Pudu Sentral - Pudu Sentral

Pudu Sentral
Terminal autobusowy Pudu Sentral.jpg
Lokalizacja Jalan Pudu, Kuala Lumpur , Malezja
Współrzędne 3 ° 08'44 "N 101 ° 42'03" E  /  3,14556 ° N 101,70083 ° E  / 3,14556; 101.70083 Współrzędne : 3 ° 08'44 "N 101 ° 42'03" E  /  3,14556 ° N ° e 101,70083  / 3,14556; 101.70083
Posiadany przez UDA Holdings
Obsługiwany przez Causeway Link
Johora
Maju
Star Shuttle
Różne inne
Platformy 23
Budowa
Typ konstrukcji Terminal autobusowy w piwnicy
Inne informacje
Stronie internetowej Centrum handlowe UDA
Historia
Otwierany 1976
Wnętrze Puduraya.

Pudu Sentral (dawniej Puduraya Terminal ( malajski : Hentian Puduraya )) jest głównym lokalny serwis dworzec autobusowy w Kuala Lumpur , Malezja . Został otwarty w 1976 roku przez byłego premiera Tun Husseina Onna .

Autobusy dalekobieżne nie przyjeżdżają już i odjeżdżają z Pudu Sentral, a te zostały przeniesione do zintegrowanego terminalu transportowego Bandar Tasik Selatan . W ten sposób Pudu Sentral stracił połowę objętości autobusu na rzecz zintegrowanego terminalu transportowego Bandar Tasik Selatan.

Historia

Pudu Sentral rozpoczął działalność w 1976 roku. W 2006 roku Pudu Sentral przeszedł remont, który kosztował około 3 mln RM (ok. 817 000 USD).

Minister w departamencie premiera Nazri Aziz powiedział w maju 2009 r., Że wraz z otwarciem terminalu BTS Puduraya będzie obsługiwać tylko autobusy miejskie i taksówki. Zintegrowany terminal transportowy Bandar Tasik Selatan (ITT BTS) został otwarty 1 stycznia 2011 r. Korki w pobliżu pętli autobusowej Puduraya zostały zmniejszone . BTS obsługuje większość autobusów dalekobieżnych w Kuala Lumpur, które wcześniej korzystały z Pudu Sentral.

Drugi minister finansów Datuk Seri Ahmad Husni Hanadzlah powiedział również w maju 2009 r., Że Puduraya przejdzie modernizację w celu unowocześnienia usług, przygotowując się do tego, aby stać się terminalem miejskim. Obejmowały one nową warstwę farby, modernizację chodników pieszych ze stacji Plaza Rakyat LRT do Puduraya, modernizację wind i toalet oraz instalację nowego sprzętu przeciwpożarowego.

Puduraya została ponownie otwarta 16 kwietnia 2011 r. Po przeprowadzeniu gruntownej renowacji, która kosztowała 52,7 mln RM. Terminal został zamknięty w kwietniu 2010 r. Z powodu prac modernizacyjnych i miał zostać ponownie otwarty we wrześniu 2009 r.

W dniu 27 sierpnia 2011 r. Terminal autobusowy Puduraya został przemianowany na Pudu Sentral, zgodnie z jego nowoczesnym i nowym wyglądem na równi z lotniskiem. Premier Datuk Seri Najib Razak powiedział, że nowa nazwa jest sugestią obserwatora na jego koncie na Twitterze.

W dniu 23 września 2012 r. Pudu Sentral stało się Miejskim Centrum Transformacji w Kuala Lumpur. Został uruchomiony przez Najib Razak. Pudu Sentral stało się drugim Miejskim Centrum Transformacji po Malakce w czerwcu 2012 roku. Miejskie Centrum Transformacji mieści agencje rządowe, dziesiątki prywatnych firm, oddział Kedai Rakyat 1 w Malezji i oddział w Kedai Kain 1 w Malezji. Znajduje się tutaj również pierwszy Kedai Buku 1Malaysia. Przekształcenie w Miejskie Centrum Transformacji kosztowało 24 miliony RM i zajęło 6 tygodni. Został sfinansowany przez Ministerstwo Finansów .

Najib powiedział, że Miejskie Centrum Transformacji nadal będzie jeździć autobusami ze swojego miejsca. Przewodniczący UDA Holdings Datuk Nur Jazlan Mohamed powiedział, że transformacja oznacza, że ​​na terminalu będzie więcej autobusów, zwłaszcza z dodatkowymi udogodnieniami.

Naganiacze biletów

Naganiacze biletów na terminalu autobusowym Puduraya nie spodziewają się niczego niepodejrzewających podróżnych, zwłaszcza tych, którzy pojawiają się w nocy po zamknięciu okienek i desperacko chcą podróżować następnego dnia.

Incydenty

Eksplozja

W dniu 15 czerwca 2007 r. Mały domowy materiał wybuchowy, ukryty w opakowaniu z przekąskami i pozostawiony na betonowej ławce, został zdetonowany o godzinie 21.10 (czasu środkowoeuropejskiego ) przy wejściu na peron 7 hali autobusowej Puduraya, raniąc 11-letnią dziewczynkę. . Policja, która obiecała zbadać motyw wybuchu i znaleźć winnych zamachu, wykluczyła możliwość, że bombardowanie zostało zaplanowane i wykonane przez bojowników, jak twierdziły niektóre kwatery. Żadne wiadomości dotyczące zamachów nie były później dostępne dla opinii publicznej.

Zarządzanie

Obecnym operatorem tego terminalu autobusowego jest UDA Holdings .

Transport

Do dworca autobusowego można dojechać ze stacji LRT Plaza Rakyat i stacji MRT Merdeka .

Bibliografia

  1. ^ a b c Lee, Regina (23 września 2012). „Od Puduraya do UTC” . thestar.com.my . Źródło 23 września 2012 r .
  2. ^ „Korek uliczny w Puduraya zostanie zredukowany dzięki nowemu węzłowi transportowemu” . Bernama . 19 maja 2009 . Źródło 21 maja 2009 r .
  3. ^ "30,3 mln RM na Odmłodzenie terminalu autobusowego Puduraya" . Bernama . 19 maja 2009 . Źródło 21 maja 2009 r .
  4. ^ „Terminal Puduraya jutro rozpocznie działalność” . Gwiazda . 15 kwietnia 2011 . Źródło 19 kwietnia 2011 r .
  5. ^ „Nowy wygląd Puduraya to teraz Pudu Sentral” . Gwiazda . 27 sierpnia 2011 . Źródło 29 września 2011 r .
  6. ^ Elan Perumal (19 listopada 2007). „Naganiacze biletów w Puduraya” . Gwiazda . Źródło 2 maja 2008 r .
  7. ^ Rashitha A. Hamid (16 czerwca 2007). „Mała dziewczynka ranna w eksplozji w Puduraya” . Gwiazda . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 31 sierpnia 2007 r . Źródło 29 sierpnia 2007 .
  8. ^ "Wybuch Puduraya nie działa bojowników" . Gwiazda . 18 czerwca 2007 . Źródło 29 sierpnia 2007 .

Linki zewnętrzne