóp drabin. Każdy silnik ma również zestaw „ Szczęk Życia ”, a także różne inne elektronarzędzia, sprzęt ratowniczy i narzędzia ręczne do pożarów miejskich i zaroślowych.
Silnik typu 3
Do typu 3 Silniki są mniejsze niż typu 1 i są używane głównie do pożarów roślinności , a także wszelkiego rodzaju wyjątkowego w kraju gdzie tylnym typu 1 nie może odpowiedzieć. Type 3 ma zdolność 4 x 4, dzięki czemu może wspinać się na wzgórza i pokonywać trudny teren. Jedną z cech, które sprawiają, że Typ 3 jest idealny do pożarów roślinności, jest to, że może pompować wodę podczas jazdy, podczas gdy silnik Typu 1 musi być umieszczony w parku, aby płynąć wodą. Pozwala to Typowi 3 na przeprowadzanie „ataków z biegu” na pożary roślinności, co może pomóc zminimalizować tempo rozprzestrzeniania się, gdy strażak idzie po krawędzi ognia z wężem, a Typ 3 podąża tuż za nim. Każdy z silników wyposażony jest w zbiornik na wodę o pojemności 500 galonów i pompę zdolną do wytwarzania 500 gpm przy 150 psi. Posiada również zbiornik o pojemności 20 galonów do wtrysku pianki klasy A.
Silniki Typu 3 będą często wysyłane w inne miejsca w hrabstwie jako część Zespołu Uderzeniowego, aby pomóc w poważnych incydentach lub nagłych wypadkach. W 2013 r. wiele silników wysłano na północ, aby pomóc w pożarze obręczy, który stał się największym pożarem w historii Kalifornii.
Samochody ciężarowe
Od 2014 r. hrabstwo Santa Barbara posiada 3 wozy z drabiną podniesioną na 1 linię frontu znajdujące się na stacji 11, a także pomocniczą ciężarówkę z drabiną. Druga ciężarówka znajduje się na stacji 30 w Solvang. Ciężarówka waży 74 000 funtów (34 000 kg) i ma 30-metrową drabinę oraz pompę, która wytwarza 1250 GPM . Pompa jest podłączona do dyszy na szczycie drabiny, dzięki czemu woda może być rozpylana na ogień od góry. Poza przygotowaniem do gaszenia pożarów, ciężarówka jest również skonfigurowana do ratownictwa technicznego, w wykopach i w przestrzeniach zamkniętych. Oprócz standardowych drabin i węży ciężarówka przewozi również palniki do cięcia , piły łańcuchowe , liny, poduszki powietrzne i różne inne narzędzia. Ciężarówka automatycznie reaguje na wszystkie akcje ratunkowe, wypadki samochodowe i pożary budowli w Batalionie 1.
Helikoptery
Jednostka wsparcia powietrznego hrabstwa Santa Barbara (ASU) składa się z dwóch Bell UH-1H „Huey” . Śmigłowce są wspólnie obsługiwane przez Straż Pożarną i Biuro Szeryfa Santa Barbara. Zlokalizowany na lotnisku Santa Ynez sąsiadującym ze stacją 32, ASU często podróżuje z ratownikami medycznymi ze stacji 32, gdy potrzebny jest medyk. Helosy są przystosowane zarówno do podnoszenia personelu ratowniczego, jak i do zrzucania wody podczas pożaru. Spód może być również wyposażony w zbiorniki z kroplami, które mieszczą 320 galonów wody i mają możliwość pompowania wody ze zbiornika lub innego źródła wody lub mogą być napełniane na ziemi wężem strażackim.
Helitonowiec
Aby utrzymać eskadrę śmigłowców wchodzących w skład Jednostki Wsparcia Powietrznego Hrabstwa Santa Barbara w powietrzu podczas pożaru roślinności lub jakiegokolwiek dłuższego incydentu, należy użyć helikoptera. Ta wyspecjalizowana aparatura jest jednostką zlokalizowaną na lotnisku Santa Ynez , gdzie trzymane są oba śmigłowce, w sąsiedztwie Stacji 32. Jak wspomniano powyżej, śmigłowce te mogą pomieścić do 190 galonów paliwa. Śmigłowiec mobilny mieści 1200 galonów paliwa Jet A i może zostać dowieziony na miejsce zdarzenia. W ten sposób można go wykorzystać do maksymalizacji czasu lotu nad sceną. Zawiera również różne urządzenia i narzędzia do obsługi helo na miejscu zdarzenia.
Przetargi wodne
Hrabstwo Santa Barbara korzysta z dwóch różnych typów przetargów wodnych , dwóch jednostek taktycznych i dwóch jednostek zasilających. Jednostki taktyczne mają możliwości 4x4 i przewożą 1500 galonów wody. Są specjalnie zaprojektowane do przenoszenia wody w przypadku pożaru roślinności. Przetargi te znajdują się na Stacji 22 w Orcutt i Stacji 32 w Santa Ynez . Jednostki zasilające mogą przenosić 3200 galonów wody do łatwo dostępnych obszarów. Znajdują się one na stacji 18 w Gaviota i stacji 41 w Cuyama .
