Robert Fumerton - Robert Fumerton
|
Robert Carl Fumerton
| |
|---|---|
| Pseudonim (y) | 'Łoś' |
| Urodzony |
21 marca 1913 Fort-Coulonge, Quebec |
| Zmarły | 10 lipca 2006 (w wieku 93) |
| Wierność |
.svg){kind=small} Kanada
|
| Usługa / |
Królewskie Kanadyjskie Siły Powietrzne |
| Lata służby | 1940 - 1946 |
| Ranga | Wing Commander |
| Numer usługi | C1352 |
| Bitwy / wojny | II wojna światowa |
| Nagrody | |
Wing Commander Robert Carl „Moose” Fumerton DFC * AFC (21 marca 1913 - 10 lipca 2006) był najlepszym kanadyjskim asem latającym nocnego myśliwca podczas II wojny światowej .
Biografia
Fumerton urodził się w Fort-Coulonge w Quebecu i uczęszczał do Shawville High School (obecnie Pontiac High School ) w Shawville w Quebecu . Początkowo zatrudniony jako robotnik drzewny, nabawił się błonicy . Następnie spędził siedem lat na Terytoriach Północno-Zachodnich i Jukonie , wykonując pomiary, mapowanie i poszukiwania złota.
Kariera w usługach
W 1938 roku uzyskał licencję pilota, a po wybuchu wojny zgłosił się na ochotnika do służby w Royal Canadian Air Force (RCAF). Fumerton ukończył studia jako pilot w lipcu 1940 r. I przybył do Anglii w sierpniu 1940 r. W 112 Dywizjonie na pokładzie Westland Lysander . Fighter Command było tak mało pilotów myśliwskich, że dołączył do 32 Dywizjonu RAF , latając na Hurricane'ach .
Po zakończeniu bitwy Fumerton przeniósł się do Dywizjonu nr 1 . W czerwcu 1941 r. Przeniósł się do walki nocnej i dołączył do nowo utworzonego Dywizjonu 406 (RCAF) z siedzibą w Northumberland .
Następnie dołączył do 89 Dywizjonu w październiku 1941 r., Latając w nocnych operacjach nad Egiptem, a później Maltą w czerwcu 1942 r. Ze swoim obserwatorem sierż. Pat Bing, Fumerton został najlepszym pilotem myśliwca nocnego na wyspie, odnosząc dziewięć zwycięstw do końca sierpnia 1941 roku.
Jego pierwszy sukces nad Maltą nastąpił w nocy 24 czerwca, włoski bombowiec, zanim wrócił, aby zatankować i przezbroić. Tuż przed świtem zniszczył kolejny bombowiec. Cztery noce później odpowiadał za dwa Junkers Ju 88 . 1 lipca zestrzelił Ju 88, a następnej nocy zestrzelił kolejny w pobliżu Gozo . 28 lipca zestrzelił kolejny Ju 88.
W nocy 10 sierpnia, gdy startował do ataku na nadlatujące bombowce, oba jego silniki zawiodły. On i Bing zostali zmuszeni do wyskoczenia za morze, spędzając kilka godzin na swoich pontonach, zanim następnego ranka zostali uratowani przez powietrzno-morską łódź ratowniczą.
Pierwsze sześć miesięcy 1943 r. Spędził w Kanadzie, po czym w sierpniu 1943 r. Powrócił do 406 Dywizjonu RAF . Wrócił po wygasłej trasie koncertowej do Kanady 11 sierpnia 1944 r.
Tally i nagrody
Fumerton zestrzelił 14 samolotów wroga, co stanowi najwyższy wynik wśród asów myśliwców nocnych RCAF i otrzymał Distinguished Flying Cross and Bar . Został również odznaczony Krzyżem Sił Powietrznych za służbę jako dowódca jednostki nr 7 OTU (Operational Training Unit) w Debert w Nowej Szkocji.
Późniejsza kariera
Odszedł z RCAF w 1946 roku, a Fumerton wrócił do górnictwa. W 1948 roku wyjechał do Hangkow trenować chińskich pilotów i organizować tworzenie chorągwi dla General Czang Kaj-szeka „s chińskiego nacjonalistycznego Sił Powietrznych . Wrócił do Kanady rok później i został agentem nieruchomości.