Stacja Powder River – Przeprawa przez Powder River – Powder River Station-Powder River Crossing
Stacja Powder River--Powder River Crossing (48JO134 i 48JO801) | |
 Znak BLM w pobliżu Powder River Crossing
| |
   | |
| Lokalizacja | Johnson County , na wschód od Sussex po wschodniej stronie Powder River, północnej stronie Dry Fork |
|---|---|
| najbliższe miasto | Sussex, Wyoming |
| Współrzędne | 43 ° 47'22.4052 "N 106 ° 14'48.8292" W / 43,789557000°N 106,246897000°W Współrzędne: 43 ° 47'22.4052" N 106 ° 14'48.8292" W / 43,789557000°N 106,246897000°W |
| Powierzchnia | 215 akrów (87 ha) |
| Wybudowany | 1879 |
| Styl architektoniczny | Stacja sceniczna |
| MPS | Szlak Bozemana w Wyoming MPS |
| Nr referencyjny NRHP | 89000810 |
| Dodano do NRHP | 23 lipca 1989 |
Powder River Crossing , oficjalnie znany jako Powder River Station-Powder River Crossing (48JO134 i 48JO801) , jest opuszczona osada znajduje się na wschodnim brzegu rzeki Powder w południowo- Johnson County około dwudziestu czterech mil na wschód od Kaycee, Wyoming . Rozwinął się po wybudowaniu drewnianego mostu płatnego przez rzekę Powder w 1877 r., W miejscu, które pierwotnie służyło jako bród. Po zabezpieczeniu przeprawy pod koniec XIX w. rozwinęła się tu osada z przystankiem na Szlaku Bozemana . Miejsce to wyróżnia się dobrze zachowanymi koleinami wagonów z czasów pionierskich.
Kanton Reno
Powder River Crossing było cywilną osadą, która wyrosła na Szlaku Bozemana , po drugiej stronie rzeki Powder od Cantonment Reno . Cantonment Reno zostało założone pod koniec 1876 roku, trzy mile w górę rzeki od Fort Reno , fortu założonego w 1865 roku i opuszczonego w 1868 roku na mocy traktatu z Fort Laramie z 1868 roku .
W 1878 roku w Cantonment Reno brakowało drewna, paszy i wody. Armia zdecydowała się przenieść fort do Fort McKinney , około 45 mil na północny zachód, w pobliżu dzisiejszego Buffalo w stanie Wyoming . Pod koniec 1878 r. wszyscy żołnierze zniknęli poza drobnym szczegółem, który opiekował się opuszczonymi budynkami i prowadził stację telegraficzną.
Przystanek na scenie
Wojsko wybudowało w latach 1877 i 1878 drogę wojskową i linię telegraficzną wzdłuż Szlaku Bozemana . 6 kwietnia 1877 żołnierze z Cantonment Reno ukończyli drewniany most na przeprawie przez rzekę Powder.
W kwietniu 1979 roku Patrick Brothers Stage Line rozpoczął regularne połączenia między Fortem Fetterman a Etchetah w stanie Montana na szlaku Bozeman Trail trzy razy w tygodniu . Powder River Crossing było piątym przystankiem etapowym po Fort Fetterman . 13 maja 1879 r. armia zezwoliła na wykorzystanie starego sklepu sutlerów i jednej ze stajni kawalerii z Cantonment Reno na magazyn i jadłodajnię przy Powder River Crossing. Angielski podróżnik zatrzymał się w sklepie 30 sierpnia 1880 r. i zostawił opis:
„To jest opustoszały fort… Chaty z bali, zbudowane na dużym placu, wciąż stoją. W jednym z nich jest sklep Frewena, a tam są dwie lub trzy sypialnie, raczej surowe i gotowe, z których jedna zabezpieczona... Byłam bardzo zmęczona nocą i odwróciłam się wcześnie - bez prześcieradeł - tylko para koców między nimi, ale i tak szybko zasnęłam.
W styczniu 1880 roku firma Rock Creek Stage Company przeniosła kolejną stajnię kawalerii ze starego kantonu do punktu na wschód od Powder River wzdłuż Dry Fork. Zbudowali także kilka innych budynków, w tym nowy przystanek sceniczny. Stacja sceniczna składała się ostatecznie z dużego, długiego budynku (sklep, salon i pomieszczenia mieszkalne w jednym) wraz ze stajniami, kuźnią i licznymi starymi chatami. Udogodnienia obejmowały świeże konie, tytoń, whisky i prostytutki. W latach 1882-1891 William P. Hathaway prowadził sklep i salon, które znajdowały się bezpośrednio na wschód od suchego wąwozu, na końcu małego kawałka drewna”.
Amanda i Horace Brownowie prowadzili postój w Powder River Crossing od 1884 do 1887 roku. Jej wspomnienia ukazały się w październikowym numerze magazynu Colorado z 1958 roku:
„Zarabialiśmy niezłe pieniądze, ale z pewnością się zapracowałem. Gotowałem dla dziesięciu do czterdziestu osób, robiłem całe moje pranie, sprzątałem pokoje i czekałem na ludzi. Zatrzymywaliśmy ludzi ze sceny. Zawsze musiałem być gotowi na pełną scenę, a czasami byli tylko kierowcy. Po drogach podróżowali wszyscy różni ludzie, którzy tworzą nowy kraj - ranczo, kowboje, hazardziści, złodzieje koni, a czasami rabusie sceniczni.
Według Browna wokół stacji scenicznej i żelaznego mostu zbudowanego w 1883 r. wyrosła niewielka społeczność. W Powder River Crossing nigdy nie było więcej niż cztery rodziny, ale udogodnienia obejmują sklep, pocztę i salon . Kiedy kolej Burlington Railroad dotarła do Clearmont w stanie Wyoming w 1892 roku, linia etapowa nie była już potrzebna.
Porzucenie
Poczta w Powder River została założona 22 maja 1879 roku z Johnem Livingstonem jako pierwszym poczmistrzem. W 1881 roku Henry Winter („Hard Winter”) Davis założył Spectacle Ranch w pobliżu obecnego Sussex w stanie Wyoming. Poczta w Powder River Crossing przeniosła się na ranczo Davisa 18 października 1895 roku. Droga biegnąca w dół Dry Fork została zmieniona, aby przeciąć Powder River w Sussex i ostatecznie stała się Wyoming Highway192 . W 1914 roku w Sussex zbudowano nowy most i pocztę ( Sussex Post Office and Store ), co oznaczało koniec Powder River Crossing.
Aktualny status
Obszar przy Powder River Crossing nigdy nie był zagospodarowany i jest własnością Biura Ziem i Inwestycji Stanowych Wyoming , agencji stanu Wyoming . W pobliżu ujścia dopływu Dry Fork znajduje się szerokie rozproszenie kolein wagonowych ze Szlaku Bozemana. W pobliżu kolein, oznaczonych gajem topoli, znajduje się dawna stacja Powder River i lokal gastronomiczny prowadzony przez Horacego Browna.