Pogotowie ratunkowe
SBCFD ma cztery karetki ratunkowe (RA) rozmieszczone w całym hrabstwie. Hrabstwo Santa Barbara było w czołówce wprowadzenia strażaków / ratowników medycznych do branży. Chociaż głównym dostawcą usług Advanced Life Support (ALS) w hrabstwie jest prywatna firma pogotowia ratunkowego American Medical Response (AMR), istnieją obszary, w których hrabstwo zapewnia zarówno dedykowany zasięg ALS, jak i transport pacjentów do placówki szpitalnej. Pojazdy są oparte na modułowej karetce pogotowia Forda wyposażonej w zaawansowane funkcje podtrzymywania życia. W całym hrabstwie jest w sumie pięć RA, dwa znajdują się na stacji 17 obsługującej UC Santa Barbara , dwa na stacji 41 w New Cuyama, a jeden na stacji 51 w Vandenberg Village . Oprócz nagłych przypadków medycznych, RA będzie również odpowiadać wstępnym przydziałem na każde wezwanie do pożaru konstrukcji lub wielosilnikowe.
Stacje i aparatura
batalion 1
Batalion pierwszy, czyli Batalion Południowy, składa się ze stacji 11, 12, 13, 14, 15 i 17. Obok stacji 11 znajduje się biuro i kwatera dowódcy batalionu obsługującego batalion 1. Oznaczenia dla południowego BC to 10 (A- zmiana), 12 (zmiana B) i 14 (zmiana C).
| Numer straży pożarnej | Miasto | Firma silnikowa | Firma ciężarówek | Jednostki ratownicze | Jednostki Wildland | Inne jednostki |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 | Goleta | Silnik 11 | Ciężarówka 11
Ciężarówka 111 (rezerwowa) |
USAR 11, Ratownictwo wodne 11, Batalion 1, Ratownictwo 11 | ||
| 12 | Goleta | Silnik 12 | Silnik 312 | |||
| 13 | święta Barbara | Silnik 13 | Silnik 313 | Użyteczność 13 | ||
| 14 | Goleta | Silnik 14 | Silnik 314 | |||
| 15 | święta Barbara | Silnik 15 | Silnik 315 | Użyteczność 15 | ||
| 17 | UCSB | Silnik 17 | Ratunek 17 Ratunek 217 |
Komunalne 17, Ratownictwo Wodne 17 |
batalion 2
Batalion drugi lub Batalion Północny składa się ze stacji 21, 23, 24, 26 i 27. Obok stacji 24 znajduje się biuro i kwatera dowódcy batalionu obsługującego batalion 2. Oznaczenia dla północnego BC to 11 (zmiana A ), 13 (zmiana B) i 15 (zmiana C).
| Numer straży pożarnej | Miasto | Firma silnikowa | Jednostki medyczne | Jednostki Wildland | Inne jednostki |
|---|---|---|---|---|---|
| 21 | Orcutt | Silnik 21 | Silnik 321 | ||
| 23 | Sisquoc | Silnik 23 | Silnik 323 | Użyteczność 23 | |
| 24 | Los Alamos | Silnik 24 | Silnik 324 | Utility 24, batalion 2, spycharka 1, spycharka 2 | |
| 26 | Santa Maria | Silnik 26 | Silnik 326 | Gospodarka komunalna 26, Przetarg na wodę 26 | |
| 27 | Nowa Cuyama | Silnik 27 | Medyk 27 Medyk 127 |
Silnik 327 | Gospodarka 27, Przetarg Wodny 27 |
batalion 3
Batalion trzeci, czyli Batalion Centralny, składa się ze stacji 30, 31, 32, 34 i 38. Oznaczenia dla północnej BC to 16 (zmiana A), 17 (zmiana B) i 18 (zmiana C).
| Numer straży pożarnej | Miasto | Firma silnikowa | Jednostki medyczne | Jednostki Wildland | Inne jednostki |
|---|---|---|---|---|---|
| 30 | Solvang | Silnik 30 | Silnik 330 | Użyteczność 30 | |
| 31 | Buellton | Silnik 31 | Silnik 331 | Użytkowe 31, HazMat | |
| 32 | Santa Ynez | Silnik 32 | Silnik 332 | Narzędzie 32, Przetarg na wodę 32 | |
| 34 | Wioska Vandenberg | Silnik 34 | Medyk 34 Medyk 134 |
Silnik 334 | |
| 38 | Gawiota | Silnik 38 | Silnik 338 | Water Tender 38, Utility 38, wspomaganie oddychania 38 |
Galeria
Batalion Chief 514 nadzoruje ćwiczenie.
Batalion Chief 514 nadzoruje ćwiczenie.
Silnik 14
Ciężarówka 11
Silnik 14
Wybitne incydenty
- Malowany ogień jaskiniowy (czerwiec–lipiec 1990)
- Zaca Fire (lipiec-sierpień 2007)
- Gap Fire (lipiec 2008)
- Montecito Tea Fire (listopad 2008)
- Jesusita Fire (maj 2009)
- Ogień Szerpów (czerwiec 2016)
- Rey Fire (sierpień 2016)
Wyciek oleju Refugio
19 maja 2015 r. SBCFD odpowiedziała około 11:40 na zgłoszenie silnego zapachu ropy naftowej dochodzącego z obszaru Refugio State Beach . Załogi znalazły pękniętą linię 24 cali (61 cm) z ropą naftową spływającą do Oceanu Spokojnego . Departament stwierdził, że wyciek trafił do przepustu biegnącego pod US 101 i do oceanu. Przedstawiciele Plains All American Pipeline stwierdzili, że w momencie rozlewu rurociąg pracował z maksymalną wydajnością z prędkością 2000 baryłek na godzinę (84 000 galonów amerykańskich na godzinę).