Puente Transbordador - Puente Transbordador
Puente Transbordador | |
|---|---|
 Most w 2018 roku.
| |
| Współrzędne | 34°38′18″S 58°21′23″W / 34,63847°S 58,35625°W |
| Nosi | Piesi, wózki, samochody i tramwaje |
| Krzyże | Rzeka Riachuelo |
| Widownia | Buenos Aires , Argentyna |
| Oficjalne imię | Transbordador del Riachuelo Nicolás Avellaneda |
| Nazwany dla | Nicolás Avellaneda |
| Status dziedzictwa | Narodowy pomnik historii Argentyny |
| Charakterystyka | |
| Projekt | Kratownica |
| Historia | |
| Rozpoczęcie budowy | 25 września 1908 |
| Otwierany | 31 maja 1914 |
| Lokalizacja | |
 | |
Puente Transbordador (znany również jako Buenos Aires Transporter Bridge , Puente Transbordador de La Boca Puente Transbordador Nicolás Avellaneda , Antiguo Puente Nicolás Avellaneda lub Transbordador del Riachuelo ) to most transportowy w Buenos Aires w Argentynie . Most był używany od ukończenia w 1914 do 1960 roku, kiedy to eksploatacja została wstrzymana do 2017 roku. Od 1999 roku most jest Narodowym Zabytkiem Historycznym Argentyny .
Most transportowy był pierwszym połączeniem Buenos Aires z przedmieściami po drugiej stronie rzeki Riachuelo . Most łączy Avenida La Plata w sąsiedztwie wyspy Maciel w Dock Sud z Avenida Almirante Brown w dzielnicy La Boca w Buenos Aires.
Nazwa mostu nawiązuje do Nicolása Avellaneda , byłego prezydenta Argentyny, który również nadał nazwę Avellaneda Partido na prawym brzegu rzeki.
Platforma mostu transportowego mierzyła 8 na 12 metrów i mogła być obsługiwana z samego stanowiska kontrolnego lub z maszynowni. Przeznaczony był do przewozu pieszych, wozów, samochodów i tramwajów.
Historia
25 września 1908 roku Wielka Południowa Kolej Buenos Aires otrzymała pozwolenie na budowę mostu transportowego łączącego miasto Buenos Aires z prowincją Buenos Aires na południe od rzeki Riachuelo . Prowincja Buenos Aires pokryła wszystkie koszty mostu, mimo że służy on również stolicy Argentyny.
Most transportowy został otwarty 31 maja 1914 r. i działał do 1960 r. Most drogowy Puente Nicolás Avellaneda (zaledwie 100 metrów dalej) został zbudowany w 1940 r.
W 1997 roku ogłoszono plany przywrócenia mostu kosztem 1,2 mln USD. Most miał zostać wznowiony w czwartek 28 września 2017 r.
We wrześniu 2017 r. most został ostatecznie odrestaurowany i ponownie otwarty dla publiczności po raz pierwszy od 57 lat.
Galeria
Most w budowie, 1913.
Gondola przewożąca pasażerów i samochody, 1932.
Widok z Vuelta de Rocha, 1936.
Ludzie wsiadający, 1936.
Most działający w 1951 roku.
Nuevo Puente Pueyrredón za Transbordadorem, 2011.
Most nocą, 2007.
Odrestaurowany most, 2017
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Most transportowy Buenos Aires w Structurae
- Puente Transbordador de La Boca w Todos Buenos Aires (po hiszpańsku)
- Transbordador del Riachuelo na oficjalnej stronie rządu Buenos Aires (w języku hiszpańskim)
- Zdjęcia historyczne Puente Transbordador de La Boca (w języku hiszpańskim)
Współrzędne : 34,638319°S 58,356312°W34°38′18″S 58°21′23″W /