Most kolejowy Qinglong - Qinglong Railway Bridge
|
Most kolejowy Qinglong
晴隆 北 盘 江 大桥
| |
|---|---|
 | |
| Współrzędne | 25 ° 57′00 ″ N 105 ° 15′18 ″ E / 25,950 ° N 105,255 ° E Współrzędne : 25,950 ° N 105,255 ° E 25 ° 57′00 ″ N 105 ° 15′18 ″ E / |
| Niesie | Pociąg szybkobieżny |
| Krzyże | Beipan River |
| Widownia | Hrabstwo Qinglong, Guizhou |
| Charakterystyka | |
| Projekt | Łuk |
| Materiał | Beton |
| Długość całkowita | 721 m (2365 stóp) |
| Wysokość | 295 m (968 stóp) |
| Najdłuższy okres | 445 m (1460 stóp) |
| Wyprzedaż poniżej | 295 m (968 stóp) |
| Historia | |
| Otwierany | 2016 |
| Lokalizacja | |
 | |
Most kolejowy Qinglong to najdłuższy na świecie betonowy most łukowy znajdujący się w hrabstwie Qinglong w Guizhou . Most stanowi część linii kolejowej dużych prędkości między Guiyang i Kunming . Przecina rzekę Beipan tuż poniżej tamy Guangzhao . Most znajduje się prawie 300 metrów nad rzeką, co czyni go najwyższym mostem kolejowym dużych prędkości, jaki kiedykolwiek zbudowano.
Zobacz też
Bibliografia
 
|
Ten artykuł o konkretnym moście lub grupie mostów w Chinach jest skrótem . Możesz pomóc Wikipedii, rozbudowując ją . |