Lotnisko Renfrew - Renfrew Airport

Lotnisko Renfrew było krajowym lotniskiem obsługującym Glasgow do czasu jego likwidacji w 1966 roku.

Znajdował się w rejonie Newmains w Renfrew , około 2 kilometry na wschód od lotniska Abbotsinch, które ostatecznie miało je zastąpić. Składał się z głównego budynku terminalu i budynków pomocniczych oraz głównego pasa startowego biegnącego z zachodu na południowy zachód od terminalu.

„Mapa tras lotniczych i miejsc lądowania w Wielkiej Brytanii tymczasowo zaaranżowana przez Ministerstwo Lotnictwa dla lotnictwa cywilnego”, opublikowana w 1919 r., przedstawiająca Castle Bromwich jako „stację wojskową i cywilną”.

Będąc już obiektem wojskowym podczas I wojny światowej , po raz pierwszy obsługiwał regularne loty w 1933 r., a pierwszym regularnym celem podróży było Campbeltown . W czasie II wojny światowej służył jako RAF Renfrew .

Pomimo budowy nowego budynku terminalu (z łukiem paraboli ) w 1954 r. stało się jasne, że lotnisko nie jest w stanie sprostać rosnącym w latach 60-tych zapotrzebowaniu na krajowe podróże lotnicze. Ostateczny odlot miał miejsce 2 maja 1966 roku – jego celem jest oddalone o kilkaset metrów nowe lotnisko w Glasgow .

Teren jest teraz zajęty przez supermarket Tesco i autostradę M8 ; ten prosty i równy odcinek autostrady zajmuje teren pasa startowego . Otwarty w marcu 1968 r. M8 połączył nowe lotnisko Glasgow z Bishopton na zachodzie i centrum Glasgow (przez Hillington ) na wschodzie. Całe lotnisko zostało zburzone w 1978 roku. Na terenie dawnego terminalu wybudowano szkołę podstawową Arkleston (1972) i supermarket Tesco (1980), a cała okolica jest teraz pokryta zabudową mieszkaniową.

Jedynym śladem po lotnisku jest pub Flying Scotsman, który był budynkiem wypożyczalni samochodów Hertz, naprzeciwko budynku terminalu.

Usługi

Lotnisko było obsługiwane przez linie lotnicze takie jak Scottish Airlines , Railway Air Services i British European Airways , z połączeniami do Szkocji i Londynu.

Icelandair oferował loty do Islandii i wielu miejsc w Europie. Inne linie lotnicze oferujące loty międzynarodowe to Dan-Air , Sabena i LOT .

Statystyka

W pierwszym roku swojej działalności lotnisko obsłużyło 138 146 pasażerów. Pod koniec dekady lotnisko obsługiwało ponad pół miliona pasażerów rocznie; milion pasażerów przeleciało przez lotnisko po raz pierwszy w 1964 roku. W roku zamknięcia lotnisko obsłużyło 1,4 miliona pasażerów.

Rok Liczba pasażerów % Reszta
1950 138,146 Stały
1951 139 599 Zwiększać 1
1952 156 916 Zwiększać 12,4
1953 210,023 Zwiększać 33,8
1954 258,481 Zwiększać 23,1
1955 305 574 Zwiększać 18,2
1956 373 948 Zwiększać 22,4
1957 436 561 Zwiększać 16,7
1958 443,481 Zwiększać 1,6
1959 528 682 Zwiększać 19,2
1960 652,180 Zwiększać 23,4
1961 741 398 Zwiększać 13,7
1962 854.988 Zwiększać 15,3
1963 996,264 Zwiększać 16,5
1964 1 150 506 Zwiększać 15,8
1965 1 240 066 Zwiększać 7,8
1966 1,406,879 Zwiększać 13,5

1 ^ w połączeniu z nowym lotniskiem w Glasgow

W fikcji

Lotnisko pojawia się krótko w drugiej powieści serialu opery kosmicznej Angusa MacVicara , Return to the Lost Planet. Jeden z bohaterów ma właśnie odlecieć ze Szkocji do Berlina , ale bohater i jego towarzysz dołączają do niego w ostatniej chwili w autobusie z St. Enoch w Glasgow na lotnisko i namawiają go, by został i im pomógł.

Bibliografia

Uwagi
Bibliografia
  • McCloskey, Keith. Lotniska w Glasgow: Renfrew i Abbotsinch . Stroud, Gloucestershire, Wielka Brytania: The History Press Ltd., 2009. ISBN  978-0-7524-5077-3 .
  • McCloskey, Keith. Od błyskawicy do latania uniwersyteckiego: eseje o historii lotnictwa Glasgow . Opublikowano na Amazon., 2019. ISBN  978 1706079569 .
  • Smith, David J. Action Stations, tom 7: Lotniska wojskowe Szkocji, północno-wschodniej i północnej Irlandii . Cambridge, Cambridgeshire, Wielka Brytania: Patrick Stephens Ltd., 1983 ISBN  0-85059-563-0 .

Zewnętrzne linki

Współrzędne : 55°51′52″N 4°23′3″W / 55,86444°N 4,38417°W / 55.86444; -4.38417