Czerwona Linia (MARTA) - Red Line (MARTA)

Czerwona linia
Pociąg Red Line w pobliżu stacji Dunwoody
Przegląd
Status	Operacyjny
Widownia	Atlanta, Gruzja
Termini	Port lotniczy North Springs (północ) (południe)
Stacje	19 (11 północ, pięć punktów, 7 południe)
Praca
Rodzaj	Szybki tranzyt
System	szyna MARTA
Operator(y)	MARTA
Tabor	Zobacz szynę MARTA#Tabor kolejowy
Historia
Otwierany	1996
Techniczny
Postać	na poziomie, na podwyższeniu, pod ziemią
Szerokość toru	4 stopy  8+1 / 2  w(1,435 mm) normalnotorowych
Elektryfikacja	750 V DC trzecia szyna

v T mi Czerwone i złote linie
Legenda
czerwony  N11 Źródła północne N10 Piaszczyste źródła N9 Dunwoody I-285 N8 Centrum Medyczne N7 Buckhead  Złoto  NE10 Doraville NE9 Chamble NE8 Brookhaven/Oglethorpe NE7 Lenox SR 400 N6 Centrum Lindbergha Plac Zbroi I-85 N5 Centrum Sztuki N4 Śródmieście N3 Północna Aleja N2 Centrum Obywatelskie N1 Centrum Brzoskwini Atlanta Tramwaj 0 Pięć punktów Niebieski Zielony S1 Granat I-20 S2 West End S3 Miasto Oakland S4 Lakewood/Fort McPherson S5 Wschodni punkt S6 Park College Południowy dziedziniec i sklepy I-85 czerwony Złoto S7 Lotnisko

Linia Czerwona to szybka linia tranzytowa w systemie kolei MARTA . Działa między stacjami North Springs i Airport , biegnąc przez Sandy Springs , Dunwoody , Atlanta , East Point i College Park .

Czerwona linia była pierwotnie nazywana linią północ-południe, dopóki firma MARTA nie przeszła na system nazewnictwa oparty na kolorach w październiku 2009 roku. 2006, kiedy Oddział Północny i Oddział Północno-Wschodni zostały przemianowane na Linia Północ-Południe (obecna Linia Czerwona) i Linia Północno-Południe (obecna Linia Złota ). Wykorzystując stację Five Points jako punkt odniesienia, linia północna została wyznaczona do wycieczek zmierzających do North Springs, a linia południowa została wyznaczona do wycieczek zmierzających na lotnisko.

Linia kolejowa była częścią uruchomienia linii kolejowej MARTA północ-południe w 1981 roku. Pierwszy odcinek prowadził od stacji Garnett do stacji North Avenue, chociaż Peachtree Center otwarto rok później jako wypełnienie. W 1982 rozszerzył się na północ do Arts Center, aw 1984 rozszerzył się tak daleko na północ, jak Brookhaven i tak daleko na południe, jak Lakewood/Fort McPherson. Otwarto stację East Point, przedłużając linię o dwie mile na południe. Nieco ponad rok później stacja Chamblee zaczęła działać i służyła jako tymczasowa stacja końcowa Linii Północnej. W 1988 r. otwarto stację Airport, która stała się końcową linią South Line. W 1992 roku linia północ-południe została przedłużona na północ do obecnego końca w Doraville. W 1996 roku MARTA rozszerzyła usługi North Line na Dunwoody. Stworzyło to dwie gałęzie Linii Północnej, a oddział Doraville został przemianowany na linię północno-wschodnią, aby uniknąć nieporozumień. W końcu rozszerzył się na północ do obecnego końca w North Springs w 2000 roku.

Obecnie znana jako Czerwona Linia, dzieli tory ze swoim odpowiednikiem, Złotą Linią, między lotniskiem a na północ od Lindbergh Center.

W dni powszednie, po 20:30, pociągi wahadłowe Red Line kursują między stacjami North Springs i Lindbergh Centre tylko do końca kursu. W soboty i niedziele pociągi wahadłowe Red Line kursują między stacjami North Springs i Lindbergh Centre tylko od 20:50 do końca kursu. Gdy występuje główne pojedyncze śledzenie, pociągi Red Line kursują tylko między stacjami North Springs i Lindbergh Center.

Opis linii

Linia czerwona biegnie nad ziemią, na poziomie i pod ziemią w różnych częściach swojej trasy. Zaczyna się na północnym końcu, stacji North Springs w Sandy Springs. Tory nieprzychodowe ciągną się na północ od stacji. Następnie biegnie na południe równolegle do GA 400 (Turner McDonald Parkway), po czym skręca na południowy wschód do Dunwoody, następnie skręca na południe, by przekroczyć I-285 , potem na zachód, po czym biegnie na południe w medianie GA 400. W Buckhead przecina się pod Gold Line przed dołączeniem do Gold Line, biegnąc na południowy zachód równolegle do I-85 . Skręca na południe przez Midtown i wjeżdża do centrum Atlanty, gdzie spotyka się z niebieską i zieloną linią na stacji Five Points. Opuszczając centrum, czerwona linia biegnie dalej na południe, równolegle do Lee Street i Main Street do East Point i College Park, zanim dotrze do końca na stacji Airport.

Stacje

wymienione z północy na południe

• Uwaga: platforma wschód-zachód (obecnie niebieska/zielona linia) została otwarta w 1979 roku.

Zewnętrzne linki

Mapa trasy :

• Przegląd czerwonej linii
• Harmonogram Czerwonej Linii